北京時間6月18日消息，今年1月份，一架直升機墜毀，導(dǎo)致包括洛杉磯湖人隊傳奇科比-布萊恩特在內(nèi)共9人不幸離世。當(dāng)?shù)貢r間本周三，美國交通和安全委員會(NTSB)出具了最新報告，對于科比直升機事故中的墜機原因給出了進(jìn)一步的解釋。報告中指出，由于當(dāng)時的能見度很低，飛行員已經(jīng)失去了方向感，從而導(dǎo)致他對飛行的角度判斷錯誤。
美國交通和安全委員會給出的調(diào)查報告結(jié)果顯示，聯(lián)邦調(diào)查者表示他們有證據(jù)認(rèn)為飛行員Ara Zobayan在大霧中完全迷失方向，他可能“誤認(rèn)”了降落和傾斜的角度，在飛機下落的過程中以為是在上升，當(dāng)飛行員在低能見度情況下迷失方向時就會發(fā)生這種情況。
聯(lián)邦調(diào)查人員在文件中稱，當(dāng)?shù)貢r間1月26日，飛行員Ara Zobayan通過無線電臺告訴空中管制人員他正在上升到4000英尺的高空，從而能夠越過云層，但實際上當(dāng)時飛機是在下降。隨后，塔臺和飛行員失去聯(lián)系，最終飛機墜毀。
調(diào)查人員相信，飛行員在濃霧中飛行，當(dāng)時已經(jīng)失去了對鏡角和傾斜角的正確判斷。在飛機墜毀后不久專家也表示，飛機的飛行路線表明Ara Zobayan迷失了方向。
值得一提的是，這份長達(dá)1700頁的調(diào)查報告還沒有得出這架直升機失事的真正原因，這份報告也不是最終的結(jié)論，調(diào)查依然在持續(xù)中，最終報告將在晚些時候公布。
另外，當(dāng)科比乘坐的這架直升飛機在一個小時內(nèi)還沒有達(dá)到目的地時，運營這架飛機的公司的一位高管開始用跟蹤軟件瘋狂搜索該飛機，并派了另外一架直升機去搜尋。
“奇怪的是，跟蹤器在上午9:45就停了下來，這是非常不正常的，我們試圖通過無線電與飛行員Ara Zobayan聯(lián)系，我不停地更新追蹤器，祈禱它只是壞了?！敝鄙龣C所隸屬的Island Express Helicopters Inc公司副總裁惠特尼-巴格表示。
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