12月8日13時(shí)許，吉林省松原市寧江區(qū)亞達(dá)洪工業(yè)集中區(qū)順豐物流研究所立君修理部在修理罐車過程中發(fā)生爆炸，造成2人死亡，1人輕傷。據(jù)悉，爆炸發(fā)生在罐體的焊接過程中。

事故目擊者說，爆炸使所有的房子都倒塌了。視頻畫面中，爆炸油輪一片狼藉，附近地面布滿了油輪的油漬和工人的鮮血。然后消防隊(duì)到了這里封鎖了現(xiàn)場(chǎng)。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

很多人知道裝滿油的罐車是不能焊接的，但不知道空罐車是不能直接焊接的。因?yàn)榭展捱€有剩余風(fēng)險(xiǎn)，所以空罐在不清洗的情況下風(fēng)險(xiǎn)比滿罐更可怕！罐車使用后，焊接前必須清洗罐體，否則不安全。記?。?/p>

油罐爆炸事故案例

近年來，油罐爆炸事故在改造過程中頻繁發(fā)生。我們來看幾個(gè)案例。

案例一:加油站柴油罐改造過程中發(fā)生閃爆

2019年1月11日8時(shí)50分左右，南京江北新區(qū)安監(jiān)局接到舉報(bào)。今天8時(shí)25分左右，南京錦安油罐清洗部工作人員在江北新區(qū)大廠街陽信路301號(hào)中石化六和麗華加油站地下3-4m柴油罐后續(xù)清洗作業(yè)中發(fā)生閃爆事故，造成3人受傷。

案例2:廢料人員私自處理廢油罐引起的爆炸

據(jù)廣東省中山市古鎮(zhèn)宣傳文化服務(wù)中心官方微信消息，2018年12月9日18時(shí)許，中山市古鎮(zhèn)龍林沙坑區(qū)某地發(fā)生爆燃事故，造成3死2傷。事故發(fā)生后，立即成立了市級(jí)處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力救治傷員。根據(jù)初步調(diào)查，事故是由收集廢料的人員處理廢棄油罐造成的。

案例三:加油站改造過程中多次油罐爆炸

2017年12月20日，河南省開封市尉氏縣馬莊村一廢棄油罐發(fā)生爆炸，兩名在附近玩耍的8歲男童被嚴(yán)重?zé)齻Ｍ瑯釉?017年，僅安徽亳州就發(fā)生了三起廢棄加油罐爆燃事故，造成兩死兩傷。

2018年3月，山東棗莊某垃圾廠房發(fā)生爆炸，造成7人死亡，3人受傷。原因也是切割廢油罐引起的明火。

2018年4月21日下午3時(shí)36分左右，浙江省永嘉橋下梅奧一號(hào)加油站雙層罐改造過程中發(fā)生一起閃爆事故，造成一人當(dāng)場(chǎng)死亡。

焊接事故案例

爆炸大多是非法動(dòng)火造成的。邊肖發(fā)現(xiàn)了一些焊接事故案例，供大家學(xué)習(xí)和借鑒。

案例一

氧氣瓶減壓器著火

事故主要發(fā)生在

某施工隊(duì)的氣焊工從事焊接作業(yè)，使用的是泄漏的焊槍。焊工的手掌被調(diào)節(jié)輪射出的電筒苗燒傷起泡。涂上獾油后，他繼續(xù)工作。焊接過程中再次回火，氧氣軟管爆炸，減壓器著火燒毀。當(dāng)氧氣瓶的閥門關(guān)閉時(shí)，氧氣瓶的上部非常熱，非常危險(xiǎn)。

事故的主要原因

有缺陷的焊槍很容易回火；另外，調(diào)節(jié)氧氣壓力時(shí)，打開氧氣瓶閥門和減壓器；另外，壓縮機(jī)上粘有油脂，發(fā)生回火，壓縮純氧強(qiáng)烈氧化導(dǎo)致劇烈燃燒。

如何預(yù)防事故？

氣焊前，檢查焊槍是否完好。如果發(fā)現(xiàn)漏氣，禁止使用。修理后繼續(xù)焊接。

不要用帶油脂的手套打開氧氣瓶閥門和減壓器。

鐘表業(yè)之旅

焊接修復(fù)酸罐爆炸

事故主要發(fā)生在

當(dāng)裝有硫酸的裝置的罐底漏酸時(shí)，補(bǔ)焊時(shí)，將罐底朝上，人孔朝下放在地面上。當(dāng)焊工引弧時(shí)，酸罐爆炸，當(dāng)場(chǎng)燒傷焊工，造成一名在場(chǎng)工人死亡。

