很多朋友想給編輯買(mǎi)40萬(wàn)元以上的豪華轎車(chē)，面對(duì)奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E，選擇誰(shuí)？其實(shí)，如果便宜就買(mǎi)奧迪A6L，如果真的需要奢華的穿著，就選寶馬5系列和奔馳E，為什么這么說(shuō)呢？下面慢慢聽(tīng)。

奧迪A6L空間和品牌力依然不及寶馬5系和奔馳E

最近，全新奧迪A6L正式上市，可依然看上去沒(méi)有寶馬5系和奔馳E級(jí)那么大氣。畢竟，全新奧迪A6L的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距依然不及寶馬5系和奔馳E級(jí)那么長(zhǎng)，越長(zhǎng)的車(chē)身和軸距，不僅造就了越寬敞的駕乘空間，更有著更大氣的造型，因?yàn)橹袊?guó)人買(mǎi)豪車(chē)就好這一口，越大氣越寬敞越好！

誠(chéng)然，奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E的外形各有特色，不過(guò)購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)的消費(fèi)者，除了在乎是否有大氣的造型外，也在乎品牌是否更豪華，也就是品牌的溢價(jià)能力。在國(guó)內(nèi)全靠經(jīng)銷(xiāo)商大幅降價(jià)的奧迪，其實(shí)品牌溢價(jià)能力不及寶馬和奔馳，寶馬和奔馳的豪華程度還是比奧迪高。

這不僅體現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商終端的優(yōu)惠不同，還體現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)的不同。全新奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)起價(jià)都比寶馬5系和奔馳E級(jí)起價(jià)低2萬(wàn)元左右，如果奧迪A6L起價(jià)和寶馬5系和奔馳E級(jí)看齊，恐怕A6L可能有如此好的銷(xiāo)量。

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A6L動(dòng)力比寶馬5系和奔馳E強(qiáng)

奧迪A6L賣(mài)不到寶馬5系和奔馳E級(jí)那么貴，根本還是產(chǎn)品力不及寶馬5系和奔馳E級(jí)。雖然三款車(chē)都是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，且?jiàn)W迪A6L的最大馬力和最大扭矩都高于寶馬5系和奔馳E級(jí)，但寶馬5系和奔馳E級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)在更低轉(zhuǎn)速下即可實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，分別為1350轉(zhuǎn)和1200轉(zhuǎn)起的寶馬5系和奔馳E就能輸出最大扭矩，而奧迪A6L則需要1450轉(zhuǎn)才能實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出。

?

此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)方面，奧迪A6L的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體還是鑄鐵材質(zhì)，散熱性不及寶馬5系和奔馳E級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的全鋁合金材質(zhì)，且?jiàn)W迪A6L的發(fā)動(dòng)機(jī)自重比寶馬5系和奔馳E級(jí)更重。

7速雙離合的奧迪A6L變速器不及寶馬5系和奔馳E

在變速器方面，奧迪A6L全系匹配7速雙離合變速器，從目前大眾和奧迪匹配雙離合變速器的車(chē)型或多或少都有車(chē)主反饋異響、頓挫和抖動(dòng)等使用感受外，特別是在堵車(chē)路況下奧迪A6L難免遭遇以上駕駛感受，甚至是加油無(wú)力和動(dòng)力消失都可能遭遇。

然而，寶馬5系和奔馳E級(jí)和全系匹配8AT和9AT變速器，比奧迪A6L的7速雙離合變速器強(qiáng)，且變速器的成本也會(huì)更高，換擋平順性也更好。大眾10萬(wàn)元車(chē)都在配備7速雙離合變速器，而幾十萬(wàn)元的奧迪也匹配7速雙離合變速器，實(shí)不應(yīng)該。

奧迪A6L前驅(qū)不及寶馬5系和奔馳E后驅(qū)

在底盤(pán)轉(zhuǎn)向方面，奧迪A6L低配車(chē)是前驅(qū)車(chē)，只有奧迪的四驅(qū)車(chē)還算不錯(cuò)，但遺憾也是匹配7速雙離合變速器，而寶馬5系和奔馳E級(jí)即使乞丐版都是采用的后驅(qū)模式。后驅(qū)車(chē)具有更好的操控性和乘坐舒適性，只是油耗可能略高于前驅(qū)車(chē)，而購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別豪車(chē)的消費(fèi)者可能對(duì)相差很小的油耗并不是那么敏感，而更在乎駕乘感受。

底盤(pán)實(shí)力相當(dāng)?shù)膴W迪A6L配置不及寶馬5系和奔馳E

在前懸掛方面，寶馬5系采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，其駕駛操控和乘坐舒適性會(huì)更好；后懸掛都是多連桿獨(dú)立懸掛，雖然奧迪A6L的前后都是五連桿式獨(dú)立懸掛，其實(shí)也是多連桿獨(dú)立懸掛。論底盤(pán)的駕駛操穩(wěn)性和舒適性，首選還是寶馬5系，其實(shí)次奔馳E級(jí)，奧迪A6L操穩(wěn)和舒適不及后兩者。

在配置方面，都是配備前后通風(fēng)盤(pán)剎、電子手剎和18英寸輪轂的奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)，寶馬5系和奔馳E級(jí)比奧迪A6L多了零胎壓繼續(xù)行駛，爆胎時(shí)寶馬5系和奔馳E級(jí)省去自己換胎麻煩且也更安全。寶馬5系和奔馳E級(jí)還比奧迪A6L多了疲勞駕駛提示和溫度分區(qū)控制等配置，特別是奔馳E乞丐版都配備了懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能。奧迪A6L很多是選裝配置，且選裝的單項(xiàng)價(jià)格也很高，而奧迪A6L的配置也不及寶馬5系和奔馳E級(jí)豐富。

寫(xiě)在最后

通過(guò)全面對(duì)比奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)三款車(chē)來(lái)看，圖便宜購(gòu)買(mǎi)奧迪A6L也不錯(cuò)，但要想配置高點(diǎn)還需加錢(qián)選裝，那樣與寶馬5系和奔馳E級(jí)相比就沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)了。動(dòng)力比寶馬5系和奔馳E級(jí)強(qiáng)的奧迪A6L，全系配備7速雙離合變速器也不及后者，操穩(wěn)和舒適性不及后驅(qū)車(chē)的寶馬5系和奔馳E。不差錢(qián)購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別豪車(chē)，還是首選寶馬5系和奔馳E！