“理想汽車從2015年開(kāi)始創(chuàng)業(yè),今年的7月30日在納斯達(dá)克上市,目前雖然市值突破了千億元,但說(shuō)明不了什么問(wèn)題,我們還是一個(gè)處于發(fā)展初期的創(chuàng)業(yè)型企業(yè),與比亞迪、廣汽新能源等企業(yè)相比,我們還處在剛起步的階段。從產(chǎn)品角度講,理想ONE是增程式中大型SUV,目前已經(jīng)取得了一些市場(chǎng)的認(rèn)可,已連續(xù)兩個(gè)月成為新能源SUV車型銷量冠軍,預(yù)計(jì)11月也將保持這一態(tài)勢(shì),這說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)智能電動(dòng)車的接受度越來(lái)越高,也愿意接受新的汽車品牌?!?1月12日下午,在“2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”上,理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠在就“智能化與電動(dòng)化的融合發(fā)展”話題進(jìn)行闡述與剖析時(shí)如是談道。
理想汽車是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力三大頭部企業(yè)之一,目前已實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正。與其他車企選擇的路線不同,理想汽車選擇的是增程式路線。
據(jù)悉,增程式電動(dòng)車同時(shí)擁有電動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī),但燃油發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電供給電機(jī),在原理上增程式可以彌補(bǔ)純電動(dòng)汽車?yán)锍探箲]短板。理想汽車此前在招股書(shū)中稱,增程式技術(shù)能夠大幅降低生產(chǎn)物料成本。據(jù)理想汽車方面透露,公司在2022年推出的第二款車型仍將是一款增程式電動(dòng)車。
“從電動(dòng)化的角度來(lái)講,雖然理想汽車走了一條與其他企業(yè)不同的技術(shù)路線,但理想汽車的出發(fā)點(diǎn)仍是打造大眾喜愛(ài)的智能電動(dòng)車。當(dāng)前,為什么還有很多人不去考慮購(gòu)買智能電動(dòng)車,主要的癥結(jié)還在于里程焦慮以及充電設(shè)施欠缺、充電便利性欠佳等現(xiàn)象廣泛存在。那么,能不能選擇一種技術(shù)路線,既能滿足用戶對(duì)電動(dòng)車的駕乘感受,又能兼具節(jié)能環(huán)保,具備較低的運(yùn)行成本,還能更好地去解決里程焦慮問(wèn)題?基于上述思考,我們選擇了增程式電動(dòng)車路線。我們采用增程式動(dòng)力的首款量產(chǎn)車型理想ONE的熱銷也能夠證明我們選擇的技術(shù)路線?!鄙騺嗛劦馈?/p>
而除了在電動(dòng)化上尋求更佳解決方案外,理想汽車也試圖在智能化、自動(dòng)駕駛方面進(jìn)行技術(shù)研發(fā)與加碼布局。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者在“2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”上從沈亞楠處獲悉,目前理想ONE全系標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助,理想汽車還在L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛輔助上發(fā)力?!懊嫦?022年,我們正在聯(lián)合博世開(kāi)發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案,包括具備向L4級(jí)自動(dòng)駕駛升級(jí)的硬件能力?!?/p>
目前,國(guó)內(nèi)外車企均在自動(dòng)駕駛賽道方面加碼發(fā)力,試圖搶先布局。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的推進(jìn),沈亞楠坦言道,實(shí)際上,理想汽車并不關(guān)心公司能實(shí)現(xiàn)哪個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛,L2、L3、L4這些自動(dòng)駕駛的級(jí)別本身的定義并不重要,理想汽車關(guān)注的是使用場(chǎng)景,關(guān)心的是能給用戶帶來(lái)哪些價(jià)值,從而決定公司在自動(dòng)駕駛推廣方面的進(jìn)度。理想汽車首席技術(shù)官王凱曾在接受記者采訪時(shí)也表示,對(duì)于理想汽車而言,公司在自動(dòng)駕駛上的整個(gè)發(fā)展應(yīng)該是水到渠成的事情,是漸進(jìn)式的技術(shù)革命。
“L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)需要足夠的技術(shù)冗余,制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、供電,乃至毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭都需要有足夠的技術(shù)冗余,現(xiàn)階段我們還是應(yīng)該著眼于把自動(dòng)駕駛方面的基礎(chǔ)工作先做好?!鄙騺嗛硎?。
據(jù)了解,目前理想汽車已經(jīng)與英偉達(dá)、德賽西威達(dá)成戰(zhàn)略合作。理想的第二款產(chǎn)品將搭載英偉達(dá)芯片,并與德賽西威合作研發(fā)輔助駕駛軟件。
1.《冗余技術(shù) 理想汽車總裁沈亞楠:L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)需要足夠技術(shù)冗余 現(xiàn)階段應(yīng)主要著眼于做好“基礎(chǔ)工作”》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無(wú)關(guān),侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁(yè)腳下方聯(lián)系方式。
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