▲1989年，左起第一位是采礦工藝技術(shù)部金屬結(jié)構(gòu)室全體同事的作者。80年代，礦上全景。

以前說起舒靈，長沙人印象深刻的是一個工業(yè)區(qū)，附近有很多工廠，比如華云機械廠、醫(yī)療設(shè)備廠、工程機械廠、鄭源動力配件廠、長沙鼓風(fēng)機廠。但在七八十年代，地圖右下角只標(biāo)注了礦山機械廠，公交站牌上寫著“礦山機械廠”，但人們把這個站叫做“礦山”。這里可能沒有真正的礦山，但是長沙有一個最大的機械廠叫長沙礦山通用機械廠，簡稱“礦山通”，因為名字太長了。1982年畢業(yè)后分配到長沙礦業(yè)通用機械廠。待了10年，從維修電工成長為工程師。雖然我已經(jīng)工作了10年，但工廠有近6000名員工，大多數(shù)都不認(rèn)識。作者，圖片提供/康明輝

規(guī)劃圖紙來自蘇聯(lián)的十幾個工廠，是根據(jù)這套圖紙建造的

工廠誕生于1958年的大躍進(jìn)時期。當(dāng)年，湖南省委、第一機械工業(yè)部根據(jù)國家第二個五年計劃的要求，決定在湖南建設(shè)一批機械工業(yè)龍頭工廠。作為省市重點工程，礦山通信于1958年9月1日破土動工。據(jù)了解，工廠的規(guī)劃圖紙是蘇聯(lián)第一個五年計劃援助中國時使用的。全國大概有十幾家工廠是按照這套圖紙建造的，工廠、辦公樓、宿舍的布局和形狀都非常相似。1959年更名為長沙礦山通用機械廠，1986年更名為長沙重型機械廠，2008年更名為湖南中長機械有限公司..

1958年，“匡同”確定了現(xiàn)在的廠址，即東郊蜀黍嶺秀才坡。起初，400多名員工從長沙機床廠調(diào)到礦山工作。長沙金屬二十五社合并后，長沙機床廠技校遷入，省內(nèi)兄弟企業(yè)派出干部職工支援工廠建設(shè)。在工廠建立之前，樹樹嶺是一個雜草叢生的荒涼郊區(qū)。附近只有寺廟和一所農(nóng)村小學(xué)，生活和辦公條件都很差?；I備工作人員留在農(nóng)民的房子，并使用一個私人住宅“朱墓”工作。當(dāng)年8月，600名建筑工人和100名技校學(xué)生進(jìn)入工地，他們“海陸結(jié)合”，發(fā)動群眾搞建設(shè)。工廠老工人老苗苗回憶說:全校師生一邊學(xué)習(xí)一邊孜孜不倦地建校，個子不夠高。從孩子學(xué)校一年級到自己的土木中學(xué)，他們見證了學(xué)校的誕生，展現(xiàn)了當(dāng)年創(chuàng)業(yè)的艱辛。

給鐵道部發(fā)兩輛綠皮車就夠給全廠員工發(fā)工資了

工廠成立60年來，產(chǎn)品包括礦用機車、破碎機、減速機、斗輪機、鐵路客車等。是一家多門類、多品種、重負(fù)荷、小批量的生產(chǎn)企業(yè)。

1978年，匡通參與設(shè)計生產(chǎn)了國內(nèi)第一臺中型斗輪堆取料機，為湘潭電廠定制。斗輪堆取料機主要由國內(nèi)三家工廠制造，至今仍是匡通的主要產(chǎn)品，銷售經(jīng)久不衰。記得工廠銷售部的同學(xué)說有客戶買了匡通的產(chǎn)品，時隔十幾年，回訪發(fā)現(xiàn)設(shè)備十幾年也沒壞過?？蛻暨€開玩笑說:“質(zhì)量這么好怎么賺錢？”。

