請給大家算一下賬。按照西安“1130新政”的規(guī)定，購買區(qū)內(nèi)2室首付比例10% ~ 30%，面積180，均價(jià)20000元/計(jì)算，首付門檻提高36萬~ 108萬韓元！

最近與很多粉絲交流時(shí)發(fā)現(xiàn)了普遍的問題。目前，時(shí)隔4年的1130新政落地，期間房價(jià)和購房門檻不斷上漲，購房者的選擇區(qū)域不斷溢出，從主城區(qū)到非限購區(qū)再到西安市，主動或強(qiáng)制的住房外流趨勢日益明顯。

壹丨西安向西第一站——咸陽！

而在大西安都市圈中，咸陽由于和西安在距離和戰(zhàn)略發(fā)展上無限接近，加之置業(yè)門檻較低，成為外溢購房者尤為青睞的一個(gè)選擇。

△咸陽城市剪影，圖源網(wǎng)絡(luò)

我總是強(qiáng)調(diào)，越是剛性自住的購房者對生活配套及空間距離的要求越高。在西安主城區(qū)調(diào)控加碼的時(shí)候，我們再來重新審視下咸陽的發(fā)展，是否值得大家重點(diǎn)關(guān)注？

一、咸陽的生活氛圍無需多言，它本不是新區(qū)而是有產(chǎn)業(yè)和人口積淀的城市，現(xiàn)有城市配套足以支撐日常生活。從現(xiàn)有的軌道交通來看，如果坐高鐵，從西安北客站至咸陽秦都站，不到15分鐘，從高新到咸陽開車也不過40分鐘。但從高新到西安城北、浐灞，尤其上下班時(shí)間，經(jīng)歷過的人應(yīng)該都有堵車痛點(diǎn)，少則1小時(shí)多則2小時(shí)都是家常便飯。

△大西安外環(huán)高速示意圖，圖源網(wǎng)絡(luò)

二、在國家級戰(zhàn)略“一帶一路”的指引下，西安作為建設(shè)國家中心城市群及西北交通樞紐的橋頭堡，向西開發(fā)、發(fā)展的第一站則是千年帝都——咸陽，并且西安一貫秉承“環(huán)線式”發(fā)展，在大西安快速路體系規(guī)劃中，全長約270km的外環(huán)高速徹底將西安與咸陽劃在同一個(gè)圈內(nèi)，這條“外環(huán)線”的重要性，與成渝城市群環(huán)線、沈陽城市群環(huán)線、珠三角城市環(huán)線不謀而合，皆是“以省會城市為龍頭，帶動城市群乃至整個(gè)省份發(fā)展”時(shí)代下的重要產(chǎn)物。

在“西安牽頭，咸陽聯(lián)動”的背景下，民間對于“西咸合體”的呼聲極高，但行政劃分“牽一發(fā)動全身”，所以經(jīng)濟(jì)一體化，則是都市圈和城市群時(shí)代顯著特征。作為“先頭部隊(duì)”，尤其是軌道交通的特殊性，跨行政區(qū)域意味著高度的“一體化”，西安、咸陽兩城之間的互動還將愈發(fā)頻繁！

貳丨時(shí)代紅利第一站——秦都高鐵新城！

無論是咸陽這座城市，還是樓市，其發(fā)展難以“自給自足”。那么作為都市圈和城市群時(shí)代下的副中心，勢必要發(fā)揮“最先承載西安需求外溢”的時(shí)代紅利。

在現(xiàn)有的交通體系之下，咸陽秦都高鐵新城作為新晉的城市門戶無疑最先享受利好。

放眼全國，除直轄市、省會城市外，依附成都的溫江、杭州的良渚、武漢的黃陂均有成熟的交通軌道體系，最先吸附核心城市的外溢人口與資源，依次形成城市副中心、文旅新地標(biāo)、科技強(qiáng)區(qū)，借助樓市上行期，區(qū)域價(jià)格翻番。

聚焦秦都高鐵新城，這是繼咸陽主城區(qū)漸漸飽和后，又一新興的開發(fā)區(qū)域，近年來，已收獲多項(xiàng)城市利好：

△秦都高鐵站交通樞紐換乘中心效果圖，圖源網(wǎng)絡(luò)

其一、交通樞紐中心，就是城市人口、資源的“磁極”。目前，咸陽正在圍繞秦都高鐵站建設(shè)交通樞紐換乘中心（預(yù)計(jì)2021年年底投入使用），規(guī)劃顯示，該項(xiàng)目凈用地為111.7畝，涵蓋酒店、辦公樓、購物中心、停車場等多種業(yè)態(tài)，進(jìn)一步提高咸陽秦都站的客運(yùn)、人流吞吐量，同時(shí)引入新業(yè)態(tài)，交通樞紐會衍生出樞紐經(jīng)濟(jì)，從而促成新的經(jīng)濟(jì)增長極，反哺區(qū)域價(jià)值。

