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crv燃油與混動哪個省錢專題之本田又要成功,CRV插電混動版油耗1.3升,跌至24.88萬叫板國產(chǎn)車

近兩年來,隨著越來越多的國家宣布禁止出售燃油車的日程,可以看出未來幾年汽車領(lǐng)域?qū)⒚媾R重組的關(guān)鍵時刻。

由于現(xiàn)在新能源電動車存在續(xù)航里程短的問題,為了解決這一難題各大車企相繼推出插電混動版車型,這種車型搭載電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套不同的動力系統(tǒng),既能降低能量消耗,還可以緩解電動車?yán)m(xù)航里程的問題,一舉兩得。

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眾所周知,比亞迪在插電混動車型市場擁有非常不錯的口碑。作為日系汽車品牌的本田在今年2月份也推出本田crv插電混動版,這款車的指導(dǎo)價在27.38~29.98萬,經(jīng)銷商參考價為24.88~27.48萬,參考價基本與國產(chǎn)插電混動車齊平。

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本田為這款車標(biāo)配2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),146ps是發(fā)動機(jī)最大馬力,電機(jī)最大馬力達(dá)到184ps,匹配E-CVT變速箱。雖然百公里加速時間超過10秒,達(dá)到10.3秒,但是在nedc模式下這款車的百公里綜合油耗僅為1.3升,比國產(chǎn)插電混動版車型省油。關(guān)鍵是可以用戶可以自己調(diào)節(jié)驅(qū)動模式,純電模式下即便車速達(dá)到100碼發(fā)動機(jī)也不會介入,85公里的續(xù)航里程可以滿足上下班代步的要求,而且在電動模式下可以感覺到這套動力系統(tǒng)起步速度快,動力響應(yīng)積極,比開燃油車舒服很多。

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插電混動版車型的長寬高分別是4694×1861×1679mm,軸距達(dá)2660mm。側(cè)面車身和前臉的造型與普通版車型的風(fēng)格完全相同,如果不看車頭和尾部的藍(lán)色車標(biāo)它就是一款普通版本田crv。插電混動版共有三款車型上市,提供4種不同的車身顏色,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求來選擇。

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內(nèi)部套用普通版車型的風(fēng)格,對熟悉本田crv的消費(fèi)者來說操作這款插電版車型沒有難度。配置方面,插電混動版全系標(biāo)配頭部氣簾,車道保持,疲勞駕車提醒,主動剎車,全速適應(yīng)巡航,全景天窗,無鑰匙啟動,遠(yuǎn)程啟動,多功能方向盤,主動降噪,7英寸液晶顯示屏,車聯(lián)網(wǎng),USB接口,自動頭燈,車窗一鍵升降,后視鏡加熱,自動空調(diào)等配置。

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?插電混動版車型降價后價格基本與油電混動版車型看齊,不過這款車占據(jù)燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢,看來本田又要成功。

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