長江日報(記者胡天橋通訊員韓宇清)2月23日獲悉，《長江日報》記者武漢蒙心科技有限公司自主開發(fā)的北斗芯片已應(yīng)用于全國100多萬輛公用自行車。北斗芯片與湖北省北斗基礎(chǔ)增強(qiáng)網(wǎng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了厘米級實(shí)時定位，實(shí)現(xiàn)了公用自行車“電子圍欄”功能。

從光谷下班回家后，這位老師通過手機(jī)掃描了一臺青橘子自行車隊列(QR)碼。想把車停到小區(qū)門口，結(jié)果發(fā)現(xiàn)手機(jī)客戶端上不能正常結(jié)算和鎖。系統(tǒng)最終會向沒有在地點(diǎn)停車的用戶發(fā)送額外的日程費(fèi)用警告。李老師必須把車停在標(biāo)有停車標(biāo)志的區(qū)域，車輛才能正常歸還。

"公用自行車規(guī)定停車區(qū)有看不見的電子圍欄."武漢夢核科技有限公司副總裁方廷(Fang Ting)表示：“我們公司正在公用自行車中安裝自己開發(fā)的北斗芯片，實(shí)現(xiàn)‘入卵結(jié)算’管理?！?

芳汀介紹說，只有在指定的地面停車點(diǎn)停公共自行車，手機(jī)客戶端才能正常結(jié)算。否則，將征收警告和懲罰性追加派遣費(fèi)。

“電子?xùn)艡凇笔侨绾螌?shí)現(xiàn)的？方婷說：“戴爾提供的北斗高精度定位技術(shù)基于小型低功耗芯片體系結(jié)構(gòu)，集成了RTK高精度算法，達(dá)到厘米級別的定位精度。這種低功耗高精度創(chuàng)新解決方案直接促進(jìn)了新興高精度市場的爆發(fā)?！?

實(shí)現(xiàn)電子圍欄的另一個“功臣”是在武漢港法院建設(shè)的湖北省北斗基地強(qiáng)化網(wǎng)。"武漢導(dǎo)航公司建設(shè)了類似于手機(jī)信號基站的地面站，并布置了30公里的一站，為高精度定位服務(wù)提供差分?jǐn)?shù)據(jù)信息."武漢導(dǎo)航的負(fù)責(zé)人介紹說，騎手如果不在指定地區(qū)停放汽車，就不能進(jìn)入圍欄結(jié)算。這項(xiàng)技術(shù)將有效打擊用戶規(guī)范停車，解決自行車動亂社會問題。

“芯片耗電量小，安裝在自行車上的太陽能面板可以提供足夠的芯片?！狈届o說，2018年蒙心技術(shù)開始與滴滴公司的青橘子自行車合作，2020年開始大量上市新一代青橘子自行車。目前，全國已有多個品牌的數(shù)百萬輛公用自行車全部配備北斗芯片。

“以前自行車要彎腰鎖上，鎖壞了的時候鎖不上，很累，花了很多時間。”每天騎自行車上下班的市民李老師說，現(xiàn)在每次停車都不慌不忙地去地鐵口，在手機(jī)應(yīng)用程序上關(guān)鎖。即使偶爾忘記，地鐵上也可以關(guān)閉。

方靜介紹說，公用自行車鎖從以前的馬蹄鎖改為分體鎖，采用了“智能中心分體鎖”技術(shù)方案，分離體鎖可以集成到車輪中，降低故障維修率。市民將車停在指定地區(qū)后，可以使用手機(jī)客戶端關(guān)閉鎖。

方靜說：“隨著萬物互聯(lián)時代的到來，對準(zhǔn)確定位的要求越來越高。目前我們能做的是動態(tài)厘米級和靜態(tài)毫米級的定位?！逼噷?dǎo)航、自動駕駛等場景的準(zhǔn)確位置也是我們發(fā)展的方向。" "

去年，夢心技術(shù)自行開發(fā)了MXT908BL高精度組合導(dǎo)航模塊，介紹了即使在沒有衛(wèi)星信號的環(huán)境下，也可以通過芯片內(nèi)部的組合導(dǎo)航算法輸出高精度位置信息。為輔助駕駛和自動駕駛提供了理想的高精度位置應(yīng)用解決方案，目前部分市場開始了小批量部署。

資料來源：長江日報