國內(nèi)電動車市場最近的發(fā)展可謂如火如荼。在很多朋友眼里，電動車越來越智能，但智能不是電動車的專屬。仔細(xì)觀察，可以發(fā)現(xiàn)，在給電動車新產(chǎn)品添加新技術(shù)的同時，智能燃油車巨大的市長/市場需求并未得到滿足。

以10萬元左右的小型燃油SUV產(chǎn)品為例，市面上主流產(chǎn)品的“智能”更多地停留在車內(nèi)GPS、基本語音識別、藍(lán)牙等基本功能上，根據(jù)現(xiàn)有體系結(jié)構(gòu)和成本，目前這個部門有很多產(chǎn)品，但可以說很少有具備高級智能功能的產(chǎn)品。

具有時代意義的智能汽車會是什么樣子？能輕輕打破人和車之間的“界限”嗎？它使汽車擺脫工具的作用限制嗎？它理解你，理解你，成就你嗎？

12月2日，SUV——MG ONE新的小型SUV 3354MGONE正式上市，作為開拓者的吊艙方案，提出了對名作品牌智能的理解。

西格瑪體系結(jié)構(gòu)賦予MG ONE智能的原始基因

架構(gòu)是汽車智能的底色，SIGMA架構(gòu)是以合資和自主車開發(fā)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，新推出的智能全球模塊化架構(gòu)，匯集了機械和智能兩大特征。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、)SIGMA體系結(jié)構(gòu)的智聯(lián)體系結(jié)構(gòu)板塊覆蓋了整個能源，擁有機電一體化、以太網(wǎng)、芯片功能、OTA等多種智能技術(shù)，因此將“天生力量智能”列為SIGMA體系結(jié)構(gòu)的亮點之一。

作為西格瑪架構(gòu)誕生的第一款車型，MG ONE具備強大智能的“原力”，高通用旗艦8155芯片的運算速度最高可達(dá)360萬億次/秒，這是15萬內(nèi)車型上第一次具備如此強大的算力。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)在強大精神力量的支持下，MG ONE可以實現(xiàn)自由流暢的互動體驗。MG ONE通過維持燃料能源形態(tài)，使渴望智能汽車的顧客們成為高級智能，同時不必再糾結(jié)電動車急需解決的里程焦慮和電池安全問題。

說到交互，MG ONE搭載的包容性三重屏幕比較集中地體現(xiàn)了虛擬化鍵的概念，儀表板左側(cè)的觸摸屏還集成了包括燈光、后視鏡、中控鎖等普通鍵在內(nèi)的功能，結(jié)合時尚的技術(shù)，操作方便，駕駛的便利性和安全性得到了提高。卓越的大腦與載重量豐富的大屏幕相結(jié)合，使MG ONE能夠在人車溝通、認(rèn)知和智能三個層面上更好地表達(dá)。(莎士比亞)。

AI語義能力，人機無限溝通

MG ONE世界上第一個羅信智能駕駛系統(tǒng)，起源于上汽X阿里聯(lián)合公司3354斑馬智行的羅信OS系統(tǒng)，操作流暢，多屏幕融合和交叉屏幕交互，駕駛更加自由。與傳統(tǒng)燃油車的屏幕板上的空調(diào)、導(dǎo)航、收音機三大部件相比，無邊框三聯(lián)屏幕提供的使用體驗有所提高，是不是很香？(*注：注：注，注，注，注，注，注，注。)

軟件定義汽車的時代，硬件屏幕只是突破的一小步，車型認(rèn)為MG ONE比這三軟化面更值得關(guān)注，是達(dá)摩引擎AI支持的高認(rèn)知自主學(xué)習(xí)功能的語音交互。自主學(xué)習(xí)是什么概念？通過MG ONE和高級媒體李立競爭之間的對話可以知道。

-“你好斑馬”

-“我在”

-“像我這樣的人”

-“我不知道是什么意思。請換句話說?！?

-“像我這樣的人”-“放音樂”

-“是的，下次說‘像我這樣的人’就知道了。”

自主學(xué)習(xí)是車內(nèi)語音交互自主適應(yīng)車主的溝通習(xí)慣，用戶不再需要根據(jù)機器設(shè)定的詞組與冷淡的控制溝通，車從工具轉(zhuǎn)換成理解用戶的精靈。(你知道嗎？)。

沉浸式駕駛艙，拉伸全感融合

作為“智慧的先驅(qū)”

，MG ONE成為首個搭載B站的電競空間，原汁原味的B站內(nèi)容極速“上車”，還可獨享專屬的Bilibili電競開屏和主題皮膚。

高質(zhì)量的視聽內(nèi)容缺不了高品質(zhì)的硬件配置，MG ONE的沉浸式音樂座艙配備了專業(yè)的雅馬哈音響，頭枕音響的布置也大幅提升了音樂的穿透力和感染力，無論是Bilibili的入駐還是網(wǎng)易云音樂的加持，都體現(xiàn)了一件事，MG ONE會是一位越來越懂你的伙伴。

智能黑科技，駕乘彰顯從容

MG ONE搭載的MG PILOT 2.0裝備博世第三代前視攝像頭、博世第五代毫米波雷達(dá)、4個360°高清環(huán)視攝像頭、12個超聲波傳感器和多傳感器融合算法，實現(xiàn)L2級別近20項智能輔助駕駛功能，覆蓋高速、快速路到城市道路等不同駕駛場景；而即將于明年推出的MG PILOT 3.0基于高精地圖的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)（NAP），與四維圖新合作實現(xiàn)車道級導(dǎo)航，全車搭載的高精傳感器將高達(dá)26個，也將成為同級首個搭載高級地圖的智駕車型，包括打燈變道、自主上下匝道等多高階場景應(yīng)用功能逐步開放。

綜合來講，官方指導(dǎo)價10.78～12.98萬元的MG ONE，能夠一次性搭載如此多高成熟度的智能元素，的確誠意滿滿，再加上獲得“中國心”十佳的MEGATECH 1.5T高功率發(fā)動機加持，凌厲的外飾造型與多面的內(nèi)飾風(fēng)格，MG ONE的市場撼動力不容小覷。

不止帶你去目的地，更充盈你的內(nèi)心，與你度過快樂、有溫度的時光，也許，這才是一臺誕生于智能時代的汽車，該為我們提供的服務(wù)和陪伴。