大家好，我是檢查家的二手車檢查師大。我是一名有多年汽車修理經(jīng)驗(yàn)的汽車修理工?，F(xiàn)在是檢察員的二手車檢察員。請(qǐng)收看第二期二手車檢查經(jīng)驗(yàn)。

今天接到的檢測(cè)任務(wù)是一臺(tái)進(jìn)口寶馬1系，客戶是因?yàn)榕笥延幸惠v，感覺這款車不錯(cuò)，雖然都說寶馬3系是寶馬的精髓，但他開過朋友的1系之后，覺得1系的駕駛樂趣并不比3系差，而且是進(jìn)口身份，比國(guó)產(chǎn)華晨寶馬要更純粹一點(diǎn)，所以也想購買一輛同款的進(jìn)口1系。

今天這個(gè)車源雖然是客戶朋友介紹的，但為了安全起見，還是找了我們幫他驗(yàn)車，不過由于工作原因客戶無法到現(xiàn)場(chǎng)，所以今天就我一個(gè)人去檢驗(yàn)了，聽說還是美女一手車?！懊琅皇周嚒边@個(gè)說法，多見于二手車市場(chǎng)上，一般一輛二手車貼了這個(gè)標(biāo)簽，就意味著這輛車車況很好，保養(yǎng)得也不錯(cuò)，因?yàn)橐话闩囍鞫己軔巯ё约旱能囕v，不會(huì)暴力駕駛。今天這輛車是不是這個(gè)情況呢？走咱們一起去看看。

老規(guī)矩，先給大家介紹一下本次要檢測(cè)的車型年款以及車商報(bào)價(jià)：寶馬1系（進(jìn)口）2008款130i自動(dòng)擋，2008年4月出廠，2009年9月上牌，目前表顯公里數(shù)152584公里，當(dāng)初新車指導(dǎo)價(jià)44.5萬，車商報(bào)價(jià)8萬。

首先環(huán)車一周，我們來檢測(cè)該車外觀部分有沒有損傷。該車前保險(xiǎn)杠有很明顯的噴漆修復(fù)痕跡，在照片上看不是很清楚，但是在現(xiàn)場(chǎng)可以看到有很明顯的小沙粒在漆面上，這種情況是因?yàn)閲娖岬臅r(shí)候沒有處理好油漆里的殘?jiān)鼘?dǎo)致的，倒不是說影響日常使用，只是這個(gè)修復(fù)的手藝一般，如果你的車有劃痕，建議盡量去正規(guī)店里進(jìn)行修復(fù)，而不是隨便找一個(gè)街邊店，這樣修出來的車你自己也不會(huì)滿意。

經(jīng)過漫長(zhǎng)的檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，該車全車的右側(cè)都是原廠漆面，08年的車漆面能保護(hù)得那么好其實(shí)太不容易的，看得出原車主還是比較愛惜車的，但是左側(cè)的話左后翼子板有噴漆修復(fù)的痕跡，保險(xiǎn)杠也有噴漆，噴完漆的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，沒有太多的飛漆，但是這個(gè)保險(xiǎn)杠在裝配的時(shí)候保險(xiǎn)杠還是沒有完全貼合，而且可以看到漆面下面還有一辰原廠漆面。

車頂?shù)那岸藬?shù)值偏高有噴漆修復(fù)過的痕跡，而且現(xiàn)場(chǎng)看的話還是可以看到有很大一部分小沙粒，但結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的情況來看，這并不是翻滾撞擊導(dǎo)致的，因?yàn)檐嚰芙Y(jié)構(gòu)沒有受損，可能是開車時(shí)，蹦到石子兒了~

外觀檢測(cè)就到這里，總得來說，對(duì)于一臺(tái)十幾年的車來說，這車的車況算不錯(cuò)了，基本上都是原廠原漆，僅前保險(xiǎn)杠有過修復(fù)的痕跡，車頂前部有點(diǎn)小損傷，其余就沒什么了，看來前任車主對(duì)其保養(yǎng)的不錯(cuò)。接下來我們看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分。

