馬克·吐溫曾說過，“歷史不會重演，但它會押韻?！?span style="display:none">CJd鹿先生侃娛樂
2018廈馬就押了一回韻。趕上了一場雨，歷屆最大的一場雨。
內(nèi)心戲最激烈的一次
“來都來了”，是中國式四大寬容之一。確實(shí)，如果不是大老遠(yuǎn)地來一趟廈門不容易，2018年的第一次棄賽，也是我跑馬史上第一次棄賽就將獻(xiàn)給了廈馬。
因?yàn)閷沂苡晟袂謹(jǐn)_，廈馬2008年起從3月特地改到1月舉辦。結(jié)果，2018廈馬還是趕上了一場中到大雨，還是人工增出來的。6日那天一改前一天的溫柔傾訴，瞬間變成傾盆如注。晚上居然愁的半天睡不著。雨不光打芭蕉，還打玻璃啊，風(fēng)急了砸在窗戶上砰砰作響。
跑，還是不跑，這是一個難題。早上5點(diǎn)半，媒體班車發(fā)車，困乎乎地上車，一路上就在自我斗爭。我是焦慮型人格。遇到什么事，總先從壞處想起。畢竟是冬天，這么大的雨很容易搞感冒。要再來一次發(fā)燒，那整個冬訓(xùn)期就完蛋了。而且，跑完了打不到車，會不會也麻煩？6日晚上又去了趟展會，出來時正好趕上了大批跑者離開的高峰。會展中心和附近的公交車站，擠滿人了人。滴滴打車，顯示前面十幾個人在排隊(duì)。叫快車，附近沒車！叫專車，附近沒車！近乎絕望地往酒店方向走，直到幾百米后，才終于叫到了一輛出租車。
短短10分鐘的車程，顯得好漫長好漫長。在媒體中心，不少朋友勸我放棄，我自己也準(zhǔn)備放棄了。我問同屋的李爽，這么大雨，你還跑？他很堅(jiān)定地說跑，其實(shí)前一天晚上和早上起床，他一直就沒改變。問他也是徒勞，壓根也得不到我想要的答案。呆坐了幾分鐘，決定棄賽了，轉(zhuǎn)身就去搶了一臺電腦好發(fā)稿。掏出我的全景相機(jī)，先去拍幾張出發(fā)區(qū)的照片，好發(fā)微博用。雨越發(fā)大了，趟著水來到拱門前。6點(diǎn)半了，要是擱其它比賽或其它天氣，A區(qū)早早就有一堆人熱身和拍照合影。今天沒有，只剩下一排排志愿者在雨中佇立。
此刻，我們跑者可以棄賽，可以躲在帳篷里，可以賴在酒店里干脆不去，但他們不行。只要有一個人跑，那這個比賽就得進(jìn)行，就得按部就班地推進(jìn)，無論多大的風(fēng)、多大的雨。再說，他們至少在雨里站了一兩個小時，而且還要這樣站到六七個小時后。我心底慢慢升騰起一股暖流，很細(xì)很小。努力地去壓制住，多大點(diǎn)事，至于就把我感動了？一把歲數(shù)了，什么沒見過？
雨似乎小了一點(diǎn)。爬上了攝影橋，來了一張圖。不知道從哪兒冒出來的勇氣，也不知道是不是因?yàn)橹驹刚吆凸ぷ魅藛T們帶給我一份感動，我決定：跑！
于是，一邊發(fā)微博，一邊沖回媒體中心的帳篷。對著李爽說，我跑！他臉上立刻綻開了笑容。有同伴一起的感覺，真好。三下五除二，換好衣服，都沒管他，直接抱著存衣包就直奔存衣帳篷。這一刻，是6點(diǎn)50分。
后半程比前半程快了3分多
本屆廈馬實(shí)行分槍出發(fā)。這是國內(nèi)第一個分槍出發(fā)的全馬大型賽事。A區(qū)，也分了A1、A2和A3三個入口。等我再進(jìn)入A1區(qū)的時候，人開始多了。
大家開始慢跑熱身。從沒有過這么寬松的熱身區(qū)，逆時針慢慢地顛著，一圈又一圈。領(lǐng)操員開始帶操熱身，我從沒這么認(rèn)真地?zé)嵘磉^。
雨確實(shí)小了不少，還碰到了老艾。心情瞬間變好。一起吐槽一下“變態(tài)”的廈門政府，偏偏在今天來催雨，真真苦了我們。想想2015年的上馬，開賽前空氣質(zhì)量不佳，市政府立即下令前一天全境的工廠停工，果然上馬當(dāng)天空氣棒棒的。同樣是人工干預(yù)，但心里有沒有跑者，大相徑庭啊！
