海航集團(tuán)股票截至1月22日收盤,海越股份、海航集團(tuán)股票海航基礎(chǔ)兩家公司被封死跌停,海航集團(tuán)股票海航創(chuàng)新、海航投資股價分別跌去9.75%、3.38% 。
消息面上,本輪海航系遭遇考驗由不久前海航集團(tuán)董事局主席陳峰承認(rèn)海航存在資金短缺的問題所引發(fā)。
隨后,海航在A股上市公司亦受市場廣為關(guān)注。其中,天海投資、渤海金控、凱撒旅游于16日、17日和19日公告策劃重大事項,繼而停牌。目前海航旗下A股停牌數(shù)量為5家,停牌最早的公司為供銷大集,停牌時間為2017年11月28日。
一位接近海航人士表示,將上市公司停牌與海航流動性相聯(lián)系系媒體誤讀。
凱撒旅游當(dāng)時對記者回復(fù)稱:“我們公司自身的資金都是獨立的,目前業(yè)務(wù)體系運轉(zhuǎn)正常,沒有受到資金流動性問題的影響。也不是集團(tuán)要求我們停牌的,只是根據(jù)公司未來的計劃來做的,正好時間上趕巧了?!?/p>
不過,海航集團(tuán)層面流動性問題是否波及旗下上市公司,尚需觀察。而實際上,外界關(guān)于海航流動性一直持保留意見。
1月19日《華爾街日報》稱,海航正試圖出售包括曼哈頓、倫敦和舊金山的辦公大樓、法屬波利尼西亞的度假村以及在澳大利亞的建筑。
彭博社也在1月22日發(fā)布的消息中披露,海航集團(tuán)開始為其在西班牙酒店集團(tuán)NH Hotel Group SA所持的少數(shù)股權(quán)尋找買家。
22日下午,海航集團(tuán)向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)回應(yīng)稱,“集團(tuán)下屬各參控股上市公司分別基于自身戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)發(fā)展需要,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),向交易所先后申請停牌。截至目前,海航集團(tuán)財務(wù)狀況良好,與境內(nèi)外各大金融機(jī)構(gòu)合作一切正常且保持著良好的合作關(guān)系?!?/p>
對海航集團(tuán)近期資產(chǎn)處置想法,一位接近海航人士表示,有買有賣很正常,不可能一直買,如果價錢合適有明顯浮盈賣也是有可能的。而此前海航集團(tuán)副董事長、首席執(zhí)行官譚向東在接受媒體采訪時也表示,“海航是理性的投資者,只買不賣會撐死,有買有賣才是生意,所以我們有買有賣,有進(jìn)有出?!彼J(rèn)為在收購?fù)瓿珊筮m時清理、退出一些資產(chǎn),都是正常的舉措。
據(jù)了解,NH Hotel在30個國家運營有大約400家酒店。海航2013年初入股時其仍為虧損,后2015年扭虧為盈?!?/p>
Real Capital Analytics的數(shù)據(jù)顯示,海航集團(tuán)在全球擁有價值約140億美元的商業(yè)地產(chǎn),其中待售資產(chǎn)占該公司海外地產(chǎn)組合的很大一部分。
海航集團(tuán)副董事長、首席執(zhí)行官譚向東在去年接受媒體采訪時曾表示,海航已經(jīng)開始調(diào)整自己的并購策略,同時正在陸續(xù)售出部分資產(chǎn),包括紐約、悉尼等地的部分房產(chǎn),并清理了100多家小企業(yè)。很多少數(shù)股東權(quán)益也正在賣。他稱,這些資產(chǎn)的處置使得海航獲得了大量現(xiàn)金流,有利于企業(yè)健康發(fā)展。
海航集團(tuán)股票行情:
海航控股,重要事項未公告,停牌自2018-01-11起連續(xù)停牌,近期的平均成本為3.25元,股價與成本持平。多頭行情中,并且有加速上漲趨勢。該股資金方面呈流出狀態(tài),投資者請謹(jǐn)慎投資。該公司運營狀況良好,多數(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)為該股長期投資價值較高。近期的平均成本為3.25元,股價與成本持平。
海航集團(tuán)股票代碼:
多頭行情中,并且有加速上漲趨勢;近5日內(nèi)該股資金總體無進(jìn)出。據(jù)統(tǒng)計,近10日內(nèi)主力集中了一定的籌碼,呈中度控盤狀態(tài);主力機(jī)構(gòu)持倉量減少917539.68萬股,其中基金凈減倉2家,主力凈減倉13家,請投資者中長期謹(jǐn)慎為宜;近期該股消息面總體多空平衡,沒有較強的利好或利空趨勢;近10日來該行業(yè)走勢不明顯,跑輸大盤。最近120個交易日,機(jī)構(gòu)評級以增持為主,認(rèn)為該行業(yè)有一定投資價值;該公司運營狀況良好,多數(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)為該股長期投資價值較高。更新時間:2018-1-23 13:36
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