國產(chǎn)汽車技術(shù)不斷創(chuàng)新，現(xiàn)在選擇國產(chǎn)車人越來越多，都開始支持國產(chǎn)汽車了，面對著眾多的國產(chǎn)汽車車型眼花繚亂，不知道到入手什么車型，小編為大家介紹一下2018口碑最好國產(chǎn)車，希望對大家有幫助。一起看看。

最好國產(chǎn)車推薦

如今的中國市場，在一輪大浪淘沙之后，已經(jīng)有幾個品牌脫穎而出，成為了國產(chǎn)車的領(lǐng)軍者，它們分別是長安、吉利、奇瑞、比亞迪和長城，但是在未來，誰的發(fā)展會是最好的，誰的綜合實力會是最強(qiáng)的呢？我們今天斗膽就來排一下名次！

國產(chǎn)車推薦：哈弗

不可否認(rèn)的是，長城旗下的哈弗是這五者之間市場表現(xiàn)最好的。完整的產(chǎn)品線、營銷售后等方面的實力均衡性，以及SUV細(xì)分市場深耕的戰(zhàn)略成功都讓其出頭，但核心技術(shù)的建樹確是最弱的，動力總成、底盤開發(fā)、新能源技術(shù)等基本都是靠引進(jìn)、抄襲等非主流手段，因此綜合實力最差。

國產(chǎn)車推薦：比亞迪

在新能源方面的技術(shù)實力可以說是毋容置疑，同時由于旗下產(chǎn)品自產(chǎn)的比率非常高，大到發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等大件總成，小到各種附件全部自產(chǎn)，因此有著非常豐富的技術(shù)儲備，被大量網(wǎng)友看好，但由于依賴山寨手段過久，在產(chǎn)品設(shè)計、底盤開發(fā)等車輛開發(fā)的基礎(chǔ)課方面落下太多，看似豐富的品類下實質(zhì)上缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼蜓邪l(fā)、品控流程等，而這些卻都是作為一個整車廠商不可或缺的。

國產(chǎn)車推薦：長安

目前唯一一個在轎車和SUV領(lǐng)域都取得了成功的自主品牌。依托設(shè)計而崛起，也擁有完善的整車開發(fā)流程體系，同時擁有很多自主研發(fā)的動力總成、主動安全技術(shù)，變速箱依托于愛信等廠商合作供應(yīng)，但是匹配良好。能夠在技術(shù)和市場之間取得兼顧，但是目前來說后勁不足。

國產(chǎn)車推薦：奇瑞

如今市場表現(xiàn)最差的一個，但是由于發(fā)跡最早，而且領(lǐng)頭人尹同耀本身就是合資廠商的工程師出身，對汽車開發(fā)的基礎(chǔ)最為重視，因此在底盤開發(fā)、正向研發(fā)、品控流程等基礎(chǔ)方面，實際上是五大廠商里最為扎實的。發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤的自主正向開發(fā)都有豐富的經(jīng)驗，尤其動力總成方面，CVT的匹配是其一絕。因為擁有優(yōu)秀的研發(fā)、品控流程，可靠性是如今五大自主廠商里最好的。但是混亂的市場營銷掩蓋了其鋒芒。

國產(chǎn)車推薦：吉利

通過并購沃爾沃、DSI等老牌廠商，在主動安全技術(shù)、動力總成技術(shù)等方面實力大幅提升，而且是唯一一個在轎車市場上取得了持續(xù)性成功的廠商。從帝豪一戰(zhàn)成名開始，誤打誤撞悟出經(jīng)驗之后，到新遠(yuǎn)景、再到一鳴驚人的博瑞，無論是自主研發(fā)的3.5LV6、1.8T等動力總成的核心技術(shù)還是產(chǎn)品研發(fā)、成本管理、品質(zhì)控制等流程方面都有了比較完善均衡的實力，現(xiàn)在吉利只缺的，就是SUV市場的成功。

其實對于國內(nèi)國產(chǎn)車自主品牌車企來說，他們自己也知道有這么一個“設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)”存在，但問題是，你知道“標(biāo)準(zhǔn)”，并不意味著你能理解“標(biāo)準(zhǔn)”，也并不知道這個為什么標(biāo)準(zhǔn)要這樣設(shè)計，改變某個設(shè)計會帶來什么影響。