有人說車是男人的第二任妻子，這也說明大多數(shù)人平時對車有依戀。

雖然日常養(yǎng)護(hù)小心翼翼，但也難免會有車輛不幸發(fā)生碰擦需要維修的一天。

不過一些精明的車主意識到了大多數(shù)4S店配件明顯比維修廠貴得多。這就好比手機(jī)配件，官網(wǎng)賣60元，其他店可能30元就能搞定。其實(shí)汽車配件也是分正副廠的。脫保了的車子開去外面的汽修廠維修保養(yǎng)，無論是工時費(fèi)還是配件費(fèi)用都要低得多

但其中一個問題就是汽車配件分原廠、正廠、副廠等，質(zhì)量、規(guī)格還是有差距的，我們要怎么選擇呢？

原廠配件

原廠配件按字面意思很好理解，一般情況下是由主機(jī)廠生產(chǎn)的零配件，或者是整車廠家授權(quán)委托給第三方零配件供應(yīng)商，按照自己的標(biāo)準(zhǔn)和制造工藝所生產(chǎn)出來的配件。它們可以打上整車廠的品牌標(biāo)識，主要供貨給4S店，質(zhì)量雖然最可靠但價格也是最貴的。

正廠配件

正廠配件代表合格廠家生產(chǎn)的配件，第三方廠家因?yàn)槟撤N原因沒能進(jìn)入到主機(jī)廠的采購名單，而且正廠件一般帶有生產(chǎn)廠家的包裝和Logo、生產(chǎn)地址并且有合格證。如豐田的大燈是由A廠家生產(chǎn)，包裝配件上卻沒有豐田的商標(biāo)，只印有A廠家的品牌logo，就屬于是正廠件了，產(chǎn)品質(zhì)量幾乎和原廠配件相差無幾，價格也更實(shí)惠。

副廠配件

除了汽車品牌廠商授權(quán)之外，其他廠家生產(chǎn)的配件就是副廠件了，根據(jù)正廠件的樣式自己進(jìn)行套模制造開發(fā)，一般會寫明“適用于某某車型”，質(zhì)量參差不齊，價格也可能相差比較大，也可能存在著比較多的假劣貨。

配件價格差異大

配件這行對于普通消費(fèi)者來說水還是很深的。以奔馳C級大燈總成為例，小編一個朋友不小心把左邊大燈給撞壞了，4S店報價1萬左右，而網(wǎng)上渠道購買原廠件的話大概只要6成的價格，像什么BBA專修店他們也有渠道，即使是原廠件他們報價也會比4S店低2-3成，副廠件的價格就更不用說了。

正副廠配件可靠嗎？

一分錢一分貨，原廠配件質(zhì)量無疑是最靠譜的，正廠件則次之，而價格相差甚遠(yuǎn)的副廠件質(zhì)量是否過關(guān)呢？就目前汽車市場狀況來看多數(shù)副廠配件質(zhì)量還是不錯的，假冒偽劣件已經(jīng)是這個范疇之外的另一種配件，一些上了年限的車子更喜歡用副廠配件來更換。

比方說使用頻率最高的出租車，平時根本是不會回去4S店做維修保養(yǎng)的，一個是浪費(fèi)時間二來4S店的配件價格更貴。損耗如此高的出租車也會選擇正廠的配件去維修更換，就證明其質(zhì)量是沒有問題的，去一些大型的汽修廠，配件都非常好找，工時費(fèi)也更便宜。

除此之外市場中還存在著一些品牌件，如博世等大品牌生產(chǎn)的配套件，質(zhì)量也是挺不錯的。還有就是拆車件，從原車拆下來成色不是那么新的，價格只有原廠件的30%左右，性價比是相當(dāng)高的，改裝市場流通較多。

小智結(jié)語

要說怎么選的話，涉及行車安全的當(dāng)然是選擇原廠配件，除此之外大部分選正廠件都是很靠譜的，像前后塑料保險杠這些更換副廠的還能省下不少錢呢。

你更傾向于去汽修廠還是4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)？

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