以后市民可以去國家展覽中心坐13號線。目前，13號線西延工程已經(jīng)在建設(shè)中，完工后可以通往國家展覽中心附近的多個光路站。
近日，這項上海市重大工程取得重要進(jìn)展，該線向西方向的首座車站紀(jì)翟路站，順利完成了車站地下主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，為后續(xù)建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。紀(jì)翟路站施工照片
13號線西延伸工程，線路全長約9.47公里，沿金沙江西路—紀(jì)宏路—聯(lián)友路—金豐路—諸光路走行，設(shè)車站5座，均為地下站。
西延伸線起自13號線已建金運路站，終于諸光路站并與軌道交通17號線形成換乘。線路途經(jīng)嘉定區(qū)、閔行區(qū)、青浦區(qū)3個行政區(qū)，主要經(jīng)過區(qū)域有國家會展中心（上海）、徐涇鎮(zhèn)、華漕鎮(zhèn)等。 這條線路一旦建成啟用，不僅有利于保障國家會展中心的集散能力，對完善區(qū)域軌道交通線網(wǎng)功能也有重要作用。
紀(jì)翟路站的鋼筋原材料驗收
此次獲得重要建設(shè)進(jìn)展的紀(jì)翟路站位于閔行區(qū)，沿紀(jì)宏路東西向設(shè)置站位，位于紀(jì)翟路與園堂路之間，為地下二層島式站臺車站。
紀(jì)翟路站主體圍護(hù)地下連續(xù)墻共88幅，長度30.5米。據(jù)建設(shè)者披露，地下連續(xù)墻接縫處有橡膠止水帶，有非常好的密合性和止水效果。同時通過技術(shù)手段，可減少接縫夾泥，有效減少接縫滲漏水現(xiàn)象，從而確保整個地下連續(xù)墻的連接完整性。
紀(jì)翟路站的泥漿指標(biāo)檢測
施工時選用的泥漿也是大有講究。泥漿配制時，施工團(tuán)隊選用優(yōu)質(zhì)復(fù)合鈉基膨潤土，制成的泥漿化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，可以保證地下連續(xù)墻槽壁的穩(wěn)定。“我們對泥漿進(jìn)行了各項檢測實驗，結(jié)果表明可以滿足規(guī)范要求及圖紙要求?！眻F(tuán)隊工作人員表示。
據(jù)了解，13號線西延伸工程作為上海軌道交通市區(qū)網(wǎng)絡(luò)的組成部分，通過與13號線先期工程的連接，為虹橋商務(wù)區(qū)與市中心、與浦東新區(qū)的聯(lián)系開辟一條新的快捷路線，可以降低國家會展中心大客流壓力，更好的提升虹橋地區(qū)軌道交通服務(wù)水平。
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