從2020年1月1日第一輛車開始，

全市32條快速公交線路將統(tǒng)一調(diào)整，

一些線路的標(biāo)準(zhǔn)站名和附加站，

車載二維碼刷系統(tǒng)也將同步升級。

新的路號優(yōu)選與原快線尾數(shù)相同，其中12行最后兩位不變，其余20行最后一位不變；

從同一天起，公交集團還將規(guī)范新增道路線路的部分站名，解決原有快線與公交集團線“同站不同名”、“異地同名”的問題；

9條線路將增加中途站。

1.9行調(diào)整為6個前綴，最后兩位數(shù)字不變

快線103調(diào)整為603；

快線104調(diào)整為604；

云通線108調(diào)至608；

快線109調(diào)整為609；

快線113調(diào)整為613；

快線117調(diào)整為617；

快線123調(diào)整為623；

快線126調(diào)整為626；

快線128調(diào)整為628。

2.3行調(diào)整為前綴3和4，最后兩位數(shù)字不變

快線105調(diào)整為305；

快線120調(diào)整為420；

快線124調(diào)整為424。

3.云通原20*行調(diào)整為49*行，最后一位數(shù)字不變

快線201調(diào)整為491；

云通線202調(diào)至492；

快線205調(diào)整為495。

4.承擔(dān)微循環(huán)功能的六行調(diào)整為特殊前綴，最后一位數(shù)字不變

云通119線調(diào)整為專用139路；

快線121調(diào)整為141；

快線122調(diào)整為142；

快線125調(diào)整為145；

快線127調(diào)整為147；

129號快線調(diào)整為149號線專用。

5.經(jīng)過門頭溝區(qū)的三條路線調(diào)整為前綴8和9，最后一位數(shù)字保持不變

快遞101線調(diào)整為921；

快線112調(diào)整為932；

快線116調(diào)整為876。

6.其余8行的最后幾個數(shù)字保持不變

快線102調(diào)整為62；

云通線106調(diào)至686；

云通線107調(diào)至687；

快線110調(diào)整為450；

快線111調(diào)整為451；

114快線調(diào)整為644；

115快線調(diào)整為685；

快線118調(diào)整為688。

7.32行的調(diào)整總結(jié)如下:

1.420路

“太平橋”站更名為“豐臺太平橋”，解決異地同名問題。

2.特殊141路

“青年路南出口”站更名為“甘露園中街南出口”，站名與494路統(tǒng)一在同一站臺。

3.623路

“皇后店西”站更名為“奉賢南路”，站名與438號、512號、570號統(tǒng)一在同一站臺。

4.932條道路和495條道路

“石圪莊”站更名為“石圪莊汽車站”，解決異地同名問題。與此同時，50號特快直通車“石各莊村南站”更名為“石各莊汽車站”。

5.62、450、644、686、688和147

“翔龍公交公司”站更名為“田村半壁店東”。

6.74，630，直達26號線

“八溝村”站更名為“地鐵八溝站”，站名與424路統(tǒng)一在同一站臺。

1.451路

雙向加“青年祿口南”站。

2.特殊141路

方化宜城汽車站八王墳東側(cè)增加“青年路路口”和“青年路小區(qū)南站”。

3.644、688和921路

往一個方向加“南五”北站。

4.603和609路

往一個方向加“清河南鎮(zhèn)”南行站。

5.特殊147路

外環(huán)方向加“田村北路東出口”南站。

6.932路

往石圪莊汽車站方向加“象山”站。

此外，32條新線路將同時納入96166客戶服務(wù)熱線和“北京公交”應(yīng)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)，為市民乘坐公交車提供全面便利。

據(jù)公交集團相關(guān)負責(zé)人介紹，為配合城市地面公交一體化建設(shè)，原快線將對二維碼公交系統(tǒng)進行升級改造，從2019年12月26日首班車至12月31日結(jié)束。施工期間，32條快線將暫停二維碼刷服務(wù)。在此期間，乘客只能使用IC卡或現(xiàn)金等其他支付方式購票和乘車。

從2020年1月1日起，乘客如需刷卡乘坐原快速公交線路，可下載使用北京公交集團官方應(yīng)用——“北京公交”APP。

“北京公交”APP覆蓋北京公交集團1200多條常規(guī)線路上的2萬多輛公交車，具有二維碼刷、線路信息查詢、出行路線規(guī)劃、實時公交預(yù)測等終端服務(wù)功能。未來將推出網(wǎng)上汽車擁堵查詢、“定制公交”等個性化服務(wù)，為市民公交出行提供一體化智能服務(wù)。

屆時，快線將正式納入公交集團統(tǒng)一管理，北京市區(qū)公交將在在線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、運營指揮、車輛技術(shù)、客運服務(wù)等領(lǐng)域進行整合。

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記者:夏回

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