報告特別關(guān)注人大北影等高校新校區(qū)建設(shè)，加快化解部分市屬高校和醫(yī)院矛盾步伐，全面推進既定項目實施，特別關(guān)注中國人民大學、北京電影學院等高校新校區(qū)建設(shè)，加快友誼醫(yī)院順義校區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)天壇醫(yī)院試運行。

積極推進京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)和首都圈環(huán)線高速規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)京秦高速線建成，推進京津冀交通一體化。

建設(shè)全球主題公園。新機場主體工程及配套建設(shè)全面啟動，臨時空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃獲批。

扎實推進冬奧會、殘奧會和世博會籌備工作。新比賽場館及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面啟動，現(xiàn)有比賽場館改造積極推進。我們?nèi)鎲诱桂^和世博村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基本完成公共景觀建設(shè)，啟動部分展覽園區(qū)建設(shè)，推進國際國內(nèi)展覽。開始籌備2020年世界休閑大會。

推進陜京四線等天然氣項目建設(shè)，建立健全熱電正?；?lián)合調(diào)度供應(yīng)機制，確保城市平穩(wěn)有序運行。

????解讀????南城將現(xiàn)“機場城市”????北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院??原總規(guī)劃師、顧問總工?王東

機場作為一個城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，注定要為城市的發(fā)展服務(wù)，并且會隨著城市的發(fā)展而成長?，F(xiàn)代國際機場的功能正在從單一的運輸設(shè)施逐步演變?yōu)榫C合性的航運空港口，以及以航運空運輸為中心，集高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、倉儲及出口加工、貿(mào)易金融、辦公展覽、觀光旅游、生活居住等功能于一體的綜合經(jīng)濟區(qū)。以及相應(yīng)的配套設(shè)施，被稱為“空港城市”。

北京新機場建成后，將與北京首都國際機場相對獨立運營，共同承接京津冀地區(qū)的國際國內(nèi)航空空運輸業(yè)務(wù)，形成適度競爭、優(yōu)勢互補的格局，進一步提升我國民航產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。這兩大樞紐如同京津冀地區(qū)的兩個強大的翅膀，成為加速世界級城市群發(fā)展的“航空空雙引擎”。

????現(xiàn)場????航站樓核心區(qū)施工至5層?20萬個點連接5座指廊

“鳳起程楠?！?019年，北京新機場建成投入使用，這只“鳳凰”即將展開它美麗的翅膀。

根據(jù)計劃，北京新機場的使用壽命為100年，比普通機場多30年。如何打造「百年大計」？高科技是建筑質(zhì)量和效率的基石。然而，如何在施工中使用最合適的技術(shù)解決問題，考驗著每一個基層施工人員的智慧和耐力。在五指走廊的施工現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)施工現(xiàn)場常見的點焊技術(shù)消失了。

“主體結(jié)構(gòu)的建造就像建造一個‘骨架’。支撐一個完整的骨骼，需要經(jīng)絡(luò)和骨骼的連接。鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋的連接就起到了這樣的作用。”北京建工集團新機場工程總承包部常務(wù)副總經(jīng)理白恒宏告訴記者，作為一座超長建筑，新機場五指走廊鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋的結(jié)合點只有20萬個?！叭绾翁岣咝?？我們在進入施工現(xiàn)場之前就在思考這個問題?！苯?jīng)過幾個專家的討論和集思廣益，焊接技術(shù)被轉(zhuǎn)移到工廠，最終得到了整個技術(shù)團隊的一致認可。

在加工廠的每個鋼結(jié)構(gòu)上，根據(jù)鋼筋的形狀和規(guī)格，電腦焊接一個a 空芯筆桿形狀的鋼筋接頭，這樣工人到達施工現(xiàn)場后，只需將鋼筋插入接頭中，就可以非常高精度地完成“電焊”。白衡紅形容是擰螺絲。只要工人擰緊螺帽，鋼筋就不會被拔出。這一步技術(shù)遷移為項目節(jié)省了至少一個月的建設(shè)期。

施工中有很多地方需要動腦。最難施工的中南指廊，因為地下軌道交通三條，無法進入施工區(qū)域。另外，鋼管柱截面大，分段重約19噸，現(xiàn)場塔吊無法將鋼管柱吊裝到位。經(jīng)過反復計算，北京建工的施工隊伍最終決定改用350噸汽車吊。先用小型汽車起重機吊到指廊底板，再用它吊鋼管柱?？紤]到軌道交通在走廊地板下，抗震和抗裂都是施工中的重點，北京新機場施工中使用的混凝土特意添加了“聚丙烯纖維”添加劑，以增強建筑物的抗裂性。

北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會稱，截至1月初，航站樓核心區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工至地上五層，混凝土澆筑總量超過70%；新機場配套市政道路、橋梁、管網(wǎng)工程8個標段已經(jīng)招標，開工前準備工作正在進行，飛行區(qū)項目幾乎全部開工。

與此同時，以“五縱兩橫”為基礎(chǔ)的綜合交通干線公路網(wǎng)正在同步建設(shè)?！拔蹇v”是指新機場線、新機場高速公路、京巴鐵路、大廣高速公路和已通車的京臺高速公路?！傲汉狻敝缸坷食请H鐵路和機場北線高速公路。其中，新機場線于2016年12月26日開工，新機場高速公路于2016年11月30日開工，京巴鐵路于2016年12月30日開工，大廣高速公路于2016年6月開工。