一艘載客量690人的郵輪昨日在湘江碼頭交付，為湖南打造的客運(yùn)量最大的海上郵輪下水
長沙造了一艘大游輪，駛向東海
昨天，舟山群島繁榮號郵輪在湘江碼頭交付下水。長沙晚報記者胡付軍照片
長沙晚報訊昨日上午9時28分，湖南湘川重工有限公司新建的690座舟山群島繁榮郵輪在望城湘江碼頭交付下水，駛往浙江舟山群島。據(jù)悉，這是目前我省建造的客運(yùn)量最大的近海郵輪。
據(jù)了解，該郵輪全長66米，寬10.06米，深4.03米，設(shè)計吃水2.60米?？沾淖灾丶s為820噸，額定載客量為690個座位?！斑@艘船可以抵御海上的九級風(fēng)。雷達(dá)、通訊等導(dǎo)航設(shè)備是根據(jù)沿海抗臺風(fēng)安全系數(shù)最高的高速豪華游輪設(shè)計建造的?！焙洗爸毓す煞萦邢薰径麻L王勇表示，考慮到舟山群島未來繁榮的航行區(qū)域比一般海域風(fēng)浪更大，郵輪在設(shè)計上注重穩(wěn)性。它是根據(jù)馬來西亞土著人的香蕉船概念設(shè)計的，采用吸波船型，可以減小船的搖擺。配備高效螺旋槳，動力強(qiáng)勁。
隨著近年來海島游的日益普及，海上郵輪的市場需求大幅增加，湖南造船重工建造的客船性價比高，使得很多船東愿意從沿海向內(nèi)陸下單。
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