早在2019年4月的上海車(chē)展上，吉利就推出了序言概念車(chē)。當(dāng)時(shí)吉利官方表示，這款車(chē)將是吉利在CMA平臺(tái)下的首款車(chē)。時(shí)隔一年多，吉利序言終于在北京車(chē)展上發(fā)布了最終制作版，并正式命名為“星銳”。

吉利序言自出道以來(lái)備受矚目，因?yàn)檫@款車(chē)采用CMA平臺(tái)和沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以可以說(shuō)是目前為止國(guó)內(nèi)最高端的緊湊型車(chē)之一，也將是一款真正有實(shí)力與合資車(chē)抗衡的車(chē)。

吉利是眾多國(guó)產(chǎn)車(chē)中少數(shù)能做出好車(chē)的品牌之一。吉利的帝豪、帝豪GL等車(chē)型銷(xiāo)售業(yè)績(jī)較好，但兩款車(chē)的定位相對(duì)入門(mén)，而定位略高的博瑞，性能相對(duì)一般，核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力較弱。這次發(fā)布的星銳，完全彌補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)車(chē)在核心技術(shù)上的弱點(diǎn)。

在星銳發(fā)布之前，吉利的子公司柯靈已經(jīng)推出了緊湊型轎車(chē)03?？蚂`03和星銳在核心技術(shù)上相似，也采用CMA平臺(tái)和沃爾沃T4發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)吉利官方計(jì)劃，柯靈品牌的定位高于吉利品牌，所以吉利星瑞的定位和價(jià)格可以從柯靈03的定位中推斷出來(lái)。

在此之前，我們可以先看看吉利星月和柯靈05的售價(jià)差異。吉利星月的售價(jià)在13.58萬(wàn)到19.58萬(wàn)之間，柯靈05的售價(jià)在17.58萬(wàn)到23.58萬(wàn)之間。我們可以發(fā)現(xiàn)星月的售價(jià)彌補(bǔ)了柯靈05的較低空白，與柯靈05的價(jià)格一致。

柯靈03的價(jià)格區(qū)間是11.38萬(wàn)到24.88萬(wàn)，其中2.0T低功率版的價(jià)格區(qū)間是15.48萬(wàn)到16.68萬(wàn)，所以吉利星瑞的價(jià)格必然不會(huì)高于這個(gè)價(jià)格區(qū)間，而且很可能和柯靈03的價(jià)格掛鉤，也就是高端車(chē)型的價(jià)格可能在17萬(wàn)出頭，所以根據(jù)配置分布，入門(mén)車(chē)型的價(jià)格可能是

從定位來(lái)看，吉利“星”一代車(chē)型的定位明顯高于“賓”一代和“博”一代，從技術(shù)實(shí)力來(lái)看，吉利星瑞的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型并不是主流國(guó)產(chǎn)緊湊型車(chē)，而是主流合資緊湊型車(chē)，包括大眾速騰、豐田卡羅拉等車(chē)型，所以11.68萬(wàn)的起步價(jià)相對(duì)合理。

CMA平臺(tái)+沃爾沃Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，用換殼沃爾沃來(lái)形容吉利星銳不為過(guò)。吉利輕松使用了大眾的套件。迄今為止，吉利、柯靈和沃爾沃的定位幾乎與斯柯達(dá)、大眾和奧迪相似。收購(gòu)沃爾沃十幾年，吉利終于實(shí)現(xiàn)了技術(shù)共享和分權(quán)，打通了與國(guó)內(nèi)眾多品牌的技術(shù)差距。