事故的主要原因

經(jīng)取樣分析，發(fā)現(xiàn)罐料不是耐酸鋼，罐料中的鐵在稀硫酸的作用下會(huì)與酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。也就是說，酸罐會(huì)充入氫氣和空氣體的混合氣體，并且空氣體中的氫氣含量超過爆炸極限范圍，因?yàn)榭梢耘袛嗍呛附踊鸹c(diǎn)燃了罐內(nèi)混合氣體的爆炸。

如何預(yù)防事故？

在焊接酸堿罐之前，你必須先了解罐內(nèi)的情況，然后用水清洗。只有當(dāng)其中的液體或氣體排放干凈，焊件未密封時(shí)，才能進(jìn)行焊接；

裝有稀硫酸的罐應(yīng)由耐酸鋼板或鉛襯鋼板制成。

案例3

焊接修復(fù)柴油罐爆炸

事故主要發(fā)生在

拖拉機(jī)廠汽車安裝的柴油罐中，油閥附近的出油管損壞，需要焊接修復(fù)。操作人員卸完油箱內(nèi)的柴油后沒有清洗干凈，只打開進(jìn)油口蓋進(jìn)行焊補(bǔ)。爆炸事故瞬間發(fā)生，當(dāng)場(chǎng)死亡三人。

事故的主要原因

油罐內(nèi)的柴油排出后，罐壁內(nèi)表面仍有油膜，油氣在罐內(nèi)釋放，易與進(jìn)來的空氣體形成爆炸性混合氣體，高溫焊接引爆；

電焊工瞎修是造成事故的主要原因之一。

如何預(yù)防事故？

柴油罐必須在焊接前更換，達(dá)到清洗合格標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行焊接修復(fù)；

焊接修理時(shí)，應(yīng)打開油箱的所有蓋子和閥門，并引入壓縮氣體空。

案例4

酒精桶爆炸泄漏的焊接修復(fù)

事故主要發(fā)生在

某藥廠車間把一個(gè)漏水的酒桶送到機(jī)修組進(jìn)行焊補(bǔ)。焊工焊后不久就爆了酒桶，飛桶蓋直接砸傷焊工頭部，造成立即死亡。

事故的主要原因

酒精桶在焊接前未清洗干凈，桶內(nèi)仍有殘留物，但酒精易揮發(fā)，在密閉容器內(nèi)與空氣體形成爆炸性混合氣體，氣焊時(shí)會(huì)引燃爆炸。

如何預(yù)防事故？

裝有酒精的容器在焊接前必須用清水清洗，焊接時(shí)應(yīng)打開蓋子；

焊接前，焊工必須查明容器中裝有哪些易燃易爆物品，并進(jìn)行清潔。嚴(yán)禁盲目熱焊修復(fù)。

案例5

焊工在未經(jīng)授權(quán)的情況下打開焊機(jī)時(shí)，會(huì)受到電擊

事故主要發(fā)生在

一名工廠焊工在室外臨時(shí)建筑工地進(jìn)行焊接作業(yè)。在操作過程中，發(fā)現(xiàn)電焊機(jī)連接時(shí)沒有電源開關(guān)盒，于是自行將電纜上每根電線頭部的橡膠取下，接至室外電網(wǎng)。但由于零線與火線接錯(cuò)，當(dāng)他調(diào)整焊接電流，用手觸摸外殼時(shí)，被電擊而死。

事故的主要原因

焊工不熟悉相關(guān)電氣安全知識(shí)，誤將零線接在火線上，導(dǎo)致焊工外殼帶電，觸電身亡。

如何預(yù)防事故？

接線工作必須由電工進(jìn)行，焊工不得擅自進(jìn)行。

案例6

更換焊條時(shí)用手觸摸焊鉗嘴，

遭遇電擊

事故主要發(fā)生在

一個(gè)造船廠的年輕女焊工在船艙里工作。因?yàn)榕搩?nèi)溫度高，通風(fēng)不好，她出了很多汗，所以把工作服和手套都浸濕了。更換電極時(shí)碰到了電極座，觸電。第一次遇到電擊，因?yàn)榀d攣向后倒，但是電極架不小心落在了我的脖子上，最后搶救無效而死。