其二、若將西咸新區(qū)（大部分本就隸屬于咸陽）算在內(nèi)，咸陽是中國擁有地鐵最多的普通地級市，包括地鐵1、11、12、16、17號線和機(jī)場城際等，特別是交通樞紐換乘中心建成后，將與咸陽高鐵秦都站、地鐵1號線三期、地鐵11號線，形成龐大的交通樞紐體系，“雙鐵經(jīng)濟(jì)”賦能，高鐵新城將成為咸陽新發(fā)展極。

其三、無論是不到15分鐘的高鐵行程，還是20多公里的通勤半徑，工作在西安、生活在咸陽，高房價(jià)時(shí)代下的“雙城生活”已然啟幕，相信你我身邊都有這樣的案例。

其四、嗅覺敏銳的品牌房企已然進(jìn)駐咸陽秦都高鐵新城，提前完成布局，融創(chuàng)、龍湖、金科、恒大等TOP級房企紛紛進(jìn)駐，該板塊或?qū)⒊蔀樾聲x的置業(yè)風(fēng)口。

叁丨深耕大西安 融創(chuàng)再度上新

對于融創(chuàng)這家企業(yè)，我想不必再大費(fèi)周章地展開描述，入陜時(shí)滿六年，開發(fā)項(xiàng)目超過30個(gè)，西安、咸陽、延安等地均有涉獵，高品質(zhì)交付及兌現(xiàn)度高，已然成為外埠房企間的“一股清流”。

融創(chuàng)的品牌效應(yīng)已然從概念升級為價(jià)值，在二手房市場中均有所體現(xiàn)。以西安市場中的西安宸院、星美御等項(xiàng)目為例，其二手房成交價(jià)遠(yuǎn)高于區(qū)域內(nèi)同類產(chǎn)品，價(jià)差在10%-20%之間（數(shù)據(jù)來源：貝殼找房）。

△融創(chuàng)·宸光壹號區(qū)位圖

能在二手房市場中跑出更高的溢價(jià)，是購房者對于融創(chuàng)產(chǎn)品、服務(wù)及圈層氛圍的極大認(rèn)可。此番融創(chuàng)登陸秦都高鐵新城板塊、將布局咸陽第七子——宸光壹號項(xiàng)目。

融創(chuàng)·宸光壹號占據(jù)高鐵新城核心位置，兩條地鐵拱衛(wèi)，高鐵樞紐加持，薈萃教育（咸陽彩虹第二中學(xué)、彩虹第三學(xué)校、陜西科技大學(xué)附屬中學(xué)等）、商業(yè)（萬達(dá)廣場、金域陽光天地、財(cái)富中心、恒天廣場等）、醫(yī)院（二一五醫(yī)院、彩虹醫(yī)院、陜西中醫(yī)藥大學(xué)第一附屬醫(yī)院、陜西中醫(yī)藥大學(xué)第二附屬醫(yī)院等）于一體，全維度的生活配套極具含金量。

△融創(chuàng)·宸光壹號鳥瞰效果圖

規(guī)劃上不僅承襲融創(chuàng)“壹號系”產(chǎn)品力，更兼顧讓更多人留在大西安的城市愿景，在頗具改善基因約400畝的土地之上，首開地塊主推建面約72-118㎡的臻裝高層，無論是面積段，還是房屋總價(jià)，足以匹配大眾的置業(yè)需求。

△融創(chuàng)·宸光壹號建面約83㎡戶型圖

以建面約83㎡戶型為例，這是大西安新房市場中稀缺的兩室戶型，除了低首付門檻的先天優(yōu)勢，瞰景陽臺、干濕分離衛(wèi)浴、L型廚房等均是戶型亮點(diǎn)。

△融創(chuàng)·宸光壹號建面約93㎡戶型圖

而在建面約93㎡的三室戶型中，融創(chuàng)仍然堅(jiān)持采用三面寬朝南的設(shè)計(jì)，面寬達(dá)9.2米，成為同面積段產(chǎn)品中少見的大面寬設(shè)計(jì)，陽臺、南向次臥、主臥均能享受到陽光的浸潤。

裝修設(shè)計(jì)中，配備中央空調(diào)與新風(fēng)系統(tǒng)，甄選老板、美的、摩恩（或同檔次類型）等常見的優(yōu)選品牌，此外還有一鍵離家、緊急SOS、起夜感應(yīng)燈、折疊式三面鏡柜等，可見融創(chuàng)對于產(chǎn)品的匠心，并未因產(chǎn)品面積縮小而降標(biāo)，反而讓更多人以“更低首付享受到更高品質(zhì)”。

隨著融創(chuàng)·宸光壹號首開節(jié)點(diǎn)的臨近，其建筑規(guī)劃、園林設(shè)計(jì)等更多細(xì)節(jié)將逐一披露。

在咸陽市場，之前的觀瀾壹號、如今的御河宸院等，皆是紅極一時(shí)的樓盤，此番融創(chuàng)落子秦都高鐵新城，宸光壹號無疑會再度引爆市場！