不管路有多遠(yuǎn)，都離開始不遠(yuǎn)了

世界上每隔幾分鐘就有一架飛機(jī)起飛

在大多數(shù)國家，機(jī)場提供完美的跑道和完整的設(shè)施。有幾個(gè)國家的整體機(jī)場體驗(yàn)可以算世界級。世界上有許多令人眼花繚亂的機(jī)場，令人驚嘆、奇怪、又大又美，但一些“簡單而危險(xiǎn)”的機(jī)場卻鮮為人知。

在世界各地，有一些機(jī)場，有些位于山區(qū)，有些跑道只有幾百米，有些有驚人的設(shè)計(jì)缺陷...世界上最危險(xiǎn)的機(jī)場，看你有沒有勇氣坐。

十個(gè)世界級危險(xiǎn)機(jī)場。聽說飛行員都嚇尿了?？赐晗腼w哪一個(gè)？

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滑雪國際機(jī)場

西亞索斯國際機(jī)場

位于希臘的西亞索斯島，狹窄的跑道只有大約1628米長。

由于西亞索斯島地形不平坦，機(jī)場是通過在西亞索斯島和較小的拉扎雷塔島之間的海域填海造地，將兩個(gè)島嶼連接成一個(gè)較大的島嶼。

機(jī)場的短跑道和鄰近的公共道路已經(jīng)成為飛行員的熱門目的地。

經(jīng)常被比作荷蘭圣馬丁的朱莉安娜公主國際機(jī)場，因?yàn)檫@兩個(gè)機(jī)場都可以讓公眾在非常近的距離合法觀看飛機(jī)的起降。

人們可以在這條高速公路上近距離體驗(yàn)飛機(jī)在頭頂上飛行的興奮，所以很多“游客”經(jīng)常聚集在這里。

幸運(yùn)的是，機(jī)場還有進(jìn)一步的建設(shè)計(jì)劃，面積和登機(jī)口的增加已經(jīng)提上日程，預(yù)計(jì)將于2021年完成。希望改建后的西亞索斯國際機(jī)場能夠脫離危險(xiǎn)，讓更多的旅客放心。

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盧克拉機(jī)場

盧克拉機(jī)場

離加德滿都只有40分鐘的路程，有一個(gè)曾經(jīng)被認(rèn)為是地球上最危險(xiǎn)的機(jī)場:盧克拉。

盧克拉機(jī)場除了是尼泊爾最危險(xiǎn)的機(jī)場外，實(shí)際上也是全國最繁忙的機(jī)場，也是想要攀登珠穆朗瑪峰的登山者的主要出入口。

盧卡拉機(jī)場位于尼泊爾東部的盧卡拉鎮(zhèn)，有“世界屋脊上的跑道”之稱。跑道只有460米長，海拔2860米，坡度18.5度，起伏不平。

在這么窄這么短的跑道上降落，很有挑戰(zhàn)性。跑道縮短，幾乎沒有誤判的余地。更糟糕的是，2860米的高度使得降落更加困難——高度越高，空的空氣密度越低，這意味著飛機(jī)需要以更快的速度降落。

機(jī)場06號跑道是唯一可以降落的跑道，盡頭是懸崖，跑道入口處是寬度不到1000米的山谷；24號跑道的盡頭是一個(gè)深淵。

有時(shí)候機(jī)場沒有交通管制員和信號燈，只能靠視覺飛行，也就是完全靠眼睛。難怪只有經(jīng)過特殊訓(xùn)練和熟練的飛行員才能進(jìn)入該地區(qū)。

此外，快速變化的天氣也是一個(gè)問題。極端的云層可能會造成劇烈的顛簸，給乘客帶來不舒服的體驗(yàn)。其實(shí)不管你用哪種方式分析，都不會是一個(gè)舒適的機(jī)場。

如果珠穆朗瑪峰在你的遺愿清單上，那么在盧克拉機(jī)場著陸是不可避免的。也許壯麗的景色只能屬于那些真正勇敢的人。

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古斯塔夫三號機(jī)場

古斯塔夫三世機(jī)場

古斯塔夫三世機(jī)場位于法國圣巴特島。該機(jī)場以瑞典國王古斯塔夫三世的名字命名。跑道只有640米，三面環(huán)山，地處海岸，面積很小。

它的跑道是垂直于海岸建造的，所以飛行員有在海里降落的感覺。

島上的游客對這個(gè)機(jī)場非常熟悉。當(dāng)跑道延伸到海灘時(shí)，正在行走的路人會突然被超低速掠過的飛機(jī)嚇得驚慌失措空。這種情況經(jīng)常發(fā)生在機(jī)場附近，但有些尋求刺激的人卻樂此不疲。

歷史頻道的“極限機(jī)場”節(jié)目中有一個(gè)獨(dú)特的古斯塔夫三世機(jī)場。它在世界上最危險(xiǎn)的機(jī)場中排名第三。

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朱莉安娜公主國際機(jī)場

朱麗安公主國際機(jī)場

朱麗安公主國際機(jī)場位于加勒比海的圣馬丁島。該機(jī)場以當(dāng)時(shí)荷蘭王位繼承人朱麗安公主的名字命名。

起初，它只是一個(gè)簡單的軍用機(jī)場，但在1943年后被改造成民用機(jī)場。

朱麗安公主機(jī)場最大的特點(diǎn)是只有一條長2349米的跑道，但大型客機(jī)仍然可以安全降落。

因?yàn)?0號跑道離海太近，不可能設(shè)置氣流緩沖區(qū)。當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)機(jī)場附近的馬霍海灘時(shí)，距離海灘只有10-20米左右。