修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋造就了完美的側(cè)面線條，發(fā)動(dòng)機(jī)倉幾乎占到了車長(zhǎng)的1/3，駕駛員的位置更接近車輛的中心，更像是Z4跑車的比例，前后配重達(dá)到了50:50的完美平衡。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，258馬力的3.0直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，放在1系這種小車上充分詮釋了什么叫“機(jī)械暴力”。發(fā)動(dòng)機(jī)位置很靠后，藏在機(jī)艙深處，幾乎位于前軸之上。

看到機(jī)艙的第一眼就不得不說一句，時(shí)間是把殺豬刀，再好的車也逃不過氣門室蓋漏油油底殼漏油的現(xiàn)實(shí)，但所幸的是這顆大心臟并沒有分解維修簡(jiǎn)稱就是大修。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的油底殼是有拆裝過的痕跡，應(yīng)該是之前漏油處理的。接下來看看內(nèi)飾，雖然有著純正的寶馬血統(tǒng)，但1系在內(nèi)部配置上卻不及其它兄長(zhǎng)那般豪華。進(jìn)入車內(nèi)，沒有什么能吸引注意力的地方，一切從簡(jiǎn)。

內(nèi)飾整體情況很好沒有任何生銹的痕跡，其次所有小部件螺絲也都沒有拆卸痕跡，并且沒有發(fā)現(xiàn)任何泥沙。

內(nèi)飾整體磨損不大，而且沒有翻新的痕跡，表顯五萬多公里應(yīng)該對(duì)得上，電腦讀取公里數(shù)正常，結(jié)合內(nèi)飾整體磨損情況可以符合表顯公里數(shù)，但是主駕駛氣囊有更換過，最后查了一下維保紀(jì)錄發(fā)現(xiàn)屬于是召回時(shí)更換的。

底盤四個(gè)懸掛及差速器均未發(fā)現(xiàn)拆裝的痕跡，四條輪胎都還是原廠，輪轂也沒有開裂修復(fù)的痕跡，但是左前的減震有很嚴(yán)重的漏油，但是也可以理解畢竟這個(gè)車是08年產(chǎn)的年限有那么長(zhǎng)了，后期的話還是要整備一下。

隨后客戶也打來電話詢問我這個(gè)車的情況，我將車況詳細(xì)告知了他，他表示這個(gè)車況他也能接受，于是就和賣家商量購車事宜了，我也在網(wǎng)上查了一下這個(gè)車的行情，目前該車在二手車市場(chǎng)上保有量比較少，價(jià)格也和賣家今天的報(bào)價(jià)差不了太多，但這車最大的問題就是年頭太久了，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的滲漏問題比較嚴(yán)重，如果堅(jiān)持要買的話，后期整備得花不少錢，其實(shí)有這個(gè)預(yù)算的話，我覺得不如考慮一些年頭較近的二手車，或者是一些新車，當(dāng)然，如果要堅(jiān)持的話，也不是不可以下手，只不過這車馬上要到15年了，到時(shí)檢車又是一個(gè)麻煩事兒~

我將這些擔(dān)憂也告知了客戶，客戶表示這些問題他也考慮過，但還是想買一臺(tái)，后續(xù)改裝玩兒，換上碳纖維前保險(xiǎn)杠、反光鏡、后擾流板、后保險(xiǎn)杠、碳纖維進(jìn)氣箱和前拉桿，就跑跑賽道，還說這就是真男人的玩具，那就祝?？蛻舸蟾缳I到這臺(tái)心儀的車子吧~

今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，大家多擔(dān)待。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或者你也想擁有一項(xiàng)看家本領(lǐng)，那么你可以關(guān)注我們公眾號(hào)！還可以拜師學(xué)藝哦~