隨著大家生活水平的不斷提高以及汽車的普及，已經(jīng)有越來越多的人考駕照，考駕照難度也一年比一年困難，駕考政策不斷改變。2018年駕考新政策即將實(shí)行，從7月1日開始，大家考駕照將會(huì)更加困難！

考駕照難度不斷提高

根據(jù)公安部交管局最新發(fā)布修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》，7月1日起駕駛培訓(xùn)和考試將按照最新的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)和要求，未來的駕考難度進(jìn)一步提升，費(fèi)用也將進(jìn)一步增加。

增加人臉識(shí)別 學(xué)員教練都一樣

根據(jù)要求，終端至少要具備“人臉識(shí)別“、”身份證驗(yàn)證”等兩項(xiàng)身份驗(yàn)證方式，其中，“身份證驗(yàn)證”用于取代現(xiàn)有學(xué)員和教練IC卡認(rèn)證方式，而“人臉識(shí)別”則用于強(qiáng)化培訓(xùn)過程監(jiān)督。

教練先打卡簽到 學(xué)員再計(jì)時(shí)拍照

學(xué)員進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)時(shí)，教練需要打卡簽到，系統(tǒng)拍照，而后學(xué)員再進(jìn)行打卡計(jì)時(shí)，系統(tǒng)拍照這樣是為了避免串卡計(jì)時(shí)，真正做到“一人一卡”，確保每個(gè)學(xué)員都能完成所有學(xué)時(shí)。

練車人臉識(shí)別 每10分鐘抓拍一次

應(yīng)該不少學(xué)車的人都有過這樣的經(jīng)歷：大太陽底下流著汗練著車，而遙望教練卻在陰影下乘涼聊天打牌。教練自然是想偷懶，大家平安無事自然萬幸，可是若因?qū)W員操作不當(dāng)釀成事故那無論是哪方都是損失慘重，這樣的悲劇也是常常見諸報(bào)端。為了避免意外和悲劇的發(fā)生，新的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)教練和學(xué)員進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。

在訓(xùn)練過程中，每10分鐘就要對(duì)學(xué)員和教練進(jìn)行一次抓拍，并向后臺(tái)反饋信息，如果學(xué)員或者教練練車過程中離車超時(shí)，或者臉不對(duì)版、攝像頭被遮擋，就會(huì)立即停止計(jì)時(shí)，教練考勤也同樣作廢。

計(jì)時(shí)收費(fèi) 補(bǔ)考也要收錢

根據(jù)最新的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》將采取機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)模式。

學(xué)時(shí)變長 按時(shí)收費(fèi)

根據(jù)大綱要求，C1和C2駕駛培訓(xùn)時(shí)長分別為62和60學(xué)時(shí)。每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時(shí)間每天不得超過4學(xué)時(shí)，實(shí)際操作學(xué)習(xí)時(shí)間每天不得超過4學(xué)時(shí)。

駕駛培訓(xùn)費(fèi)用主要由報(bào)名費(fèi)用、理論知識(shí)培訓(xùn)費(fèi)用、學(xué)時(shí)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)用組成，而學(xué)時(shí)費(fèi)用則根據(jù)不同時(shí)段進(jìn)行分段收費(fèi)，分為三種時(shí)段：普通時(shí)段、高峰時(shí)段以及節(jié)假日時(shí)段。不同地區(qū)不同駕校的價(jià)格都有所區(qū)別，每學(xué)時(shí)大致在100元-160元/學(xué)時(shí)。當(dāng)然按時(shí)計(jì)費(fèi)在一定程度上也提升了學(xué)員選擇的自由度以及收費(fèi)的透明度。

補(bǔ)考需加學(xué)時(shí)

根據(jù)大綱的要求，如考試不通過，補(bǔ)考的項(xiàng)目則需增補(bǔ)不少于10個(gè)學(xué)時(shí)，這意味著一次不過就要再多花千元。另外，新《大綱》首次對(duì)培訓(xùn)里程數(shù)作出了明確的要求，最低不得少于300公里。

駕校安全事故不斷發(fā)生，很大原因是教練缺乏責(zé)任心，2018年駕考新政策的出臺(tái)，將有效限制這些情況的出現(xiàn)。除此之外，大家也應(yīng)該看到，不管是駕考難度還是駕考費(fèi)用，每年都在逐步提高著，因此，想要考駕照的朋友，還是早考早好。