事故的主要原因

電焊機(jī)空負(fù)載電壓高于安全電壓。

艙內(nèi)溫度高，焊工出汗多，人體抵抗力降低，觸電風(fēng)險(xiǎn)增加；

觸電后未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)求助。電流長(zhǎng)時(shí)間通過人體，心肺等重要器官嚴(yán)重受損，搶救無效。

如何預(yù)防事故？

機(jī)艙活動(dòng)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)裝置，使空氣對(duì)流，避免內(nèi)部溫度過高。

當(dāng)你在機(jī)艙活動(dòng)時(shí)，必須有監(jiān)護(hù)人，隨時(shí)注意焊工的工作狀態(tài)，遇有危險(xiǎn)許可證時(shí)，立即關(guān)閉開關(guān)救人。

案例7

線路板燒壞，焊機(jī)外殼帶電

電擊事故

事故主要發(fā)生在

甲、乙兩個(gè)廠的焊工在鐵殼上進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí)，發(fā)現(xiàn)焊工的一個(gè)引線線圈斷了，于是甲電工找了一根軟線，請(qǐng)乙電工更換。b更換導(dǎo)線時(shí)發(fā)現(xiàn)接線板螺栓松動(dòng)，他用扳手?jǐn)Q緊。此時(shí)A不在場(chǎng)，然后B試焊了幾次就離開了工地。回來后A不知情的開始點(diǎn)焊。只焊完，他大叫一聲，倒在地上。工人C立即切斷電源，但最終因搶救不及時(shí)而死亡。

事故的主要原因

線路板燒壞造成短路，線圈和焊機(jī)外殼試圖觸碰；

焊接機(jī)外殼未接地。

如何預(yù)防事故？

設(shè)備維護(hù)應(yīng)由電工進(jìn)行；

焊接設(shè)備應(yīng)受到保護(hù)并接地。

案例8

當(dāng)焊工在容器中工作時(shí)，他們使用氧氣來代替氧氣并引起火災(zāi)

事故主要發(fā)生在

農(nóng)藥廠的一個(gè)機(jī)械焊工把擋板焊接在一個(gè)直徑一米，高兩米的養(yǎng)殖鍋里。設(shè)備沒有配備排煙設(shè)備，所以焊工用氧氣吹走鍋里的煙。然而，當(dāng)焊工再次進(jìn)入鍋內(nèi)進(jìn)行焊接操作時(shí)，只聽到砰的一聲，發(fā)生了火災(zāi)。焊工燒傷80%以上，三度燒傷占60%，搶救7天死亡。

事故的主要原因

使用氧氣作為通風(fēng)源是嚴(yán)重的違規(guī)行為；

沒有用于焊接到容器中的通風(fēng)裝置。

如何預(yù)防事故？

進(jìn)入容器進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)提供通風(fēng)裝置；

通風(fēng)氣源應(yīng)為壓縮空空氣。

案例9

火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)不符合要求，點(diǎn)燃火種

事故主要發(fā)生在

某造船廠的焊工顧(音譯)向駐扎在船上的消防隊(duì)員申請(qǐng)動(dòng)火作業(yè)，但消防隊(duì)員在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前就批準(zhǔn)了動(dòng)火作業(yè)。顧用氣割開那絲后，船底的油濺起火花，燃起熊熊大火。在場(chǎng)的人用水和滅火劑都救不了，造成5人死亡，1人重傷，3人輕傷。

事故的主要原因

消防員失職，盲目批準(zhǔn)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前批準(zhǔn)動(dòng)火作業(yè)；

動(dòng)火部位下方有油污；

現(xiàn)場(chǎng)人員缺乏消防知識(shí)。

如何預(yù)防事故？

消防人員接到動(dòng)火報(bào)告申請(qǐng)后，應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)安全后，方可發(fā)放消防合格證；

