臨近春節(jié)

許多開(kāi)車(chē)回家的人擔(dān)心被堵在路上

廣西將如何保證交通暢通？

春節(jié)旅游高峰期間，許多汽車(chē)主要使用ETC出行

推演中遇到很多錯(cuò)誤怎么辦？

公共汽車(chē)的通行費(fèi)上漲了嗎？

1月17日

自治區(qū)交通廳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)

回答了幾個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。

一個(gè)

一個(gè)

春運(yùn)高峰如何保證交通暢通？

收費(fèi)站會(huì)合理設(shè)置車(chē)道比例

記者從發(fā)布會(huì)上了解到，截至本月16日，全區(qū)共有528萬(wàn)ETC用戶(hù)分布。目前全區(qū)ETC車(chē)道占車(chē)道總數(shù)的70%，但出入口ETC利用率只有60%，貨車(chē)出入口ETC利用率不足10%。這種情況導(dǎo)致收費(fèi)站預(yù)留的少量人工和混合車(chē)道的交通壓力急劇增加。春運(yùn)高峰期間，廣西將加強(qiáng)相關(guān)信息的上報(bào)和共享，加強(qiáng)收費(fèi)站廣場(chǎng)的交通管制，在收費(fèi)站附近實(shí)行車(chē)輛分類(lèi)分流和雙向交通引導(dǎo)。

自治區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)清算結(jié)算中心主任劉春華說(shuō):

春運(yùn)高峰期間，如果收費(fèi)站人工/混合車(chē)道擁堵，相關(guān)部門(mén)將合理設(shè)置ETC車(chē)道與人工混合車(chē)道的比例，采取多種措施，確保ETC車(chē)輛和人工收費(fèi)車(chē)輛能夠正常、安全、便捷、高效通行。

2

ETC多次扣費(fèi)太麻煩？

單程一次付費(fèi)的原則將被執(zhí)行

針對(duì)ETC車(chē)輛出口不扣、多頻扣、不扣甚至多扣的提示，新聞發(fā)布會(huì)解釋:

取消高速公路省際邊界收費(fèi)站后，全國(guó)高速公路統(tǒng)一實(shí)行“分段收費(fèi)”模式。目前ETC車(chē)輛的通行費(fèi)由ETC門(mén)戶(hù)系統(tǒng)分段收取。

比如一輛1級(jí)ETC公交車(chē)從南寧東收費(fèi)站進(jìn)入，經(jīng)過(guò)一個(gè)征收門(mén)戶(hù)功能收費(fèi)站和5個(gè)門(mén)戶(hù)框架，最后從古拉收費(fèi)站出來(lái)。按照一類(lèi)客車(chē)的費(fèi)率和實(shí)際里程，龍門(mén)架收費(fèi)依次為1.12元、9.17元、3.54元、4.3元、1.3元和12.01元，總費(fèi)用為31.44元。ETC用戶(hù)收到的多頻扣費(fèi)是單門(mén)架收費(fèi)。如果核實(shí)是多收的，多收的費(fèi)用將退還給用戶(hù)。

日前，交通運(yùn)輸部已要求省級(jí)配送服務(wù)機(jī)構(gòu)向銀行申請(qǐng)支付，并采取一趟一付的原則。廣西捷通高速公路科技有限公司是廣西ETC的發(fā)行機(jī)構(gòu)，正在升級(jí)優(yōu)化系統(tǒng)，力爭(zhēng)盡快完善服務(wù)。

另外，ETC車(chē)道出口費(fèi)顯示上顯示的是，承擔(dān)ETC入口收費(fèi)功能的收費(fèi)站收取的通行費(fèi)不是全程費(fèi)。目前，交通運(yùn)輸部還在組織研究展示ETC出口全成本的技術(shù)方案。

目前，交通部已要求各省級(jí)配送服務(wù)機(jī)構(gòu)按照一趟一索的原則向銀行索款，以?xún)?yōu)化信息推送服務(wù)。交通部還在組織研究顯示出口全部成本的技術(shù)方案。如果核實(shí)是多收的，多收的費(fèi)用也會(huì)退回。

三

乘用車(chē)通行費(fèi)上漲了？

ETC車(chē)輛分段精確充電

收費(fèi)方式調(diào)整后，高速收費(fèi)似乎比以前高了。這是漲價(jià)嗎？自治區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)清算結(jié)算中心主任劉春華告訴記者，事實(shí)上，今年1月1日前，通行費(fèi)的尾數(shù)取整規(guī)則是“2.5元?dú)w0元，2.5-7.5元?dú)w5元，7.5元?dú)w10元”；現(xiàn)在實(shí)行的尾數(shù)四舍五入規(guī)則是CPC卡收費(fèi)四舍五入到“元”，ETC收費(fèi)精確到“分”。取消高速公路省界站后，實(shí)行路段精確收費(fèi)模式，根據(jù)車(chē)輛實(shí)際行駛路線(xiàn)收取通行費(fèi)，ETC車(chē)輛可能會(huì)覺(jué)得通行費(fèi)會(huì)有所增加。

