昨天，中國南方航空一從廣州飛往上海的航班在登機時，行李架突然起火。記者了解到，肇禍者是充電寶。事發(fā)后，空姐迅速用水將火撲滅，而這一舉動也讓網(wǎng)友吵翻了。

綜合南航官博、人民網(wǎng)、新華社

回放

航班登機過程中 行李架突然起火

記者25日從中國南方航空公司獲悉，當(dāng)日，南航CZ3539(廣州-上海虹橋，機型B77W)航班在登機過程中，一名已登機旅客所攜行李在行李架內(nèi)冒煙并出現(xiàn)明火，機組配合消防和公安部門及時進行處置，未造成進一步損害。據(jù)介紹，目前該航班已更換飛機和機組執(zhí)行。涉事旅客被警方帶走調(diào)查。經(jīng)初步了解，事故原因系旅客所攜帶充電寶冒煙并著火，事發(fā)時充電寶未在使用狀態(tài)。

爭議空姐潑水滅火對不對?

有網(wǎng)友吐槽“很不專業(yè)”

從網(wǎng)上發(fā)布的現(xiàn)場視頻可以看到，險情發(fā)生后，空姐是直接用瓶裝礦泉水滅的火。對這一舉動，不少網(wǎng)友質(zhì)疑“很不專業(yè)”，認為鋰電池起火不應(yīng)該直接用水澆滅。還有網(wǎng)友發(fā)問，飛機上難道沒有滅火器嗎?為什么不用滅火器滅火?

南航回應(yīng)“處置及時準確”

用滅火器滅火究竟對不對?昨天中國南方航空官方微博也給出了回應(yīng)：空姐的處置及時準確。南航官博稱，對于飛機上鋰電池起火的處置方法，培訓(xùn)手冊及大綱就是要求用最快的速度滅火，乘務(wù)員在提供餐飲服務(wù)時最快捷的處置方法就是大瓶礦泉水，然后將其放入衛(wèi)生間洗手池浸泡在冷水里，派專人看管。

專家稱“用水滅火是首選”

事實上，對于鋰電池在機上著火的標(biāo)準操作處置方式，國家民航局有詳細的明確規(guī)定，其中第一條就是：

因為鋰電池存在特殊危險性，海倫滅火器是無法徹底撲滅的，只能撲滅外部火焰，阻止周圍物品燃燒，而水滅火瓶既可以消除明火，又有一定的冷卻作用，是鋰電池機上應(yīng)急處置的首選。

所以，機組人員的處理方式是十分專業(yè)、得當(dāng)?shù)摹?/p>

另外，民航局還規(guī)定：禁止使用滅火毯等類似用品覆蓋或包裹鋰電池或含鋰電池設(shè)備滅火，禁止移動或從行李中取出正在起火、冒煙的鋰電池或含鋰電池設(shè)備，禁止從含鋰電池設(shè)備中取出正在起火、冒煙、發(fā)熱的鋰電池。在有效實施滅火處置后，應(yīng)立即用水或其他不可燃液體對鋰電池、含鋰電池設(shè)備或相關(guān)行李進行淋灑冷卻降溫，防止鋰電池復(fù)燃。

釋疑充電寶能不能帶上飛機?

可以隨身帶上飛機

但“三無”產(chǎn)品千萬不要帶

南京機場安檢提醒，民航局規(guī)定，充電寶必須隨身攜帶，其中額定能量不超過100Wh(瓦特小時)的直接攜帶，大于100Wh但不超過160Wh的經(jīng)航空公司批準后可攜帶，超過160Wh的禁止攜帶，每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。禁止攜帶“三無”充電寶、自己制作的充電寶、沒有任何標(biāo)識或標(biāo)志標(biāo)識不清楚的充電寶，即使容量合格也不可以上飛機。

不過，充電寶隨身攜帶也不能保證萬無一失。日常生活中，很多人會把充電寶和鑰匙等尖利物品放置在一起。如果充電寶被圖釘?shù)燃饫锲反檀?，也可能發(fā)生危險。

充電寶禁止托運

萬一在貨艙燃燒危險更大

揚子晚報記者了解到，由于部分旅客不熟悉民航安檢規(guī)定，誤以為充電寶要托運，造成了托運行李開箱包檢查數(shù)量和頻次增加，一定程度上也耽誤了旅客個人時間。經(jīng)祿口機場安檢部門統(tǒng)計，目前春運期間有七成的托運行李開箱包檢查是因為旅客攜帶了充電寶和一次性打火機。僅春節(jié)黃金周，安檢人員在托運行李中就查出充電寶7864件。

記者了解到，從理論上來說，容量越大的充電寶，電池內(nèi)部能量密度越大，經(jīng)過劇烈沖擊后，電池短路會引發(fā)電池內(nèi)部熱量急劇增加。

如果將充電寶放置于行李箱中，在飛機上起飛顛簸推動中，經(jīng)擠壓有可能會發(fā)生危險。因此，充電寶隨身攜帶，并放置于環(huán)境比較寬松的地方，更便于危險事故的及時發(fā)現(xiàn)和處理。充電寶若托運，在貨艙中燃燒會造成更大危險。