中國(guó)似乎共享寶馬，每公里都在消費(fèi)。每天1.5元封頂在200元

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

新報(bào)稱，中國(guó)有一輛“共享寶馬”:每公里1.5元比打車(chē)便宜

據(jù)8月14日?qǐng)?bào)道的一份新報(bào)告顯示，在中國(guó)共享單車(chē)和汽車(chē)的熱潮最近開(kāi)始時(shí)，一些運(yùn)營(yíng)商宣布將于本周推出“共享寶馬”，這引起了許多消費(fèi)者的興趣。

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站8月14日?qǐng)?bào)道，中國(guó)共享汽車(chē)公司將在沈陽(yáng)推出1500輛“共享寶馬”汽車(chē)。寶馬配備車(chē)載WiFi、指紋干預(yù)、人臉識(shí)別、酒精測(cè)試、智能語(yǔ)音等功能。

報(bào)道稱，此外，這款“共享寶馬”并不需要用戶自己加油，而是平臺(tái)負(fù)責(zé)全部?！懊恳惠v共享寶馬都可以在線監(jiān)控。我們不僅知道我們有多少燃料，還知道你有多少剎車(chē)?！?/p>

隋紅陽(yáng)透露，“共享寶馬”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每公里1.5元(人民幣，下同)，每天200元封頂，新用戶注冊(cè)時(shí)將有兩次免費(fèi)使用機(jī)會(huì)。同時(shí)，用戶可以在沈陽(yáng)1400多個(gè)停車(chē)場(chǎng)的22萬(wàn)個(gè)車(chē)位免費(fèi)停放“共享寶馬”汽車(chē)。

使用“共享寶馬”計(jì)劃類似于共享自行車(chē)。用戶只需要掃描車(chē)上的二維碼就可以下載共享車(chē)品牌的應(yīng)用，注冊(cè)上傳駕照交999元押金，找到車(chē)輛后通過(guò)應(yīng)用開(kāi)門(mén)即可。進(jìn)入車(chē)內(nèi)需要經(jīng)過(guò)兩個(gè)安全系統(tǒng):人臉視頻系統(tǒng)和紅外酒精檢測(cè)系統(tǒng)，才能開(kāi)車(chē)離開(kāi)。

據(jù)悉，在沈陽(yáng)推出后，寶馬將在北上廣等一線城市推出，然后覆蓋全國(guó)所有城市。

報(bào)道稱，“共享寶馬”的宣布立即引起網(wǎng)友熱議。有人驚嘆這款新產(chǎn)品比打車(chē)開(kāi)私家車(chē)還便宜，但也有人質(zhì)疑它的盈利模式和商業(yè)可持續(xù)性。

事實(shí)上，北京、上海、深圳等地已經(jīng)推出了各種共享汽車(chē)，為城市出行提供了新的選擇。共享單車(chē)在過(guò)去兩年推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)成為中國(guó)資本市場(chǎng)的焦點(diǎn)后，共享汽車(chē)現(xiàn)在被業(yè)界視為中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的下一個(gè)出路。

普華永道(PricewaterhouseCoopers)今年6月發(fā)布的《2017中國(guó)共享汽車(chē)現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的共享汽車(chē)數(shù)量已達(dá)3萬(wàn)輛左右。預(yù)計(jì)未來(lái)五年分時(shí)租車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)發(fā)展，增幅超過(guò)50%，預(yù)計(jì)到2020年整體車(chē)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到17萬(wàn)輛以上。

根據(jù)報(bào)告，一些分析師認(rèn)為，目前共享汽車(chē)的流行是不可避免的，因?yàn)榄h(huán)境已經(jīng)改變。首先，在產(chǎn)能過(guò)剩、制造業(yè)過(guò)度發(fā)達(dá)、閑置資本過(guò)剩的背景下，汽車(chē)價(jià)格暴跌。以前6-7萬(wàn)的車(chē)，3萬(wàn)就能買(mǎi)到。其次，年輕一代的消費(fèi)觀念正在發(fā)生變化，他們?cè)絹?lái)越注重使用權(quán)而不是財(cái)產(chǎn)權(quán)。

簡(jiǎn)介圖片:自行車(chē)共享新華社