5月5日14時(shí)左右，虎門大橋出現(xiàn)明顯晃動(dòng)，然后雙向合攏?，F(xiàn)在，專家宣布虎門大橋渦振原因?；㈤T大橋渦振的具體原因是什么？目前情況如何？

1.專家公布虎門大橋渦振的具體原因是什么？目前情況如何？

交通發(fā)布官方5月11日公布虎門大橋渦振原因。據(jù)專家分析，水馬是渦激振動(dòng)的誘因，虎門大橋結(jié)構(gòu)安全，相關(guān)減振措施正在研究實(shí)施中。

當(dāng)大橋重新通車時(shí)，5月9日上午，廣東虎門大橋有限公司工作人員回復(fù)消息，“還沒有敲定。”

二.虎門大橋渦振詳情:

葛，同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系教授，著名橋梁結(jié)構(gòu)專家，國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)主席。他參與了虎門大橋搖晃事件的判決。9日上午，葛告訴彭江新聞，繼專家組5日晚開會(huì)后，專家組6日晚和7日上午又開了一次會(huì)，之后沒有再組織會(huì)議研究。

關(guān)于“專家組意見不一”的傳聞，葛表示，在沒有充分了解情況之前，專家之間有些分歧是正常的，不能說沒有共識(shí)。

關(guān)于專家組6日晚和7日上午的會(huì)議，葛表示，事件相關(guān)信息已由專人發(fā)布，虎門大橋有限公司副總工程師可以與他聯(lián)系。澎湃新聞曾多次聯(lián)系張新民，但電話無人接聽，短信無人接聽。

風(fēng)起云涌的新聞注意到，5月5日19時(shí)，虎門大橋水域因搖晃事件關(guān)閉。5月7日16時(shí)30分，虎門大橋通航水域恢復(fù)通航。

澎湃新聞早前報(bào)道，5月5日14時(shí)左右，虎門大橋出現(xiàn)明顯晃動(dòng)。之后，大橋雙向關(guān)閉。6日，廣東交通運(yùn)輸集團(tuán)報(bào)道，省交通廳和省交通運(yùn)輸集團(tuán)組織12位國內(nèi)著名橋梁專家連夜召開專題視頻會(huì)議。根據(jù)專家組的初步判斷，虎門大橋懸索橋振動(dòng)的主要原因是由于橋跨護(hù)欄上連續(xù)安裝水馬，改變了鋼箱梁的氣動(dòng)外形，在特定的風(fēng)環(huán)境條件下產(chǎn)生橋梁的渦振。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)和觀測(cè)現(xiàn)象分析，虎門大橋懸索橋結(jié)構(gòu)安全可靠，該振動(dòng)不會(huì)影響虎門大橋懸索橋在后續(xù)使用中的結(jié)構(gòu)安全性和耐久性。

然而，搖晃現(xiàn)象并沒有停止。到6日中午，肉眼仍能看到輕微晃動(dòng)。對(duì)此，CCCC公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院教授級(jí)高級(jí)工程師、業(yè)務(wù)總監(jiān)、著名橋梁專家吳明遠(yuǎn)表示，虎門大橋這樣的大型懸索橋，重量應(yīng)該在15000噸以上。這么大的橋如果發(fā)生渦流振動(dòng)，需要足夠的時(shí)間冷靜下來。5日至6日中午，約20小時(shí)后，晃動(dòng)現(xiàn)象基本消退。

值得一提的是，發(fā)生晃動(dòng)時(shí)虎門大橋正在維修，橋兩側(cè)護(hù)欄附近設(shè)置了一米多高的紅水馬，這是晃動(dòng)的誘因之一。搖晃后，水馬被緊急拆除。

據(jù)新華社報(bào)道，地震發(fā)生時(shí)，橋梁管理部門正在更換和維護(hù)吊橋吊索，橋側(cè)護(hù)欄上安裝了水馬。根據(jù)羊城學(xué)校的客戶報(bào)告，張新民回應(yīng)說當(dāng)時(shí)設(shè)置水馬時(shí)考慮了風(fēng)阻渦振，但沒有考慮到影響太大，產(chǎn)生了這么大的渦振。

據(jù)Zhongxin.com報(bào)道，廣東省地震局利用強(qiáng)震動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)虎門大橋5月5日的震動(dòng)事件進(jìn)行了分析，該橋箱梁最大豎向位移達(dá)到44.61 cm。初步結(jié)果表明，虎門大橋箱梁主體結(jié)構(gòu)在此次事件中未受到明顯影響。