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首推網 服務民營企業(yè) 重慶警方首推“網約車管理服務系統(tǒng)”

民警深入企業(yè)排憂解難。警方供圖

華龍網8月20日15時45分訊重慶市公安局發(fā)布“服務民營經濟發(fā)展30條”已有一年了,今日,記者從市公安局獲悉,一年來,市公安局治安總隊探索服務民營經濟的新思路、新辦法,利用“大數據”建設在全國率先推出“網約車管理服務系統(tǒng)”、搭建“租賃汽車治安管理信息系統(tǒng)”,并積極開展行業(yè)培訓,將服務民營企業(yè)的舉措落到實處,取得了一系列成效。華龍。8月20日15時45分,重慶市公安局發(fā)布《民營經濟發(fā)展30條》已經一年了。今天,記者從市公安局了解到,在過去的一年里,市公安局公安總隊探索出了服務民營經濟的新思路。新方法,利用“大數據”建設在全國率先推出“網絡汽車管理服務系統(tǒng)”和建設“出租汽車安全管理信息系統(tǒng)”,并積極開展行業(yè)培訓、

幫助網絡汽車公司嚴格“把關”國家率先投資“網絡汽車管理服務系統(tǒng)”

網絡汽車服務以方便、快捷、服務多樣化的特點,很大程度上解決了人們打車難、偏遠地區(qū)沒有出租車的問題,給市民出行帶來了極大的便利,甚至改變了人們傳統(tǒng)的出行方式,贏得了消費者的青睞。

然而,網絡車的安全問題逐漸引起了人們的關注,并呼吁網絡車公司好好照顧自己。入行門檻已經成為共識。

“然而,網絡汽車公司往往不具備‘檢查’的能力?!笔泄簿止部傟牽瓦\支隊負責人謝長虹表示,目前我市在網車平臺上注冊的車輛有24.9萬輛,駕駛員有24.3萬人,但大部分網車公司都是私營的,不具備充分、真實了解駕駛員身份信息的條件,也不具備是否存在酒駕、吸毒甚至犯罪記錄的條件。

“如果企業(yè)沒有條件,我們就創(chuàng)造條件?!敝x長虹表示,為了積極服務涉網車民營企業(yè),企業(yè)很難核實涉網車司機的背景??瓦\支隊積極探索新思路,積極走訪市工業(yè)交通管理部門、市法制辦和網絡汽車民營企業(yè)開展調研,實現(xiàn)了多警種數據平臺信息共享。

在此基礎上,客運支隊率先在全國范圍內開發(fā)應用“網絡汽車管理服務系統(tǒng)”,對在職網絡汽車駕駛員進行資格驗證。

謝長虹表示,系統(tǒng)運行后,網絡汽車平臺招聘司機時,只需將司機身份信息上報公安機關,警方會對司機信息進行核實,查明其是否有酒后駕車、吸毒駕駛行為和犯罪記錄。到目前為止,系統(tǒng)已經驗證了38249名駕駛員的信息,不合格率僅為8.4%。

為解決汽車租賃行業(yè)的隱患,建議設立“綠、黃、橙、紅”四色警示

近年來,汽車租賃模式越來越被消費者接受,汽車租賃行業(yè)發(fā)展迅速。然而,由于汽車租賃機制不完善,汽車租賃公司對租賃車輛的管理存在漏洞,欺詐、租車犯罪等違法犯罪行為頻繁發(fā)生。

客運支隊副隊長熊音表示:“這些違法犯罪行為大多是由于承租人身份識別不清、租車時核查不嚴造成的。普通私家車公司沒有足夠資源對租戶進行詳細核實?!?/p>

今年以來,客運支隊組織相關民警領導和系統(tǒng)R&D人員,討論建設出租汽車治安管理信息系統(tǒng),通過社會征集,方便私人出租汽車企業(yè)登記備案。

熊音表示,該系統(tǒng)計劃建立“綠、黃、橙、紅”四色預警機制。租車企業(yè)收到租車業(yè)務時,會將承租人的相關信息提交給系統(tǒng),并以綠、黃、橙、紅四種顏色進行反饋,供相關企業(yè)參考。目前,該系統(tǒng)正在測試中,預計年底前推廣應用。

“對于分時租賃,我們將把驗證服務的過程放在前面?!毙芤粽f,近年來,分時租賃因其方便、快捷、經濟而成為汽車租賃的一種重要形式。根據分時租賃的特點,傳統(tǒng)汽車租賃中承租人的信息驗證模式不再適用。

據了解,我市目前有熊貓車、car2go、運租車、evcard環(huán)球車、大眾車、長安旅行、首汽智行、李安東云等共享租車企業(yè)。,共約6400輛。為了促進分時租賃行業(yè)的健康發(fā)展,客運支隊結合當前社會治安形勢,積極引導企業(yè)加強租賃風險防范,在承租人注冊使用租車APP時提前核實身份,有效保護了租車企業(yè)的利益。

加強教育和培訓。警察傳授安全技能

“租車時價格高,不要發(fā)票,甚至主動加價;乘客目的不固定,位置變化頻繁;半夜租車跑長途,司機要求公安機關登記時,以各種理由拒絕...如果乘客有這些行為,要小心,他可能是強盜?!边@是今年5月客運支隊民警牛子福在西南機動車駕駛員培訓中心培訓班上講的。上課的同學都是培訓中心的老師,他在這里當了半年老師。

警察為什么要給培訓中心的老師當老師?牛子夫說,減少出租車司機違法侵權的最好方法是從源頭上提高他們的防范意識和技能。但是,城里有上萬的出租車司機,警察也不能全教。因此,客運支隊采取了“知識轉移”的方式。

他們一方面為出租車、網絡車公司進行相關法律培訓;另一方面,警察對出租車行業(yè)教育培訓機構的教師進行培訓,然后教師將培訓內容傳遞給一線出租車從業(yè)人員。在安全學習日,客運支隊民警也會盡量面對司機,訓練治安防范技能。

據介紹,客運支隊對西南機動車駕駛員培訓中心、重慶公交駕校、重慶交通職業(yè)培訓學校等三所教育培訓機構的教師進行了反恐防暴、治安防范等知識的專項培訓教育,使其能夠將相關知識納入駕駛員培訓內容。

截至目前,已通過這種方式舉辦了410次網絡汽車駕駛員培訓,培訓網絡汽車駕駛員15954人;組織了178次出租車司機安全技能培訓,培訓了13 583名合格的出租車司機。

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