此外，國(guó)道貨車(chē)和特種作業(yè)車(chē)輛也從計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)一調(diào)整為車(chē)輛收費(fèi)，因此通行費(fèi)也將發(fā)生變化。

自治區(qū)交通廳財(cái)政廳廳長(zhǎng)張萌說(shuō):實(shí)行差別收費(fèi)。合法裝載并使用ETC卡支付的二級(jí)至五級(jí)貨車(chē)，通過(guò)自治區(qū)國(guó)有企業(yè)管理或控制的政府還貸公路時(shí)，通行費(fèi)最高可享受8.5%的優(yōu)惠。

四

取消車(chē)輛信息很難嗎？

可以撥打全國(guó)ETC服務(wù)監(jiān)管熱線(xiàn)95022

有網(wǎng)友反映，在為自己的車(chē)輛辦理ETC時(shí)，發(fā)現(xiàn)信息被他人冒用注冊(cè)，無(wú)法注冊(cè)。然而，當(dāng)車(chē)主取消欺詐車(chē)輛信息時(shí)，他遇到了麻煩。這種情況怎么處理？

這些信息

你也應(yīng)該知道

問(wèn):廣西ETC車(chē)主遇到同一輛車(chē)行駛同一條路線(xiàn)，但收取的通行費(fèi)不同。為什么？

答:2020年1月1日起，高速公路實(shí)行分段收費(fèi)。如果充電因單個(gè)ETC門(mén)架系統(tǒng)故障而失敗，可能會(huì)出現(xiàn)同一車(chē)型行駛路徑相同但充電量不同的情況。對(duì)于未收費(fèi)的門(mén)式剛架，需要核定后收取通行費(fèi)。

問(wèn):問(wèn):ETC費(fèi)錯(cuò)了怎么退？

答:經(jīng)過(guò)多次扣款等，如果核實(shí)是多收，一定會(huì)把多收的費(fèi)用退還給用戶(hù)。

如廣西ETC車(chē)主對(duì)高速收費(fèi)有任何疑問(wèn)，可選擇登錄碧桂興APP查詢(xún)，或關(guān)注“廣西捷通”微信官方賬號(hào)，通過(guò)“ETC Service”查詢(xún)或留言給ETC秘書(shū)，或前往附近的ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或撥打客服熱線(xiàn)0771-5896333。

現(xiàn)金交易用戶(hù)可以憑繳費(fèi)憑證到出口收費(fèi)站返還多收的通行費(fèi)，也可以撥打0771-96333咨詢(xún)和反思。

問(wèn):對(duì)于貨車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是減輕車(chē)輛負(fù)擔(dān)還是增加負(fù)擔(dān)？

答:2020年1月1日起，全國(guó)公路貨車(chē)和特種作業(yè)車(chē)輛將由計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)一調(diào)整為車(chē)輛收費(fèi)。廣西嚴(yán)格執(zhí)行ETC車(chē)輛95%優(yōu)惠的基本政策，全面實(shí)施高速公路差別化收費(fèi)，部分高速公路降低貨車(chē)通行費(fèi)。

例如，對(duì)于由ETC合法裝載和支付的二級(jí)至五級(jí)卡車(chē)，當(dāng)它們通過(guò)廣西國(guó)有企業(yè)管理或控制的42條政府還款公路時(shí)，它們將獲得高達(dá)15%的通行費(fèi)折扣。在距離廣西100公里的國(guó)企高速公路上行駛的4型貨車(chē)，無(wú)需ETC繳費(fèi)，需繳納車(chē)輛通行費(fèi)218元；使用ETC支付的通行費(fèi)為185.3元，減少32.7元。

問(wèn):分段開(kāi)票實(shí)施后，如何按需開(kāi)具發(fā)票？

答:在收費(fèi)站出口處走人工車(chē)道的車(chē)輛，在交回CPC卡并繳納通行費(fèi)后，可以當(dāng)場(chǎng)領(lǐng)取紙質(zhì)通行費(fèi)發(fā)票。對(duì)于在收費(fèi)站出口處走ETC車(chē)道的車(chē)輛，車(chē)主可在實(shí)際收費(fèi)發(fā)生后的第10個(gè)自然日登錄國(guó)內(nèi)統(tǒng)一的收費(fèi)發(fā)票服務(wù)平臺(tái)“票務(wù)Root”APP，獲取對(duì)應(yīng)消費(fèi)金額的增值稅電子普通發(fā)票。

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