青島市交通局副局長許石齊是在線嘉賓
青島站副站長、青島北站站長劉青
青島市交通局鐵路機(jī)場處處長徐璐
新華網(wǎng)青島7月23日電今天上午，青島市交通局副局長許、青島站副站長、青島北站站長、青島市交通局鐵路空港部部長介紹了青島市交通局的工作，特別是青島市的鐵路發(fā)展和規(guī)劃。
青島新機(jī)場站將與紅島站同時開通
許石齊介紹說，近年來，青島鐵路建設(shè)投資100多億元，取得了很大進(jìn)展和成績。先后建成海清鐵路、青島北站、青蓉城際鐵路、慶忌高鐵、青蓮鐵路、董家口疏港鐵路等12條鐵路線，總里程超過600公里；正在建設(shè)中的威來高速鐵路預(yù)計(jì)也將于明年竣工。屆時，青島將基本實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，方便市民出行。
此外，許介紹，青島目前有青島火車站、青島北站、青島西站、紅島火車站四個火車站，將新增機(jī)場站，然后在膠東國際機(jī)場過渡期間同時開通紅島火車站和機(jī)場火車站。
青島站的功能分區(qū)是點(diǎn)與線不同的
關(guān)于四站的運(yùn)營情況和規(guī)劃，青島站副站長、青島北站站長劉青補(bǔ)充說，隨著今年年初濟(jì)青高鐵的正式開通，青島站的管轄范圍由點(diǎn)到線發(fā)生了變化。目前，青島站管理的高鐵站共有8個，分別是宏道站、機(jī)場站、高密北站、青州北站、濰坊北站、臨淄北站、淄博北站、鄒平站。
劉青表示，青島站、青島北站已由末站改造為樞紐站，樞紐功能大大增強(qiáng)；另外，紅島站建成后，青島的部分普速列車可能會逐步向紅島移動，青島站和青島北站以高鐵為主。
路南高鐵預(yù)計(jì)今年通車。青島-諸城計(jì)劃進(jìn)入北京-上海第二通道
關(guān)于青島的鐵路規(guī)劃，許介紹，目前，青島正在研究青島至諸城的鐵路線，并計(jì)劃接入京滬第二通道，使青島市民在青島至上海之間出行更加方便；此外，路南高鐵將于今年通車，下一步將連接菏澤。
青島市交通局鐵路機(jī)場分局局長徐偉補(bǔ)充說，根據(jù)山東省編制的《山東半島城市群環(huán)渤海地區(qū)城際鐵路規(guī)劃網(wǎng)》規(guī)劃，下一條涉及青島的鐵路線是萊州-平度-青島；蓬萊——萊陽，萊西；萊西-榮成；青島——日照；青島-諸城等鐵路；設(shè)計(jì)時速350公里。
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