10號跑道降落必須經(jīng)過水面，在目視飛行規(guī)則下操作時(shí)，飛行員對高度的感知可能會發(fā)生偏差。

然而，離開跑道是機(jī)場最難的一步。起飛后，飛行員應(yīng)小心避開群山，在短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)彎。

這些具有高風(fēng)險(xiǎn)因素的機(jī)場已經(jīng)成為許多飛機(jī)愛好者拍攝飛機(jī)著陸的勝地。

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Courchevel機(jī)場

高雪維爾機(jī)場

高雪維爾機(jī)場是法國阿爾卑斯山的滑雪勝地，有一條560米長的跑道，主要用于直升機(jī)和小型固定翼飛機(jī)。跑道位于海拔2008米的山上，坡度18.6%。

跑道中間有一個(gè)小山，飛機(jī)需要上坡降落，下坡起飛，以減小滑行距離。所以在那里著陸不是一件容易的事情。飛行員必須在第一時(shí)間完美著陸。

更糟糕的是，機(jī)場不提供照明或儀器輔助，因此在惡劣天氣下無法起飛和降落。

法國民航局已經(jīng)為高雪制定了飛行規(guī)則。目前唯一獲準(zhǔn)經(jīng)營商業(yè)包機(jī)的航空公司空是阿爾卑斯航空公司空。

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帕羅機(jī)場

帕洛機(jī)場

帕羅機(jī)場是位于不丹西部帕羅宗首府帕羅市的一座民用機(jī)場。它位于帕羅山谷，地勢險(xiǎn)要，四面環(huán)山。

不丹機(jī)場只授權(quán)了17名合格的飛行員在被5480米高的山峰包圍的跑道上著陸。這條1964米的跑道只允許在白天降落或起飛。

當(dāng)飛機(jī)底部接近山頂時(shí)，赤壁上的房屋是飛行員的重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)。

也許人只有坐在飛機(jī)上，降落時(shí)不由自主地鼓掌，走進(jìn)空清新機(jī)場，才能體會到冒險(xiǎn)是多么值得。

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胡安喬·埃勞什金機(jī)場

juancho e. yrausquin

該機(jī)場以阿魯巴部長胡安喬·伊拉斯坎的名字命名，但它也有一個(gè)更廣為人知的名字——薩巴機(jī)場。它位于荷蘭的加勒比海地區(qū)，擁有世界上最短的商業(yè)機(jī)場跑道。

機(jī)場全長只有400米。很難讓人相信機(jī)場仍然接受商業(yè)航班。

雖然這里沒有致命事故，但許多飛行員仍然認(rèn)為它是世界上最危險(xiǎn)的機(jī)場之一。

但有些人并不介意，他們認(rèn)為值得一試，因?yàn)樵谶@個(gè)遙遠(yuǎn)的加勒比海小島上，有許多驚心動魄的活動和精彩的機(jī)會等著他們。

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克里斯蒂亞諾·羅納爾多機(jī)場

馬德拉機(jī)場

位于葡萄牙馬德拉，非洲西海岸外，有一個(gè)機(jī)場，一邊是海，一邊是山。在極端天氣條件下，成功著陸是一項(xiàng)特別艱巨的任務(wù)。

此外，極短的跑道和臭名昭著的大西洋風(fēng)使這個(gè)沒有儀表著陸系統(tǒng)的機(jī)場成為歐洲最危險(xiǎn)的機(jī)場之一。

由于安全著陸的高難度因素，飛行員需要經(jīng)過特殊訓(xùn)練才能被允許飛往馬德拉島。

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特柳賴德地區(qū)機(jī)場

特柳賴德機(jī)場

特柳賴德機(jī)場位于海拔9070英尺，是美國最高的商業(yè)機(jī)場，為世界著名的特柳賴德滑雪勝地服務(wù)。

跑道兩端有巨大的懸崖。在強(qiáng)風(fēng)的情況下，即使對有經(jīng)驗(yàn)的飛行員來說，著陸也會變得困難。

但是，特柳賴德和圣胡安山的壯麗景色，依然是不顧危險(xiǎn)而去的人的存在。

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河池金城江機(jī)場

廣西河池金城江機(jī)場

河池金城江機(jī)場位于廣西河池市西北28公里的河池鎮(zhèn)，海拔677米，是廣西最高的機(jī)場。

為了建造機(jī)場，建筑工人日夜奮戰(zhàn)，夷平了65座小山。

就這樣，最終建成了一條2.2公里長的跑道，其建造難度為世界之最。復(fù)雜的地形也帶來了許多問題。

這個(gè)簡易機(jī)場雖然是世界上最窄的跑道之一，但每小時(shí)可以停三趟航班，交通量還是相當(dāng)可觀的。河池金城江機(jī)場就像一艘在深山里的運(yùn)輸船。

這個(gè)機(jī)場，建在懸崖邊上，炸了65座小山，周圍是約300米高的溝壑，被稱為“懸崖機(jī)場”。

這就是為什么它會成為中國最危險(xiǎn)的機(jī)場之一。

有人敢飛，你敢坐？

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被稱為“圍棋”創(chuàng)始人、自駕游意見領(lǐng)袖肯大叔；中國自駕游路線汽車評論員、攝影師評委；全中國自駕，20多個(gè)國家境外駕駛；旅游紀(jì)錄片主持人，多部紀(jì)錄片制作人；參加過很多大型品牌的特別試駕和海外測試。

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