繼續(xù)年輕化，新的網(wǎng)絡產(chǎn)品線幫助名作百萬戰(zhàn)略。

在最近舉行的上海車展上，常紀明作宣布正式開放MG CyberCUBE用戶創(chuàng)作平臺，MG Cyberster跑車將成為該平臺的第一款創(chuàng)作車型。

那么，何為共創(chuàng)車型呢？

“該平臺分為眾籌、眾創(chuàng)兩大板塊。在眾籌板塊，三個月內(nèi)，只要有5000名用戶參與眾籌，我們就立項量產(chǎn)?！鄙掀擞密囀紫瘮?shù)字官兼營銷執(zhí)行總監(jiān)張亮表示：“換言之，最終量不量產(chǎn)，我們領導說了也不算，用戶說了算?！?/p>

據(jù)悉，在MG Cyberster 的眾籌過程中，每一份認籌金額為1000元/份。而在此次眾籌開啟兩天后，MG Cyberster 的認籌數(shù)就已經(jīng)達到了1300多份，眾籌進度接近三分之一。

如果說，眾籌將會決定上汽名爵是否將要量產(chǎn)MG Cyberster。那么，眾創(chuàng)環(huán)節(jié)將會決定MG Cyberster 最終將會以什么形態(tài)問世。

進入眾創(chuàng)板塊后，用戶會有機會全面參與“兩個六”——六大評測環(huán)節(jié)，六大決策環(huán)節(jié)。上汽名爵方面表示：六大決策環(huán)節(jié)包括產(chǎn)品前期概念、內(nèi)外飾設計、產(chǎn)品動靜態(tài)體驗、產(chǎn)品配置規(guī)劃、產(chǎn)品傳播方案和XPOWER改裝件的評審和決策，用戶可以深度參量產(chǎn)車的誕生。名爵不希望“閉門造車”，不希望自嗨，我們還是要傾聽用戶的心聲，也希望能看到用戶的真實反應。

“舉個例子，MG Cyberster 量產(chǎn)后，剪刀門會不會保留？事實上，我們有能力保留，但到底要不要保留，我們會和用戶溝通決策?！睆埩猎谡劶氨妱?chuàng)環(huán)節(jié)時表示：“包括敞篷肯定要有的，但到底是硬頂還是軟頂，我們會和用戶共同決策?！?/p>

作為上汽名爵發(fā)力年輕化的又一利器，如果MG Cyberster眾籌成功，將會成為全新產(chǎn)品線Cyber的首款車型。此外，名爵還計劃于2021年第四季度發(fā)布Cyber產(chǎn)品線中de SUV車型，以進一步完善產(chǎn)品矩陣。

今年，年輕化成為名爵的熱詞。4月初剛剛發(fā)布了全新的品牌標識，上汽名爵表示：新標識的視覺感知更加扁平、年輕，讓每一個年輕人都能找到自己的場景歸屬。在發(fā)布全新標識的同時，上汽名爵還表示將全面發(fā)力“四大主線”，即個性運動改裝線、時尚潮流線、智活科技線和電競游戲線。而這四條主線，無一例外都是年輕人熱衷的領域。

有市場觀察人士認為，名爵大力推動年輕化或許和其總體戰(zhàn)略有關。去年5月，上汽名爵發(fā)布了“Mission 100”戰(zhàn)略，名爵品牌要在誕生的第100年即2023年，銷往全球100個國家和地區(qū)、達成年銷量100萬臺并力爭用戶滿意度100%。隨著百萬戰(zhàn)略的發(fā)布，上汽名爵必須有所行動。而在全新LOGO和Cyber產(chǎn)品線的帶動下，名爵品牌有望進一步打開年輕人市場并實現(xiàn)百萬戰(zhàn)略。