1983年，礦通被鐵道部批準(zhǔn)為鐵路系統(tǒng)外唯一生產(chǎn)鐵路客車的工廠，年產(chǎn)YZ22硬座客車200輛。YZ22客車是20世紀(jì)50年代從蘇聯(lián)進(jìn)口的，現(xiàn)在俗稱綠皮車。當(dāng)時全廠都很重視，多次組織技術(shù)人員到外省車輛廠考察學(xué)習(xí)。1985年，我在工廠電大班的畢業(yè)設(shè)計是設(shè)計一架加工客車轉(zhuǎn)向架的專機。聘請了南京普鎮(zhèn)車輛廠的馮技術(shù)員指導(dǎo)生產(chǎn)過程，鐵道部也派了一個驗收組到廠，驗收組的成員都是株洲430廠的?？锿ㄔ诙虝r間內(nèi)試制出原型車，給當(dāng)時有30多年鐵路客車制造經(jīng)驗的鐵路系統(tǒng)廠帶來了巨大的震動和沖擊。由于關(guān)鍵零部件不能自己生產(chǎn)，需要在鐵路工廠訂購，往往不能滿足需求，導(dǎo)致產(chǎn)能大幅下降，有時每個月只能生產(chǎn)兩輛車。當(dāng)年國內(nèi)三角債很多，工廠很多其他產(chǎn)品的貨款往往沒有及時收回。工廠財政困難，每個月只出兩輛車。通過工廠驗收和蓋章批準(zhǔn)后，鐵道部的貨款立即到位。是鐵老大，而且是不差錢，總能及時解決全廠工人的工資問題。

礦通公司生產(chǎn)的采礦設(shè)備體積大，重量重?？锿ㄟ€生產(chǎn)軍工產(chǎn)品，承擔(dān)57毫米高炮零部件的加工和總裝任務(wù)，從而建成了一個鐵路專用線的軍工車間?？v觀長沙，工廠有鐵路的單位很少，但礦通有一條連接京廣干線的工廠鐵路。這條鐵路通向主要的車間和貨運站。產(chǎn)品可以通過鐵路貨車直接從車間運送到全國各地。工廠生產(chǎn)所需的燃料源源不斷地運入工廠，也為鄰近單位的卸貨提供了方便。

礦通有個圍棋大師，培養(yǎng)過羅錫河等國手

匡通是大廠小社會。生活區(qū)包括幼兒園、兒童學(xué)校、技工學(xué)校和職工大學(xué)，以及食堂、游泳池、醫(yī)院、俱樂部、經(jīng)濟警察、消防隊、火車發(fā)電廠、制氧機站、煤店、液化氣站等。，這是一個“獨立王國”。

為了改善員工的伙食，匡通食堂還自己制作面包，當(dāng)時還是新鮮產(chǎn)品，味道不錯。來不及買了，工廠免費給每個員工六個面包作為福利。有的家庭工人多，送的面包多，一周吃一次就可以了。

在業(yè)余時間，工廠里有許多有才華的工人，他們在足球、籃球、排球、象棋、圍棋和橋牌等十幾項運動中取得了良好的成績。幼師楊早年曾獲長沙市甲類棋手稱號，后師從圍棋。1978年獲省運會圍棋冠軍，后代表湖南參加國內(nèi)部分專業(yè)圍棋比賽。他是本省圍棋大師。1998年，在朋友楊志村的建議下，創(chuàng)辦了湖南省少年圍棋實踐班，并在該省培養(yǎng)青年棋手，先后培養(yǎng)出、黃、羅錫河、等職業(yè)棋手。

80年代初，人們流行跳交際舞，員工的文化體育活動非常活躍，經(jīng)常利用大廳和會議室舉行舞會。在天花板上掛一些彩色燈泡，在墻壁和窗戶上掛一些絲帶，然后用彩色氣球裝扮，樂隊由工廠里的樂器愛好者和社會上的音樂家、歌手組成。雖然簡單，業(yè)余，但是參與者很熱情，我當(dāng)時就學(xué)會了跳“快三”“慢四”。

當(dāng)時匡通的婚禮節(jié)儉熱鬧。記得1988年，在鑄鋼廠工作的同學(xué)老胡結(jié)婚了，邀請函貼在廠門口。周四晚上，工廠關(guān)閉，影片在工廠露天放映場打包，全廠員工免費娛樂。我已經(jīng)對放映的電影失去了印象。當(dāng)時這種方法還挺時髦的。

更名后的工廠搬到金霞開發(fā)區(qū)已經(jīng)三年多了，曾經(jīng)輝煌的老國企已經(jīng)面目全非。廠房都拆了，租出去了，廠內(nèi)鐵路也拆了。工廠所在地的房地產(chǎn)建設(shè)正如火如荼，30多棟高層建筑拔地而起。大變革的時代，總有告別的時候。來源:瀟湘晨報