今天，渝昆高鐵重慶段在渝昆高鐵九龍坡站舉行開工活動(dòng)。圖片由市交通局華龍網(wǎng)提供

華龍。重慶新客戶9月29日19: 00，今天，渝昆高鐵重慶段在渝昆高鐵九龍坡站舉行開工活動(dòng)。根據(jù)計(jì)劃，渝昆高鐵全線預(yù)計(jì)于2025年建成通車，屆時(shí)從重慶到昆明坐火車僅需2小時(shí)。

預(yù)計(jì)全線將于2025年竣工

據(jù)介紹，昆昆高鐵從重慶樞紐重慶西站出發(fā)，途經(jīng)九龍坡、江津北、永川南、漳州東、漳州南、宜賓、高縣、祁連、演金南、閻良北、昭通東、及車。會(huì)澤、天巴、尋甸、余明、長水機(jī)場(chǎng)共18站，最終接入昆明樞紐昆明南站，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速350 km/h，全線長約699 km，重慶約84 km。全線建設(shè)周期6年，預(yù)計(jì)2025年全線建成通車。

重慶市交通局表示，渝昆高鐵項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將形成渝昆高鐵大通道，渝昆鐵路運(yùn)行時(shí)間將從近5小時(shí)縮短至2小時(shí)。同時(shí)，將進(jìn)一步完善成渝高速鐵路通道網(wǎng)絡(luò)，為促進(jìn)成渝城市群一體化發(fā)展提供有力支撐。

據(jù)了解，今天，渝昆高鐵四川段也在渝昆高鐵瀘州站舉行了開工活動(dòng)。

重慶段有4個(gè)站

華龍。com-New重慶客戶記者注意到，渝昆高鐵重慶段有四個(gè)站，分別是重慶西站、九龍坡站、江津北站、永川南站。市交通局也介紹了這四個(gè)站的情況。

其中，重慶西站位于沙坪壩區(qū)上橋，是重慶四大鐵路客運(yùn)樞紐之一。重慶至昆明鐵路接入條件已預(yù)留給重慶至昆明站，該站已在重慶西站建成并投入運(yùn)營。重慶西站現(xiàn)有車站此次不擴(kuò)建。渝昆線從重慶西站渝昆站場(chǎng)南端預(yù)留位置接駁，預(yù)留緩和聯(lián)絡(luò)線滿足該線與重慶西站線跨線車輛運(yùn)輸路線，以保持重慶西站站場(chǎng)規(guī)模不變。

根據(jù)規(guī)劃，九龍坡站最多聚集1000人。有兩站四線，兩個(gè)乘客側(cè)站臺(tái)。車站為直線車站，坡度平緩，站房在線路側(cè)平坦。車站重慶端預(yù)留與重慶東站銜接。

根據(jù)計(jì)劃，江津北站最多聚集1500人。有四線兩站，兩個(gè)乘客側(cè)站臺(tái)，一個(gè)立交橋設(shè)備。車站為平坡直線車站，站房并排布置。

根據(jù)計(jì)劃，永川南站最多聚集1500人。有四線兩站，兩個(gè)島式中間平臺(tái)，兩個(gè)跨線設(shè)備；昆明終點(diǎn)站左側(cè)有一個(gè)綜合維修區(qū)。車站為直線車站，坡度平緩，車站建筑在線路一側(cè)平坦。

幫助西部地區(qū)加快融入國家高速鐵路網(wǎng)

據(jù)報(bào)道，在國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路走廊中，渝昆高鐵是京昆客運(yùn)走廊的重要組成部分。是一條以服務(wù)長途客流為主，兼顧城際客流的高速客運(yùn)專線。

在區(qū)域路網(wǎng)中，新建昆高鐵，北端連接藍(lán)雨、邯鄲、渝麗鐵路、宛宛城際、成渝高鐵、規(guī)劃中的奚仲、邯鄲、貴州高鐵；線路中部連接川南城際和在建的貴州鐵路；南端連接昆明樞紐長昆客運(yùn)專線、云貴線、東南環(huán)路。以重慶為軸點(diǎn)，在西南四省市之間形成便捷高效的快速客運(yùn)走廊。“未來昆明、程子、魯西、鄭萬等高速鐵路建成后，鐵路在西南地區(qū)北部和東北客運(yùn)通道的主導(dǎo)地位將進(jìn)一步凸顯?！笔薪煌ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝昆高鐵建成后，將全面加強(qiáng)成渝城市群與滇中各領(lǐng)域交流，催化區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，加快西部地區(qū)融入全國高速鐵路網(wǎng)。

此外，鑒于渝昆高速鐵路將承擔(dān)云南由東向北的客運(yùn)，黔西與川渝及西北地區(qū)的跨區(qū)域長途客運(yùn)交流，以及以渝昆為核心的沿線城際客運(yùn)，項(xiàng)目建成后將大大加快沿線城市化進(jìn)程，直接帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為沿線需要進(jìn)一步突破的旅游、礦產(chǎn)、能源、化工等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)帶來新的機(jī)遇。

新聞擴(kuò)展

到2030年，重慶將形成一個(gè)“米”形的高速鐵路網(wǎng)

據(jù)市交通局介紹，根據(jù)規(guī)劃，到2030年，全市將形成8個(gè)方向的“米”字形高速鐵路網(wǎng)，共10條線路，約2030公里。

西:重慶到成都

1.成渝高鐵，全長319公里，境內(nèi)138公里。

2.成渝中線高速鐵路，全長280公里，境內(nèi)95公里。

西北:重慶到蘭州

蘭渝高鐵，全長800公里，境內(nèi)120公里。

北:重慶至Xi安

渝西高鐵，全長660公里。

東北:重慶到鄭州

重慶至鄭州高速鐵路全長987公里，境內(nèi)429公里。

東:重慶到武漢

1.重慶-萬州城際-鄭萬高鐵-武石高鐵襄陽至武漢，全長976公里，境內(nèi)427公里。

2.渝萬高鐵-高鐵萬州至興山至宜昌至高鐵-漢宜高鐵連接線，全長894公里，境內(nèi)429公里。

3.渝宜高速鐵路，全長816公里，境內(nèi)225公里。

東南:重慶到長沙

1.渝湘高速鐵路重慶-黔江-貴州-張敞鐵路-昌邑昌高速鐵路，全長810公里，境內(nèi)288公里。

2.渝湘高鐵重慶至黔江-黔江至吉首-張繼懷高鐵吉首至懷化-上海-昆明高鐵，全長832公里，境內(nèi)369公里。

南:重慶到廣州和南寧

1.重慶到廣州

渝黔鐵路黔廣高鐵，全長1200公里，境內(nèi)115公里。

渝黔高鐵黔廣高鐵，全長1240公里，境內(nèi)105公里。

2.重慶到南寧

渝黔鐵路-貴南高速鐵路，全長880公里，境內(nèi)115公里。

圖片由重慶市交通局華龍網(wǎng)提供