北京時(shí)間11月24日22時(shí)06分，嫦娥五號探測器3000N發(fā)動機(jī)工作約2秒，成功完成第一次軌道修正，繼續(xù)飛往月球。該任務(wù)發(fā)射入軌精度高，修正量小。

嫦娥五號探測器在飛行過程中，由于各種因素會出現(xiàn)軌道偏差。根據(jù)實(shí)際飛行軌道與設(shè)計(jì)軌道的偏差，完成探頭相應(yīng)的軌道控制，保證探頭始終在合適的軌道上飛行。

到第一次軌道修正時(shí)，嫦娥五號探測器系統(tǒng)狀況良好，已經(jīng)在軌道上飛行了大約17個小時(shí)，距離地球大約16萬公里。

來源:微信微信官方賬號中國航天

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中國24日成功發(fā)射嫦娥五號探測器，開啟了中國首次地外天體采樣和返回之旅。同日，中國航天科工集團(tuán)第五研究院嫦娥五號探測器副總設(shè)計(jì)師李慶在接受中新社獨(dú)家采訪時(shí)表示，嫦娥五號的任務(wù)期約為23天，將通過鉆探、取面等方式在月球表面收集約2公斤的月壤返回地球。

“中國嫦娥五號探測器的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)月球表面的自動采樣和返回，收集大約2公斤的月球樣本并將其返回，以對月球樣本進(jìn)行地面分析和研究。李慶說，嫦娥五號任務(wù)的飛行過程分為11個階段，包括發(fā)射入軌、地月轉(zhuǎn)移、最近幾個月剎車、繞月飛行、著陸和下降、月球工作、月球上升、交會對接和樣品轉(zhuǎn)移、繞月等待、地月轉(zhuǎn)移、再入和回收，總飛行時(shí)間約為23天。

眾所周知，嫦娥五號探測器系統(tǒng)是我國迄今為止研制的最復(fù)雜的航天器系統(tǒng)之一，由軌道器、返回器、著陸器和升降舵四部分組成，共分為15個子系統(tǒng)。根據(jù)程序，嫦娥五號探測器將于11月下旬在月球著陸，在最大的月球風(fēng)暴北緣的盧克山附近著陸，并采集約2公斤的月球土壤樣本。

"五號探測器設(shè)計(jì)了兩種取樣方法，即鉆孔取樣和臺式取樣."李慶介紹，打鉆取樣是用2米左右(長度)的鉆桿鉆入月球表面，在2米深度采集0.5公斤左右的樣品。表面采樣是用機(jī)械臂進(jìn)行多點(diǎn)采樣。采樣區(qū)包括平地，可以用環(huán)形山、突起物、小石塊作為采樣樣本。

“這些樣品分布不同，地質(zhì)特征不同，演化歷史不同，可以大大提高科研價(jià)值。鉆孔和取樣后，分開包裝，然后密封樣品容器，以確保樣品在返回過程中不受外部環(huán)境的污染?！崩顟c說。

嫦娥五號任務(wù)是完成我國探月工程“盤旋、墜落、返回”三步走的最后一戰(zhàn)，也是目前我國技術(shù)難度最大、最復(fù)雜的航天任務(wù)之一。這將是44年后人類最后一次從月球上帶回巖石和土壤樣本，或者是1976年蘇聯(lián)的月球24號。