清楚熱部件下面的油污；

加強(qiáng)員工的安全知識(shí)學(xué)習(xí)。

案例10

無證非法經(jīng)營(yíng)，造成重大火災(zāi)事故的

事故主要發(fā)生在

在平安夜，洛陽老城的一座商業(yè)建筑發(fā)生了大火。臺(tái)商最近租用商業(yè)大廈一樓和負(fù)一樓開設(shè)分店，計(jì)劃26日開始試營(yíng)業(yè)。當(dāng)時(shí)，商業(yè)大廈頂層的一個(gè)舞廳正在舉行圣誕舞會(huì)。就在歡樂氣氛濃厚的時(shí)候，樓下幾簇小小的焊接火花把正在裝修的地下室點(diǎn)著了，大火和濃煙順著樓梯直接蔓延到了頂樓的舞廳，造成了巨大的災(zāi)難，奪走了309人的生命。

事故的主要原因

火災(zāi)的直接原因是幾名焊工沒有經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，沒有特種作業(yè)操作證就上崗作業(yè)；

在沒有采取任何防范措施的情況下，野蠻施工導(dǎo)致燃燒的焊渣濺落，引燃地下二層家具市場(chǎng)的木質(zhì)家具、沙發(fā)等易燃物品；

慌慌張張用一條水龍澆下去是不可能自救的。幾個(gè)人驚慌失措，毫無征兆地離開現(xiàn)場(chǎng)，延誤了滅火和疏散的最佳時(shí)間，最終導(dǎo)致悲劇事故。

如何預(yù)防事故？

焊工必須持證上崗，焊接時(shí)注意防火；

焊接處應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施；

安排專人監(jiān)控火災(zāi)；

易燃產(chǎn)品應(yīng)遠(yuǎn)離工作場(chǎng)所10米；

配備一定數(shù)量的滅火設(shè)備，如砂箱、泡沫滅火器等。；

事故發(fā)生后立即報(bào)警，爭(zhēng)取時(shí)間將火災(zāi)損失降到最低；

加強(qiáng)員工職業(yè)道德教育。

案例11

噴漆室電焊著火

事故主要發(fā)生在

電焊工在噴漆間焊接工件時(shí)，焊接火花飛濺到附近漆膜較厚的木板上，著火?，F(xiàn)場(chǎng)的工人看到后都很驚慌。有人用掃帚打，有人用壓縮機(jī)吹火空，最終導(dǎo)致火勢(shì)擴(kuò)大。經(jīng)過消防隊(duì)半個(gè)小時(shí)的搶救，火終于被撲滅了。雖然沒有人受傷，但造成了嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。

事故的主要原因

在無火區(qū)焊接前未經(jīng)動(dòng)火審批擅自動(dòng)火，違反操作規(guī)程；

在不清除室內(nèi)漆膜和不采取任何防火措施的情況下進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)；

滅火方法不當(dāng)，錯(cuò)誤使用壓縮空空氣吹火，不僅滅火，而且助長(zhǎng)了火災(zāi)，造成事故擴(kuò)大的后果。

如何預(yù)防事故？

噴漆室不允許明火作業(yè)。如需焊接，應(yīng)執(zhí)行動(dòng)火審批制度；

知道所有可燃物；

油漆間應(yīng)配備沙子、泡沫或二氧化碳滅火設(shè)備。

案例12

解吸罐作為電焊機(jī)接地極引發(fā)的事故

事故主要發(fā)生在

某廠電焊工選擇新安裝的解吸罐作為接地極。焊接時(shí)，由于導(dǎo)線連接處的局部加熱，導(dǎo)致儲(chǔ)罐中的活性炭被點(diǎn)燃，結(jié)果兩噸多的活性炭完全燃燒。

事故的主要原因

由于焊接電流產(chǎn)生的電阻熱和引弧時(shí)產(chǎn)生的火花，活性炭被局部加熱，引起火災(zāi)。

如何預(yù)防事故？

禁止使用金屬材料搭接作為焊接電路的導(dǎo)體。

案例13

誤用氧氣代替壓縮氣體，導(dǎo)致爆炸

事故主要發(fā)生在

在一家五金店，一名焊工正在大廳修理壓縮機(jī)和冷凝器。在最后的氣壓測(cè)試中，焊工用氧氣代替，因?yàn)樗荒軌嚎s空氣體。當(dāng)壓力測(cè)試到0.98MPa時(shí)，壓縮機(jī)泄漏，焊工立即修復(fù)焊接。引弧瞬間，壓縮機(jī)立即爆炸，車間爆炸，焊工當(dāng)場(chǎng)死亡，多人受傷。

