成都街的一個(gè)角落。劉

新華網(wǎng)成都1月9日電成都天府通金融服務(wù)有限公司9日正式發(fā)布《2019成都公交大數(shù)據(jù)報(bào)告》。報(bào)告顯示，移動(dòng)支付正在改變公民出行方式，每天有546萬(wàn)人乘坐公共交通出行，相當(dāng)于每天減少130萬(wàn)輛私家車的出行量。從全年來(lái)看，碳排放減少約12.5萬(wàn)噸。

成都天府廣場(chǎng)一角。劉

大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，1999年至2019年，成都中心城區(qū)公共交通覆蓋里程增長(zhǎng)18.6倍，年客運(yùn)量增長(zhǎng)7.2倍。越來(lái)越多的市民享受到城市發(fā)展的便利，各種新的支付方式覆蓋成都的公共交通、地鐵、BRT、有軌電車等交通工具，市民的出行體驗(yàn)也越來(lái)越完善。

大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2019年，成都公交智能出行發(fā)展迅速，市民使用天府通車碼、中國(guó)銀聯(lián)快通車碼、NFC等移動(dòng)支付方式的比例在早晚高峰迅速上升。截至12月底，23%的市民和40%的市民選擇通過(guò)移動(dòng)支付乘坐公交和地鐵，2019年1月這兩個(gè)數(shù)字僅為1%和4%。

市民乘地鐵出行。劉

記者在大數(shù)據(jù)報(bào)道中看到，2019年，成都天府通APP為全國(guó)323個(gè)以上城市的游客提供旅游服務(wù)，累計(jì)服務(wù)用戶超過(guò)1044萬(wàn)。其中，Xi、重慶、北京、上海的游客比例相對(duì)較高，女性略多于男性，游客平均年齡在20-30歲之間。除了成都春熙路、天府廣場(chǎng)、寬窄巷子、錦里、青羊?qū)m、大熊貓基地等熱門景點(diǎn)外，三生鄉(xiāng)、塔子山公園、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽公園也是外國(guó)游客打卡在線名人的地方。

大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，成都每天有546萬(wàn)人使用天府通產(chǎn)品乘坐公交，相當(dāng)于每天減少130萬(wàn)輛私家車。從全年來(lái)看，碳排放減少約12.5萬(wàn)噸，相當(dāng)于每年吸收683萬(wàn)棵樹的二氧化碳或每年排放4.6萬(wàn)輛汽車的碳。

市民乘坐公共交通工具出行。劉

大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，成都上班族平均7: 26出門上班，超過(guò)67.6%的上班族在18: 00后下班。由此可見(jiàn)，成都并不存在傳說(shuō)中的朝九晚五。到了周末，上班族選擇睡到凌晨再出去玩，25.6%的人選擇待在家里。陽(yáng)光明媚的周末讓許多人無(wú)法抑制旅行的感覺(jué)。天氣好的時(shí)候，成都景區(qū)附近車站的客流量比非晴天增加了87.4%，春熙路、天府廣場(chǎng)、環(huán)球中心、董嬌記憶、動(dòng)物園等都是旅游的熱門地點(diǎn)。

此外，公布的大數(shù)據(jù)報(bào)告還顯示，成都市53%的學(xué)生7點(diǎn)前出門上學(xué)，41%的學(xué)生周末9點(diǎn)前出門參加家教或戶外活動(dòng)。不得不說(shuō)，成都的學(xué)生學(xué)習(xí)方式有點(diǎn)“苦”。