今天我們的重點(diǎn)就是：
直流電源線和高頻天線饋線。
車載電臺(tái)的安裝將涉及布放直流電源線和高頻天線饋線。如果采取面板分離形式的車臺(tái)還需要考慮面板分離連接線的布放。
車載使用電臺(tái)與室內(nèi)固定使用有很大的差別。由于汽車的行駛顛簸和行駛地域情況復(fù)雜帶來相對(duì)惡劣的使用環(huán)境，必須要求車載電臺(tái)的電纜饋線有更強(qiáng)的耐磨能力、抗高溫能力和防水、防腐蝕能力。
一般的行車環(huán)境，車載電臺(tái)原配直流電源線可以滿足使用要求。但原配電源線有可能長(zhǎng)度不夠。這時(shí)建議車友們選配電源線至少應(yīng)滿足：
線材導(dǎo)體截面積大于4平方毫米，絕緣層標(biāo)稱耐熱溫度不低于120℃等指標(biāo)。
發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的導(dǎo)線段應(yīng)在絕緣層外再增加耐壓大于300V，耐溫大于150℃的包裹處理。
車臺(tái)大功率工作時(shí)電流較大，電源線過長(zhǎng)會(huì)造成電壓下降、電線發(fā)熱等問題，因此布線時(shí)要考慮盡量縮短電源線長(zhǎng)度。
從蓄電池端子取電，電源線接近電池端子則要串聯(lián)一只15A～20A的保險(xiǎn)，以防發(fā)生短路。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)走線要盡量遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部位及有活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部件的位置。走線要固定牢靠，避免松脫。
車型不同電源線進(jìn)入駕駛艙的孔位不完全相同。一般在保險(xiǎn)盒線束集中處或者儀表板正下方都能找到預(yù)留的穿線孔位。穿線后要將原孔處做封堵處理，避免發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣進(jìn)入駕駛艙危害駕乘人員安全。
普通轎車駕駛艙內(nèi)的走線槽道通常在車門底框裝飾條下，利用原車走線槽布線既不破壞內(nèi)飾美觀又能保證安全。如果沒有合適的線槽或線槽不能放入線纜，可以考慮將線纜從地毯下穿過，但要注意避免駕乘人員反復(fù)踩踏造成線纜的損傷。
車載安裝天線的饋線長(zhǎng)度盡量要短，建議選擇質(zhì)量較好直徑適中質(zhì)地柔軟的中高檔饋線。采取后蓋箱邊夾安裝時(shí)應(yīng)配整體壓接的過門小直徑饋線。天線饋線通過活動(dòng)的車門或蓋板夾縫時(shí)應(yīng)進(jìn)行抗壓折包裹處理，減小對(duì)饋線的機(jī)械磨損。
電源線過長(zhǎng)壓降會(huì)增加、發(fā)生磨損短路的可能性也會(huì)增加，天線饋線過長(zhǎng)會(huì)造成高頻功率損耗大、發(fā)生折損的概率增加，因此在布線路由選擇時(shí)無論是電源線還是天線饋線都是宜短不宜長(zhǎng)。
具體施工時(shí)暴露的部分都應(yīng)適當(dāng)增加包裹保護(hù)，通過門縫、蓋板等活動(dòng)處時(shí)都必須增加護(hù)套保護(hù)。
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