昨天，蘇南碩放國際機場傳來好消息。機場順利通過華東民航地區(qū)管理局對機場使用許可證變更升級的檢查。最近批準續(xù)簽新的使用許可，飛行區(qū)域指數(shù)由“4D”升級為“4E”。據(jù)悉，這是朔方機場自2004年開航以來首次升級使用許可，標志著機場綜合保障能力進一步提高。
蘇南碩放國際機場股份有限公司副總經理黃健對記者表示:“未來，乘客在碩放機場會看到更多‘大飛機’”，從“4D”到“4E”，意味著機場有條件保證E級飛機空的升降，這是引進波音747全重、空 A340級遠程寬體客機。
經常來朔方機場的游客一定有這樣一種直觀的感覺:從候機樓往外看，你會發(fā)現(xiàn)停機坪上的飛機大多是中型飛機，很少看到大型飛機。據(jù)報道，由于機場等級限制，波音757以上的大型飛機無法起降。各條航線使用的飛機主要是波音737、空客機A320等中型飛機。最大的飛機可以搭載200多名乘客?？粘丝虯330，僅中國航空空和川航/[/。據(jù)悉，隨著牌照水平的提高，機場突破了保障大型飛機起降能力的限制。未來深航空等公司也計劃引進大型客機，提高運力。
升級“4E”也意味著朔方機場將能夠發(fā)展更多的歐美洲際航線。今年5月，機場首條洲際貨運航線進行了首航。從那以后，每周有兩班從無錫到德國哈恩的航班。這條航線開通以來，朔方機場的國際貨運吞吐量有了井噴式的增長。從機場集團獲悉，朔方機場計劃開通一條通往美國的洲際貨運航線，利用大型長途運輸機運輸貨物。機場升級為新航線的開通提供了必要的硬件保障。
據(jù)悉，為了獲得“4E”級機場使用許可，機場圍繞航區(qū)保障、空管理保障、旅客服務保障、應急保障等方面進行了方案細化。，規(guī)范保障流程，積極推進國防與民用技術融合，成功將機場消防救援水平從7級提升至8級，全面提升各方面保障能力。未來，機場將進一步加大“大飛機”的引進力度，增強蘇南對外互聯(lián)互通能力，推進區(qū)域樞紐機場建設，為我市加強對外開放和經濟合作提供更加堅實的保障。
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