問老艾，打算怎么跑。他說確保330以內(nèi)，甚合我意。廈馬賽道不好跑，去程下坡偏多，回程就上坡一個連一個，搞不好的話就容易崩。臨近出發(fā)時，雨突然大起來了！這樣的天，跑崩了容易失溫，所以穩(wěn)健策略是上上之選。不料，槍一響，老艾躥出去，很快沒影了。
前幾公里，跑不開。雖然分槍了，但人還是不少，路永遠(yuǎn)就那么寬。日益增長的跑者遇到了不充分不均衡的跑道。另一個跑不開的原因是感覺右腿后側(cè)有點(diǎn)發(fā)緊，熱身的時候就有反應(yīng)。于是，跟著大部隊(duì)跑，不刻意加速。分槍出發(fā)的好處是，你無需刻意地找兔子，身邊人的速度差不多。
前10公里基本都在440以內(nèi)的配速。慢慢地，找到了一種熟悉的感覺。什么感覺，賽后看見三爺?shù)奈⑿啪拖肫饋砹耍褪窍愀垴R拉松的感覺。這是一場寂靜的比賽，鴉雀無聲。同時，這又是一場雨聲、腳步聲、喘息聲交織的比賽。滂沱大雨里，基本沒觀眾了。再也見不到廈大門前的妹紙們，也沒有以前經(jīng)過老城區(qū)那些稚嫩的加油聲。個別路段有企業(yè)的啦啦隊(duì)外，剩下的就是每個補(bǔ)給站志愿者們?yōu)榇蠹壹佑?，是拼命地加油鼓勁！他們真的好可愛，明明是他們感動了我們，他們卻是一副被我們感動壞了的樣子。
13公里的時候，在橋上遇到迎面折返的第一集團(tuán)，以及后面的中國選手。頭一次在演武大橋遇到折返的高手，還有點(diǎn)不適應(yīng)。周圍的跑者很興奮，感到一波一波的選手超我而去。努力地說服自己，一定要控制，就當(dāng)冬訓(xùn)的一節(jié)長距離課，一定不要快。
其實(shí)，我想快也快不起，身體一直是僵的，即便在下坡也沖不起來。最快的也不過420。折返回演武大橋后，感覺身體一點(diǎn)點(diǎn)在復(fù)蘇。那是一種什么體驗(yàn)？就是說控制就能控制的感覺，想提速就提上去，想穩(wěn)下來就能穩(wěn)得住。
前半程每公里都在440以內(nèi)，而回去的上坡，依然沒掉出440，這可是一個好兆頭。半馬用時1小時38分，330以內(nèi)目標(biāo)達(dá)成應(yīng)該不成問題。
24公里，我好像緩過來了，配速第一次跑到424。一路上始終惦記提高步頻、提高步頻，這在后半程的上坡很管用。不管上坡還是下坡，明顯感覺到身邊的人慢了，而我是越來越興奮。此后十幾公里，基本保持在425以內(nèi)的配速。
因?yàn)橛晏欤疫x擇了短打扮，只是將褲子換成了壓縮褲，以便雨水糊住了會磨大腿。一路補(bǔ)給選擇隔一站，主要補(bǔ)飲料。這次我沒買到常用的能量膠，換了一個牌子，吃起來不太習(xí)慣。結(jié)果35公里，補(bǔ)最后一根能量膠的時候，可能上坡的時候我還在提速，一下嗆著了。然后哇的一下全吐了，跑到水站的時候就剩一丟丟。結(jié)果，跑到39KM我還422呢，但很快就覺得沒能量了，40KM的牌子就在前方，時間開始有點(diǎn)漫長。40KM跑出了436，但身體分明不屬于我，只屬于這個朦朦朧朧的廈門。碩大的會展中心就在右手邊，總也跑不到，最后2公里，只能一點(diǎn)點(diǎn)往前蹭。大腿似乎想抽筋，也不敢再使勁搗步頻了。就這樣，445的配速熬到了終點(diǎn)。槍聲時間定格在314。
我還在休息區(qū)呢，短信來了，凈成績是313，更是喜出望外啊。這說明后半程比前半程快了3分多鐘，而且賽后沒有不適。
我為什么認(rèn)為廈馬是金鳳花姑娘
賽后剛一結(jié)束，就有不少媒體盛贊本屆廈馬是2018最好馬拉松，各種美譽(yù)加身。確實(shí)，我也認(rèn)可風(fēng)雨中的2018廈馬表現(xiàn)。要知道，大風(fēng)大雨中，服務(wù)效果基本要打?qū)φ?。稍有瑕疵，就會被無限放大。老實(shí)說，賽前我悄悄地捏了一把冷汗。
