順豐相信大家都知道，順豐送快遞的速度還是非?？斓?，作為快遞的業(yè)界的大佬，順豐擁有的飛機也非常的多，那么，順豐有多少飛機呢？下面和小編一起去看一下。

　　順豐有多少飛機？

　　截至2020年2月，全貨機66架。

　　作為國內快遞行業(yè)第一家擁有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉點、49個航空和火車站、143個區(qū)域中轉點和330個配送點。

　　2019年“雙11”期間，順豐國內國際運輸能力將繼續(xù)提高，整體快遞消化能力將比平時高一倍左右。自有航空網(wǎng)絡、快遞網(wǎng)絡和城市網(wǎng)絡將與高鐵網(wǎng)絡形成“四大網(wǎng)絡”。就空運能力而言，順豐波音747-400應急準備全貨機已正式列入順豐機隊，57架自有全貨機投入運營。就高鐵運輸能力而言，順豐計劃在“雙11”期間增加111條高鐵線，每條線可增加約1.5噸的運輸能力。

　　下面我們一起來看一下，順豐這家公司。

　　1.順豐覆蓋國內外快遞網(wǎng)絡，公司一直重視并投資智能信息網(wǎng)絡，最終形成了集三網(wǎng)合一的物流綜合服務網(wǎng)絡。其獨特性和稀缺性進一步鞏固和擴大了順豐在行業(yè)中的領先優(yōu)勢。

　　2.2009年，順豐航空成為中國第一家民營貨運航空公司，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為中國貨運飛機數(shù)量最多的貨運航空公司，擁有“散航和無人機"所有貨運飛機相輔相成”的天網(wǎng)系統(tǒng)。無論是所有貨機數(shù)量，還是航線數(shù)量，還是運力，都保持行業(yè)領先。

　　3.順豐將拓展“次日早晨”業(yè)務，覆蓋天津，武漢，南京，成都、重慶等30個城市，2015年5月，順豐快遞在北上廣、深、杭等7個城市開通了“順豐"的次日早晨”，兩個月后，順豐進一步拓展了“次日早晨”的范圍。

　　這支艦隊象征著順豐的“快”

　　波音所有紅黑尾貨機的機隊就像一張閃亮的名片，是順豐“快”的象征

　　早在2003年初，當航空貨運費率暴跌時，順豐就與揚子江快遞簽訂了合同，成為中國第一家使用全貨運專機的民營快遞企業(yè)。與此同時，順豐還與幾家航空公司簽訂了合同，利用客機的機腹運送快遞。

　　航空快遞的成本非常高，但它在及時性方面給了順豐壓倒性的優(yōu)勢。北京， 上海和深深圳之間的次日達，在那一年是顛覆性的服務，而順豐在商業(yè)零件市場上確立了它的優(yōu)勢。毫不夸張地說，沒有飛機，就沒有今天的順豐。

　　2009年，順豐航空成立，快遞公司買飛機，一度轟動全國。隨后，順豐艦隊的規(guī)模繼續(xù)擴大。截至2017年12月31日，順豐擁有41架自有全貨機(目前為42架)，16架租賃全貨機，57條航線和396名飛行員，成為中國最大的貨運航空公司。

　　根據(jù)順豐年度報告，未來三年機隊規(guī)模預計將達到70架飛機。雖然距離國際快遞巨頭還很遠(聯(lián)邦快遞671架，聯(lián)合包裹649架，DHL 420架)，甚至三大航空公司也相差甚遠。

　　事實上，通達系買得起飛機，每次順豐買飛機，大多數(shù)人的第一反應是順豐是一個真正的土豪，有錢買飛機。這個想法并不完全正確。

　　貨機通常是由退役的民航客機改裝而成，遠比耗資數(shù)億美元的全新客機便宜。順豐機隊擁有的全貨機平均年齡為22.56歲，所有退役客機都已改裝成全貨機。當然，這也是國際慣例。聯(lián)邦快遞、UPS、DHL快遞巨頭基本都是使用客運改貨機。

　　去年，順豐在飛機上投資了16.8億，支付了3.47億的飛行員安裝和引進費用，花了3.2億在淘寶拍攝了兩架波音747貨機，雖然建設全貨運機隊的投資不低，但通達部實際上負擔得起，但全貨運機的運輸成本太高，大約是客機腹艙的3-6倍。如果全貨機用九個包裹發(fā)九封電商快件，即使貨物裝載率達到100%，也是最后一張票的損失。

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