事故的主要原因

車間不能作為焊接場(chǎng)所；

補(bǔ)焊前應(yīng)打開所有孔蓋，補(bǔ)焊必須無壓力進(jìn)行；

氧氣是助燃物質(zhì)，不能代替壓縮空氣體。

如何預(yù)防事故？

車間不應(yīng)作為焊接場(chǎng)所。急需焊接時(shí)，應(yīng)采取切實(shí)可行的防護(hù)措施，即在熱點(diǎn)10米范圍內(nèi)無易燃物品，并有相應(yīng)的消防設(shè)備；

補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)卸壓；

禁止用氧氣代替壓縮空氣體作為試壓氣體。

案例十四

焊工的引弧導(dǎo)致了船尾油箱爆炸

事故主要發(fā)生在

某船廠兩名石油工人在密閉的艉艙內(nèi)最后一次噴漆，離開艉艙時(shí)，井蓋半開半關(guān)，艙口蓋周圍沒有危險(xiǎn)標(biāo)志。

下午3點(diǎn)左右，一名舾裝鉚工登船安裝小型發(fā)動(dòng)機(jī)底座，工作位置靠近船尾艙室。氣割點(diǎn)火時(shí)，鉚工發(fā)現(xiàn)沒有電子火槍，就請(qǐng)焊工幫忙點(diǎn)火。焊工順手拿起焊鉗，在船尾艙蓋上引弧。然后就是一聲巨響，船尾艙爆炸，當(dāng)場(chǎng)炸死8人，炸傷6人。

事故的主要原因

油漆中苯的可燃?xì)怏w與空氣體混合達(dá)到爆炸極限，炎熱的天氣進(jìn)一步加劇了苯的可燃?xì)怏w濃度，發(fā)生火災(zāi)時(shí)立即爆炸；

船尾艙室粉刷后，沒有警示標(biāo)志和監(jiān)護(hù)人；

涂裝后，艉艙未采取通風(fēng)措施。

如何預(yù)防事故？

艉艙周圍應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和監(jiān)護(hù)人；

壓縮空氣體應(yīng)引入船尾艙室，以降低可燃?xì)怏w濃度。

焊工引弧時(shí)，注意周圍環(huán)境，尤其是易燃易爆物品。

案例15

燃?xì)庥屯暗暮附有迯?fù)空爆炸

事故主要發(fā)生在

工廠汽車隊(duì)的一個(gè)破裂的空油氣桶需要焊接修復(fù)。焊工班建議不采取措施直接修理是危險(xiǎn)的，但汽車隊(duì)說這個(gè)空桶是干的，沒有危險(xiǎn)。結(jié)果焊工班沒有采取任何安全措施就開始補(bǔ)焊。當(dāng)時(shí)一個(gè)焊工蹲在地上燒氣焊，另一個(gè)工人用手托著油箱。焊接開始時(shí)，油箱爆炸，兩端頭飛出，槍管被炸成鐵板，正在操作的氣焊工當(dāng)場(chǎng)死亡。

事故的主要原因

汽車汽油的爆炸極限為0.89%~5.16%，爆炸下限很低。所以，空油桶雖然干燥，但只要油桶內(nèi)壁銹面上的微孔吸收少量殘油，或者油桶內(nèi)滾縫內(nèi)的殘?jiān)踔劣蜐n揮發(fā)擴(kuò)散的汽油都是整齊的，很容易達(dá)到甚至超過爆炸下限，遇到焊接火焰或電弧就會(huì)爆炸。另外，可開啟孔的蓋子不打開，爆炸威力會(huì)更大。

如何預(yù)防事故？

嚴(yán)禁焊接和修理未經(jīng)安全處理的燃料容器和管道；

嚴(yán)禁焊接和修理無開孔的密封容器；

燃料容器的焊接修理應(yīng)按要求采取相應(yīng)的安全組織措施。

案例十六

氣割油箱爆炸

事故主要發(fā)生在

某地方某單位用汽車?yán)艘粋€(gè)空裝汽油的桶，沒有任何手續(xù)，直接找了氣焊工，要求把空桶從中間分開。當(dāng)時(shí)A要求切割前清洗，兩個(gè)士兵把油桶拿走了。一個(gè)小時(shí)后，士兵又把油桶拿回來，對(duì)焊工A說:“用兩斤堿和熱水洗兩遍，再用清水洗兩遍”，于是焊工A打開油桶大小的蓋子，橫放在地上，站在桶底的一端進(jìn)行切割。剛切完一個(gè)小洞，油桶就爆炸了，焊工A的腿被炸成粉碎性骨折。