比如，賽前各種溫馨提示的短信，尤其是兩點(diǎn)，讓人印象深刻。一是為了應(yīng)對雨天，多租用了場館，方便跑者賽后更換衣服和避雨、休息；二是參賽包的發(fā)放一直等跑者到深夜，最后一個抵達(dá)的時候是凌晨2點(diǎn)。因?yàn)榻诎雮€中國陷入了雪災(zāi)，很多航班、高鐵延誤和取消。深夜抵達(dá)的跑者是真愛，廈馬組委會對他們也是真愛。
比如，親人授牌的儀式。無論是誰，終點(diǎn)有人等候的感覺很好。再漫長難道的夜晚，總有一盞燈為你守候。再孤寂冷清的場館，總有一個微笑等你的到來。終點(diǎn)親人為你掛上獎牌，是安慰，是鼓勵，是褒獎，是認(rèn)可，更是一種獨(dú)特溫馨的儀式感。
比如，非常漂亮的獎牌。獎牌是過去很多年廈馬的一大硬傷。我就不說十周年的廈馬，給了我一個10字的怪異牌牌。廈門文廣現(xiàn)在的團(tuán)隊(duì)接手廈馬之前，廈馬的聲譽(yù)幾乎跌到谷底。2017年面貌煥然一新，2018年可以說經(jīng)受住風(fēng)雨考驗(yàn)。其中，2017起，就采用了紅點(diǎn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)的獎牌。真可謂，從哪里跌到就從哪兒爬起來。雖然，當(dāng)初摔倒的并不是現(xiàn)在的團(tuán)隊(duì)。
不過，要說雨戰(zhàn)廈馬一點(diǎn)問題沒有，那也是不可能的。比如，廈門剛剛贏得馬拉松城市的榮譽(yù)稱號，但這個城市的做法并不友好。5日和6日已經(jīng)下雨，已經(jīng)催雨了，7日依然如故。當(dāng)然，在重要的民生大事尤其是大局面前，很多都是微不足道的，更別提一場馬拉松。廈門為了抗旱，一解幾個月沒下雨的旱情，抓住時機(jī)人工增雨是無可厚非的。只是，如果有一個溫情而有禮有節(jié)的告知，就更完美了。遺憾的是，這樣的部門是從不存在的。
比如，賽后更衣帳篷里如果能加吹風(fēng)機(jī)就更完美了；賽后跑者提及最多的是分槍出發(fā)：如果能夠每一槍出發(fā)區(qū)都唱國歌就更好了。還比如，這個近乎嚴(yán)苛實(shí)際是簡單粗暴懶政的安保，好幾處地方把攝影師趕得無路可走。
2018廈馬的整體把控是很不錯的。雖然眾多的媒體都一直叫好，特別好，但我更愿意把它叫作金鳳花姑娘，應(yīng)該是“剛剛好”。
金鳳花姑娘（Goldilocks）是美國傳統(tǒng)的童話角色。由于金鳳花姑娘喜歡不冷不熱的粥，不軟不硬的椅子，總之是“剛剛好”的東西，所以后來美國人常用金鳳花姑娘來形容“剛剛好”。我覺得2018廈馬就是剛剛好，再多一分就是用力過猛，再減幾分，可能就會出問題。就如同2017我們大討論的那樣，不是補(bǔ)給越多越好。很多地方，用力過猛，也是負(fù)擔(dān)與浪費(fèi)。更何況，廈馬趕上了一個大風(fēng)大雨的特殊時刻，有些做法是權(quán)宜之計(jì)。
所以，我不想夸廈馬特別好，認(rèn)為沒必要。做一個金鳳花姑娘挺好，不僅是廈馬，我個人希望國內(nèi)的大部分賽事，都做一個金鳳花姑娘。沒必要去討好，當(dāng)然也不能與大家作惡作對。做一個專業(yè)而又溫情的特色賽事，做一個有禮有節(jié)自強(qiáng)不息的跑者，雙方都有原則都寬容。賽事提供的服務(wù)剛剛好，既不遷就也不縱容，既有嚴(yán)格規(guī)章又有人文關(guān)懷，既有原則又能靈活，既不過分補(bǔ)給但又絕對保證必需品的供應(yīng)。
無論怎樣，再補(bǔ)充一句：
強(qiáng)者是不需要定義的，只有弱者才需要定義。
祝愿廈馬成為一個強(qiáng)者的品牌。
也祝愿2018的國內(nèi)大部分賽事、大部分跑者，都是強(qiáng)者！
（注：本文圖片版權(quán)見圖片logo署名，取自廈馬官微。）
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