奧尼爾很喜歡車。他廣泛涉獵汽車。不用說，福特F-650和Folena PX4L都是大車。奧尼爾開車沒有違和感。他也喜歡小型車，比如奔馳Smart，蘭博基尼Gallardo。雖然車小，但他總有辦法擠進(jìn)去。

今年8月，奧尼爾買了一輛新的奔馳Smart車?？仗×?，他沒有地方放腿，只能握著方向盤。然而，智能手機(jī)的高度為1.55米。十一年前，奧尼爾坐了一輛矮一點(diǎn)的車，身高只有1.3米。

圖為2008年一位美國網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)布的照片。當(dāng)時網(wǎng)友正帶女朋友去斯科茨代爾時尚廣場購物。他正巧遇到正在散步的奧尼爾，開車上前和他合影。奧尼爾說想合影，前提是有人送他一程，所以就有了這張照片。

奧尼爾當(dāng)時其實(shí)是開車的，但是他開的是大型皮卡車，不能在餐廳附近停車，只好把車停在800米外。網(wǎng)友的車是本田Prelude coupe，只有1315mm高，對奧尼爾來說太小了，但奧尼爾為了省卻晚飯后步行取車的麻煩，努力把自己放進(jìn)副駕駛。

本田Prelude誕生于1978年，因?yàn)闆]有在中國上市，所以在中國并不出名。上世紀(jì)70年代，Prelude是領(lǐng)先的日本跑車，包括電動天窗、四輪轉(zhuǎn)向、四輪ABS等，這些都是其他日本跑車所沒有的，但是價(jià)格不貴，很多年輕人買得起，所以在北美市場很受歡迎。

性能方面，Prelude搭載本田開發(fā)的B18C5發(fā)動機(jī)，最大輸出功率197馬力，重量不到1.2噸。同時繼承了日系車的特點(diǎn)，所以Prelude有很好的改裝潛力，可以發(fā)揮更強(qiáng)的動力。

前奏經(jīng)過四代人的修改，已經(jīng)活躍在新世紀(jì)。后來隨著本田經(jīng)營策略的改變，逐漸被思域和雅閣取代。不過北美還是有很多忠實(shí)粉絲的，所以奧尼爾有機(jī)會遇到一個。