事故的主要原因

汽油桶清洗不夠徹底，桶內(nèi)還有殘留的汽油及其蒸汽，切割火焰引燃桶內(nèi)汽油發(fā)生爆炸；

油桶清洗后沒有進(jìn)行氣體分析，導(dǎo)致盲目切割和事故。

如何預(yù)防事故？

焊接、切割盛裝燃油的容器前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的清洗、更換等安全處理，并經(jīng)氣體分析試驗(yàn)合格后，方可用汽車修理或切割；

補(bǔ)焊或切割空油桶應(yīng)覆蓋有孔，油桶應(yīng)水平放置在地面上。操作人員應(yīng)站在油桶側(cè)面，蓋住油桶側(cè)面進(jìn)行操作，以防爆炸，油桶端蓋會(huì)破裂傷人。

案例十七

高度空焊接作業(yè)墜落

事故主要發(fā)生在

某單位基建部門副科長(zhǎng)a，未系安全帶，未采取其他安全措施，爬屋架更換焊工B，在車間焊接屋架角鋼和鋼筋支架。工作1小時(shí)后，輔助工C下去取角鋼材料。由于沒有助手，A左手支撐著要焊接的鋼筋，右手握著焊鉗，閉著眼睛操作。當(dāng)時(shí)焊工A固定一個(gè)端點(diǎn)，然后俯身用左手焊接支點(diǎn)一端的鋼筋。A一閉上眼睛，左手握著的鋼筋就支撐不住人的重量，突然脫焊。焊工A與鋼筋一起從屋架上跌落12米多，當(dāng)場(chǎng)死亡。

事故的主要原因

基建科副科長(zhǎng)不是專業(yè)焊工；

事故發(fā)生時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒有監(jiān)護(hù)人；

攀爬操作人員不使用安全帶或其他安全設(shè)施。

如何預(yù)防事故？

非專業(yè)焊工不得從事焊接和切割作業(yè)；

登高作業(yè)必須設(shè)置專業(yè)監(jiān)護(hù)人；

登高作業(yè)必須使用標(biāo)準(zhǔn)的防墜落安全帶，并設(shè)置安全網(wǎng)等安全設(shè)施。

案例十八

探渣池深度時(shí)被鋼水燙傷

事故主要發(fā)生在

某廠焊接車間，一名焊工站在模塊一側(cè)探查渣池深度時(shí)，溶液池內(nèi)的鋼水突然流出，燙傷左右腳背，住院。

事故的主要原因

焊工探查渣池深度時(shí)，粗心和違章操作是造成事故的主要原因；

照明不好是事故的直接原因。

車間和工段領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)缺乏安全教育和安全檢查也是造成事故的主要原因。

如何預(yù)防事故？

加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育和操作技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后上崗；

加強(qiáng)隱患檢查整改，改善員工勞動(dòng)條件；

落實(shí)安全責(zé)任制，制止違章操作和違章指揮。

案例十九

電阻焊過程中的機(jī)械損傷

事故主要發(fā)生在

一個(gè)工廠工具車間的工人帶領(lǐng)徒弟用對(duì)焊機(jī)焊接工具。師傅在電極夾具上安裝夾具焊件，找到正確位置后，口頭指示徒弟墊工件尾部。氣動(dòng)夾具上臂被壓下時(shí)，徒弟還沒有拔出右手食指，被夾在工件尾部和墊片之間，導(dǎo)致食指末端斷裂，開放性骨折。

