駕車外出，手機導(dǎo)航及充電必不可少，其他用電器也會經(jīng)常使用，比如行車記錄儀、車載空氣凈化器，數(shù)碼相機充電，220V逆變器使用，車載電臺、車載冰箱使用等等，都需要車上電瓶供電。駕駛室內(nèi)取電是一個大問題。

如何解決長途自駕車用電器一般情況下（特殊用途除外）使用供電問題，本座考慮很久，借鑒論壇網(wǎng)友之前改裝、加裝過程及效果，進行了綜合設(shè)計和考量。匯總?cè)缦?，向各位匯報，如有幫助或借鑒，實乃欣慰。

歡迎各位圍觀，拍磚

1、買了十個，9.9元，分贈自家兄長和同事

2、插上后顯示電瓶電壓

3、手機充電時，輸出電壓

4、充電插座長期占用點煙器插座，其他臨時用電設(shè)備就不能用了，長途行車，其他用電器充電，插座換來換去實在不方便，也不安全。于是就想換個地方，打算安裝在這，騰出點煙器口。

5、試試效果，不太理想，還要做很多儀表臺裝飾面板的加工，不好，最終放棄

6、網(wǎng)上搜的原位安裝產(chǎn)品，效果貌似還不錯

7、外形尺寸與盲板基本一致。

8、先一步就是考慮電源接駁，經(jīng)過衡量和比較，一次性引入駕駛艙，多路輸出多用途，可以接充電器、車載電臺、120W逆變器等等，安全可靠，簡單方便，萬能的T寶啊，只要信心，總能滿足你的個性需要。

9、實物與商家照片基本一致

10、實物，保險插片插拔費勁，需要進行調(diào)整。于是，拆。這是我的強項。

11、用魚嘴鉗調(diào)整簧片末端角度

12、繼續(xù)調(diào)整簧片尾腳彎曲角度，使預(yù)留縫隙與保險插片配合插拔舒適，與原車力道相似

13、重新組裝后，保險插片插拔舒適，順手，松緊合適

14、經(jīng)反復(fù)考量，斟酌，選擇安裝接線盒位置，這個位置，也是最佳位置，便于操作。

15、打孔安裝，用各種墊片襯墊在接線盒下面四個角位置，適應(yīng)裝飾板曲面。

16、接線盒安裝完成。

17、電源引線，經(jīng)過仔細尋找，觀察到穿墻引線位置。發(fā)現(xiàn)駕駛座油門踏板上方位置，穿墻總線束橡膠皮碗，有預(yù)留孔洞。這個位置很重要，穿線不用過多破壞皮碗。

18、機艙內(nèi)仔細觀察皮碗孔洞位置，有一個引出的象鼻子，估計可能是考慮后期改裝穿線用途吧。猜測，未必是真，不過，有這個鼻子，也挺好。至少可以利用。

19、側(cè)面觀察，象鼻子長度大約有4cm 長，沒有鼻孔，死堵。

20、剪掉死堵，孔徑足夠穿過6平方線過去。

21、剪掉死堵。機艙后壁，下手操作十分困難，但是這個位置畢竟保險一點，不破壞皮碗，也具有一些防進水能力

22、預(yù)備穿線。6平方線徑，必須加上阻燃套，線頭包裹一下。

23、為了保證順利穿線，凡士林的潤滑作用是必不可少的。

24、準備穿線。需要躺在駕駛座腳墊上面。

25、穿過預(yù)留孔洞，多余的凡士林剮蹭到孔洞邊沿。

26、涂抹凡士林后，很容易穿過防火墻的皮碗進入機艙。

27、套穿阻燃套的正極電源線進入機艙后，再穿上螺紋管，插套在象鼻子外面，一是防塵，二是防水，效果就不知道如何了，有總比沒有強點吧。

28、正極電源線，線長1.5米，線徑6平方，容量足夠，準備接入電瓶正極。

29、負極線，用粗筆芯當引導(dǎo)，在正極線旁邊的膠皮碗穿墻，也涂抹一線凡士林。

30、負極線穿過防火墻之后，用線鼻子接駁，熱縮管保護，防止脫落。

31、電壓顯示充電插座，用熱熔膠加固在開關(guān)控制面板上。

32、固定初始，粗糙，難入法眼

33、用開刀進行必要修整，割除多余溶膠，稍微好一點，也不是最佳效果。湊合用。

34、用熱熔膠順便把腳窩燈的黑心棉固定一下

35、室內(nèi)，完成接線、固定、復(fù)位前。

36、機艙，穿線，保護線，穿管，接入電瓶正負極。先接負極，都后接正極。

37、粗看，美觀程度還湊合。

38、細看，還是差不少。畢竟不是完完全全原裝，熱熔膠填補縫隙修整后還是有不熟練的手工操作痕跡

39、成品

40、成品，手機充電，電壓從12.4V降到12.2V。

41、充電插座在空載狀態(tài)下，LED數(shù)字顯示電流，大概15mA。對于60A電瓶來說，耗電是不是微乎其微，可以忽略不計了？

42、如果半個月不開車，電瓶能夠被消耗多少？我不會計算。有知道的大神，幫忙計算一下，干個月后，電瓶電量還能不能啟動車輛

43、全部安裝完畢。順便把電瓶水添加一點。找朋友從化學(xué)實驗室整來的去離子水。純度足夠了。

此次改裝，其實重要的是，為了從電瓶引出12V電源到接線盒，以后室內(nèi)用電器，直接從接線盒引線，不必再找保險絲盒引線接電，電源安全負荷能夠滿足除電飯煲以外的一般用電器材的供電。

BY 愛卡汽車卡友-4369kry