說起大眾品牌，我覺得大家都不陌生。從80年代開始進(jìn)入國(guó)人視野，一度稱霸國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，在老一輩人心中留下深刻印象。從幾萬的緊湊型家用車到上百萬的豪車，似乎都能看到人，比如桑塔納、朗逸、帕薩特、惠昂、輝騰。在過去的2019年，大眾在華北和華南地區(qū)的總銷量都超過了400萬輛，連豐田都羨慕不已。盡管國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但大眾并沒有丟掉冠軍?，F(xiàn)在大眾又爆發(fā)了，30天賣20231臺(tái)，所謂的“小帕薩特”，油耗只有5.5L。
這就是本期的主角，大眾速騰，定位為緊湊型家用車。但是相比朗逸，它優(yōu)于朗逸，有德國(guó)品質(zhì)。它不是中國(guó)專門提供的，來自MQB平臺(tái)。近年來，大眾車型的設(shè)計(jì)越來越一致。除了身體數(shù)據(jù)的表現(xiàn)不同，我們很難區(qū)分不同層次模型之間的細(xì)微差異。這樣做最大的好處就是提升了品牌下所有車型的檔次感。對(duì)于買A級(jí)車的人來說，享受B級(jí)車的質(zhì)感。不得不說，大眾品牌的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)非常有效。速騰是最直接的表現(xiàn)，被網(wǎng)友戲稱為“小帕薩特”。
外觀方面，新速騰發(fā)生了翻天覆地的變化，外觀和內(nèi)飾都有質(zhì)的飛躍。正面最大的亮點(diǎn)是拋棄了舊的鹵素?zé)魻T燈，全部采用LED大燈作為標(biāo)配，搭配C型LED日間行車燈，整車識(shí)別度相當(dāng)不錯(cuò)。前中網(wǎng)依然采用分體式上下進(jìn)氣格柵，并飾以鍍鉻飾條，整體精致感明顯提升，就像一輛小帕薩特。
在汽車的側(cè)面，最大的亮點(diǎn)是輪轂的設(shè)計(jì)。標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)采用16寸多分支輪轂。而且頂級(jí)車型采用18寸熱輪式車輪，整體視覺體驗(yàn)極佳。車身側(cè)面的另一個(gè)亮點(diǎn)是兩條非常立體的腰圍。上腰圍貫穿兩個(gè)門把手，延伸到車尾，下腰圍貫穿整個(gè)車身。這種設(shè)計(jì)最大的優(yōu)點(diǎn)是車身變得更加細(xì)長(zhǎng)，更加動(dòng)感。
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