10月份的Top15 SUV自主品牌就占有7款，如果算上寶駿510，就有8款，SUV領(lǐng)域自主品牌還是相當(dāng)恐怖的，這是唯一自主品牌與合資品牌能抗衡的領(lǐng)域，當(dāng)然，只限于低端品牌，沖擊高端品牌還有一定的差距。

　　排名第一的就是長城的哈弗H6，本月憑借4萬的好成績蟬聯(lián)冠軍，根據(jù)長城的統(tǒng)計結(jié)果，這是哈弗H6的第77個冠軍，也就是6.4年冠軍，現(xiàn)在你終于知道為什么自主SUV品牌都以哈弗H6為榜樣，這樣的成績值得每一款車型學(xué)習(xí)，哈弗H6也是合資品牌都無法忽視的一款車型，無論如何努力都難以超越。

　　排名第二的是長安CS75，憑借2.5萬輛蟬聯(lián)亞軍，這個成績意外的同時又覺得理所當(dāng)然。長安最近推出了一款網(wǎng)紅神車長安CS75 PLUS，這款車型一經(jīng)推出就迅速引爆市場，19天就獲得11729輛訂單，一個月就獲得3萬定單，在10月份銷量中，長安CS75 PLUS貢獻了1.74萬輛，未來SUV領(lǐng)域必有長安CS75 PLUS一席之地。

　　排名第三的是探岳，途觀終究是讓賢了，探岳繼承了老途觀的衣缽，在緊湊SUV市場開啟它輝煌的征戰(zhàn)之旅。探岳在10月斬獲21800輛，這樣的成績十分不錯，探岳是沒有歷史沉淀感的，憑借的就是VW車標(biāo)，這才是它的成功之處，如果沒有VW車標(biāo)的加持，探岳想要短期內(nèi)崛起不太可能。

　　拋開前三，剩下的車型基本被日系與國產(chǎn)瓜分了。