又到了金九銀十，朋友們是不是要換車？不要著急！金九買10輛車不是買車的最佳時機！為什么什么時候買車可以抄地板？

我們這次在4s店摸爬滾打了十多年的市場部經(jīng)理，讓他解除了我們心中的困惑。

疑問1：4S店終端售價到底是誰定的？

原來，之前廠家確實干涉過4S優(yōu)惠幅度，比如一款車型如果達(dá)不到預(yù)計的市場占有率或者說了解到經(jīng)銷商庫存太高，廠家就會規(guī)定該款車的終端降價幅度，這就帶來兩種結(jié)果：

第一，各地區(qū)的車型銷售情況不同，假設(shè)A地賣得好，B地賣的差，如果廠家強行要求降價，那么A地4S店相當(dāng)于放著白花花的銀子不賺，當(dāng)然會心疼。而B地區(qū)本來賣的就差，廠家正好有降價補貼政策，自己反倒踏實不少。

這帶來的第二種結(jié)果就是，我A地區(qū)的4S店不理會你廠家降價要求，原價賣車。但后果就是，年底要返點時候，廠家會拒絕給這種“不聽話”的4S店相應(yīng)的返點。

這下矛盾就來了，甚至此前經(jīng)銷商們還以反壟斷法狀告廠商。直到現(xiàn)在，廠商只定出指導(dǎo)價，而終端的優(yōu)惠幅度還是4S店自己來決定。

疑問2、什么樣的店買車最值？

理論上來說，規(guī)模大的經(jīng)銷商相應(yīng)就會受到廠家更多“照顧”，相對來說賣車銷售時優(yōu)惠力度可以更高。

但凡事無絕對，有些規(guī)模小的經(jīng)銷商在轉(zhuǎn)車型品牌、閉店不做的情況下會“清倉”出掉手中的庫存車。這時，規(guī)模小的4S店的優(yōu)惠幅度往往高于規(guī)模大的4S店。

所以啊，買車的時候還是要多問、多轉(zhuǎn)。當(dāng)然，能碰到價格“抄底”車，也還需要一些運氣。

疑問3、什么時候買車優(yōu)惠大？

概括下就是，年底買車優(yōu)惠幅度普遍較大，因為4S店要沖銷量指標(biāo)向廠家要返點。

當(dāng)然，這也不絕對，有些原本就暢銷的車型可能年中就完成了廠家給的任務(wù)指標(biāo)。這樣的話，對經(jīng)銷商來說就沒壓力了，也就不會主動降價了。我們要做的就是去其它4S店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

而且按照這位內(nèi)行人的總結(jié)來看，一年周期中的4月、5月會因為有車展，4S店也會借此契機給出優(yōu)惠沖一沖銷量。

至于淡季，一般是每年的7月~9月這仨月，而且，淡季時商家的重心或者說目標(biāo)不是賣車，而是集客、自駕游、店宣等推廣事宜中，所以買車還是要趁著旺季去。

疑問4、什么樣的車型優(yōu)惠幅度高呢？

單價越高溢價越高，所以相對來說豪車的優(yōu)惠幅度會更高，這點大家應(yīng)該都清楚。另外，非豪華類的庫存車優(yōu)惠幅度一般也比較大。

因為4S店批車的錢大部分來自銀行貸款。相應(yīng)的，銀行一般會給經(jīng)銷商3個月左右的貸款免息期。如果4S店在這期間能把前3個月進(jìn)的車賣出去，那資金運轉(zhuǎn)和庫存壓力就比較正常。

如果沒賣出去，那這批車就會壓貨成為庫存車，既占地方又占資金，4S店的首要任務(wù)就是盡快賣出這些車，價格自然而然的就降了。

還有一些就是那些顏色個性的車。要知道，廠家銷售的走量車型可不是按照4S店要求來的。針對那些已經(jīng)生產(chǎn)的非主流顏色車型，廠家不可能回爐報廢是不是，一般還是會強壓給經(jīng)銷商去賣。

所以，這類車型的優(yōu)惠力度相對來說會更高。作為喜愛個性顏色的消費者們會發(fā)現(xiàn)，找一臺特殊顏色的車型十分困難，因為要么是優(yōu)惠促銷出掉了，要么就是跟其它經(jīng)銷商調(diào)貨換走了，總之要想買只能提前訂車。

說到這，小伙伴們知道如何鑒別庫存車嗎？關(guān)注我們，回復(fù)“庫存車”就能看到啦。

售后價格更關(guān)鍵

最后，還有一點要提醒小伙伴們，現(xiàn)在很多4S店并不靠賣車賺錢，盈利來源主要靠售后。

但是，羊毛出在羊身上！所以，雖說你可能低價買了車，但在后期4S店保養(yǎng)時也要千萬留神，關(guān)注我們，回復(fù)“保養(yǎng)黑幕”，就能躲開很多4S店的“小貓膩”！

好了，如果你還有什么買車、養(yǎng)車方面的疑問，或是買車用車時被坑的經(jīng)歷，歡迎在評論下方留言！

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