作為大中型SUV，上述大眾一直都比較舒服，沒(méi)有比它豪華，也沒(méi)有和它差不多的價(jià)格豪華。(莎士比亞)。

對(duì)于領(lǐng)克09的發(fā)布，按道理說(shuō)途昂是不必過(guò)分在意的。之前的別克昂科旗、福特探險(xiǎn)者之輩，早已被它穩(wěn)穩(wěn)的踩在腳下，甚至凱迪拉克XT6也要避其鋒芒。在途昂眼中，就算領(lǐng)克09的大哥沃爾沃XC90學(xué)著凱迪拉克XT6把自己的終端價(jià)格打到骨折，也不是它狼堡一哥的對(duì)手。

而領(lǐng)克09對(duì)這個(gè)中大型SUV市場(chǎng)上絕對(duì)的霸主卻不是那么認(rèn)可，畢竟青出于藍(lán)的它和大哥沃爾沃XC90有著極高的相似度。根據(jù)疑似曝光的售價(jià)來(lái)看，起售價(jià)格可能在三十萬(wàn)上下，摩拳擦掌的準(zhǔn)備用這種不講武德的手段硬剛途昂。

和大眾比高級(jí)感？領(lǐng)克09好像并不吃虧

從外觀上看，兩臺(tái)車(chē)看著都挺高級(jí)。領(lǐng)克09給人的感覺(jué)比較大氣，前臉還是分體式大燈的家族式設(shè)計(jì)，寬大的中網(wǎng)搭配豎狀的裝飾條，通過(guò)貫穿式的銀色鍍鉻條將視覺(jué)效果進(jìn)一步拉寬，顯得更為低趴。側(cè)面舒展修長(zhǎng)，引擎蓋部分在側(cè)面看非常的長(zhǎng)，帶來(lái)了更強(qiáng)的高級(jí)感。輪眉部分向外隆起，這樣的設(shè)計(jì)也比較能體現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的力量感。前門(mén)部分做了一個(gè)跟路虎攬勝系列很像的散熱裝飾。車(chē)尾部分領(lǐng)克09并沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，但看起來(lái)還是比較精致有設(shè)計(jì)感的，排氣部分是雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，看起來(lái)的確很兇狠。

而上汽大眾途昂依舊延續(xù)大眾擅長(zhǎng)的高級(jí)感營(yíng)造方式，整體看起來(lái)是一臺(tái)更大更霸氣的途觀L。前臉依舊是扁平化設(shè)計(jì)，帶有貫穿式日間行車(chē)燈的鍍鉻中網(wǎng)搭配一體式大燈，前保險(xiǎn)杠上恰到好處的用了一些鍍鉻裝飾，高級(jí)感一下子就被點(diǎn)綴了出來(lái)。側(cè)面看上去是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的大眾SUV設(shè)計(jì)，平整的鈑金，貫穿車(chē)身的腰線(xiàn)，但比起其他的車(chē)型，輪眉的隆起似乎更為夸張一些，比家族里面的弟弟們?cè)诟呒?jí)之余多了更多的肌肉感。

車(chē)尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配了一條看起來(lái)非常高級(jí)的鍍鉻裝飾條，大眾的LOGO和車(chē)輛字母標(biāo)識(shí)被安放在中間，作為家族旗艦這是途昂必須能享受的待遇。排氣采取的是雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，不過(guò)在上面加了鍍鉻裝飾，看起來(lái)比較精致。

途昂賬面尺寸略大，但領(lǐng)克09更豪華

領(lǐng)克09的長(zhǎng)寬高分別為5042*1977*1780mm，軸距為2984mm，看起來(lái)非常的龐大，接近三米的軸距也帶來(lái)了良好的空間表現(xiàn)，不過(guò)第三排依舊不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上領(lǐng)克09的確做到了豪華氛圍的成功營(yíng)造，大面積軟性材質(zhì)包裹以及拼色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配木紋裝飾板看起來(lái)非常豪華。中控大屏、全液晶儀表盤(pán)和HDU抬頭顯示的搭配讓人明白這是一款2021年發(fā)布的車(chē)型。

而上汽大眾途昂的長(zhǎng)寬高分別為5052*1989*1773mm，軸距為2980mm，整體空間和領(lǐng)克09表現(xiàn)差不多，但是由于采用的是七座布局，第二排和第三排的乘坐體驗(yàn)上比起領(lǐng)克09還是稍微差了一些。

途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是延續(xù)了大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，T型中控臺(tái)上被布置的非常的"德味"，但是作為旗艦座駕，途昂的內(nèi)飾看起來(lái)還是會(huì)更高級(jí)一些，祖?zhèn)鞯膿醢驯粨Q成了更精致年輕的設(shè)計(jì)，中控大屏和全液晶儀表盤(pán)也沒(méi)有缺席。但整體的豪華氛圍看上去比領(lǐng)克09還是要遜色一些。

領(lǐng)克09搭配輕混動(dòng)力激進(jìn)，大眾途昂還是熟悉動(dòng)力組合

動(dòng)力這塊領(lǐng)克09采用的2.0T+8AT搭配48V輕混、2.0T+8AT搭配PHEV輕混以及2.0T HEV輕混三種動(dòng)力組合，最大馬力從252匹到431匹，比起沃爾沃XC90顯得更激進(jìn)一些。零百加速最快的版本僅需要5.6s，對(duì)于這樣一臺(tái)大塊頭來(lái)說(shuō)的確非常的猛。

而上汽大眾途昂除了我們熟悉的2.0T的高低功率EA888發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合之外，還提供了2.5T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱的動(dòng)力配置。三種動(dòng)力的最大馬力分別為186匹、220匹和299匹。在低配車(chē)型上采取的是前置前驅(qū)，而高配車(chē)型才是四驅(qū)。零百加速最快為7.2s，比領(lǐng)克09還是差了很大一段距離。

配置方面兩款車(chē)表現(xiàn)都還不錯(cuò)，但是領(lǐng)克09在科技配置和智能駕駛輔助這塊似乎會(huì)做的更好一些。

總結(jié)：

通過(guò)對(duì)這兩款車(chē)的對(duì)比我認(rèn)為，從目前的情況來(lái)看領(lǐng)克09是一臺(tái)比上汽大眾途昂更有產(chǎn)品力的車(chē)，它來(lái)自SPA平臺(tái)，和沃爾沃XC90有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，并且在動(dòng)力、豪華感和科技配置上都比上汽大眾途昂要更好一些。不過(guò)具體在這兩臺(tái)車(chē)中怎么選，還是得等到領(lǐng)克09的試駕之后，根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)才能給出最后的答案。