事故的主要原因

兩人合作失衡，氣動(dòng)電極鉗壓下時(shí)師傅沒有提醒徒弟注意，也沒有得到徒弟的承諾；

學(xué)徒支撐工件時(shí)，拿墊鐵的方式不正確，不要用手指上下拿墊鐵。

如何預(yù)防事故？

兩人要密切配合，事先約定好口頭聯(lián)系方式，得到信號(hào)后再進(jìn)行；

應(yīng)使用專用工具固定墊片，以避免手指干擾夾鉗的鉗口。

提高焊接夾具的工藝性能，使其能偏轉(zhuǎn)角度，上下水平移動(dòng)；

加強(qiáng)安全技術(shù)學(xué)習(xí)，提供安全生產(chǎn)技能。

案例20

離子弧焊健康危害事故

事故主要發(fā)生在

一家工廠的兩名焊工正在從事等離子焊接工作。一個(gè)焊工突然流鼻血，另一個(gè)焊工喉嚨不舒服。經(jīng)醫(yī)生檢查，發(fā)現(xiàn)兩名電焊工血液中白細(xì)胞大量減少，B低于健康標(biāo)準(zhǔn)。

原來這兩個(gè)焊工連續(xù)從事等離子焊接六個(gè)多月，工作場(chǎng)所狹小，沒有吸煙和吸塵裝置。那兩個(gè)電焊工早就覺得不舒服，但不知道原因。

事故的主要原因

在等離子弧焊接過程中，有大量汽化的金屬蒸汽、臭氧、氮氧化物等。，會(huì)對(duì)操作人員的呼吸道和肺部造成嚴(yán)重影響；

工人對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)的危害性以及如何保護(hù)它缺乏了解，并且沒有使用適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)設(shè)備。

如何預(yù)防事故？

企業(yè)技術(shù)和工藝部門采用該技術(shù)時(shí)，應(yīng)同時(shí)制定勞動(dòng)衛(wèi)生技術(shù)措施；

企業(yè)安全生產(chǎn)部門應(yīng)當(dāng)為該技術(shù)的實(shí)施安排適當(dāng)?shù)膱?chǎng)所，配置吸煙除塵裝置，降低有害氣體和煙塵濃度，達(dá)到國(guó)家勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

案例二十一

氧氣軟管被沖走，引來水管工的眼球

開裂致盲

事故主要發(fā)生在

某廠的氣焊工A和水管工B對(duì)上下水管進(jìn)行檢修工作。B打開減壓器上的氧氣閥，氧氣突然沖擊沖洗連接減壓器出口的氧氣軟管，正好打中B的左眼，導(dǎo)致眼球破裂失明。

事故的主要原因

瓶?jī)?nèi)氧氣壓力高，閥門開得太大，使氧氣劇烈沖擊；

氧氣軟管與減壓器連接不牢；

水暖B不懂氣焊的安全操作知識(shí)，開閥門太用力，站在氧氣出口方向，屬于違章操作，造成事故。

如何預(yù)防事故？

非氣焊人員不得操作氣焊設(shè)備和工具；

氧氣閥不要開得太猛或太大；操作人員應(yīng)站在氣體出口方向的一側(cè)；

減壓器出口噴嘴上的氧氣軟管應(yīng)插緊并緊固。

氣割和電焊“十不燒”規(guī)則

焊工必須持證上崗，無特種作業(yè)安全操作證者不得進(jìn)行焊接和切割作業(yè)。

所有一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)動(dòng)火范圍內(nèi)的焊接和切割作業(yè)，未經(jīng)動(dòng)火審批手續(xù)，不得進(jìn)行。

焊工不了解焊割現(xiàn)場(chǎng)的周圍情況，不允許進(jìn)行焊接或切割。

焊工不知道焊件內(nèi)部是否安全時(shí)，不允許焊接或切割。

各種盛裝可燃?xì)怏w、易燃液體和有毒物質(zhì)的容器。在徹底清潔和消除危險(xiǎn)之前，不允許焊接或切割。

在采取切實(shí)可靠的安全措施之前，不得在使用可燃材料作為保溫層、冷卻層或保溫設(shè)備的地方，或火星可能飛濺的地方進(jìn)行焊接或切割。

壓力或氣密管道和容器不允許焊接或切割。

焊接、切割部位附近有易燃易爆物品，未清理或采取有效安全措施前，不得焊接或切割。

當(dāng)附近有與明火作業(yè)沖突的工作時(shí)，不允許進(jìn)行焊接或切割。

在未發(fā)現(xiàn)是否有危險(xiǎn)或明知有危險(xiǎn)而未采取有效措施之前，不允許焊接或切割與其他裝置連接的部件。

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