上海牌轎車上海牌汽車
波羅乃茨轎車Boluonaici汽車
羚羊轎車羚羊轎車
奧拓轎車奧托客車
尼桑轎車日產(chǎn)轎車
天語轎車天宇客車
菲亞特轎車菲亞特轎車
拉達(dá)轎車?yán)_(dá)客車
1978年9月,重慶市公共交通公司管理下的重慶市第一家出租車公司重慶出租車公司成立,第一輛出租車誕生,使得這個(gè)以公共交通和步行為主的城市有了更多的選擇。
上海品牌,菲亞特,日產(chǎn),波羅乃茲,拉達(dá),馬自達(dá),豐田,伏爾加,桑塔納,小紅其,李霞,奧拓,富康,捷達(dá),桑塔納...十多個(gè)出租車品牌,就像這個(gè)城市的品牌一樣,延續(xù)了很久。
今年是重慶出租車誕生40周年。出租車就像是交通發(fā)展的縮影,見證著生活的變遷,見證著城市的發(fā)展。
慢新聞——重慶晚報(bào)記者肖驍畢克勤照片報(bào)道
第一代:上海品牌
兄弟都是單位的高級(jí)元素
今年剛從重慶出租車公司退休的程萍,一生致力于重慶出租車行業(yè)。
程萍表示,在公司成立30周年之際,她負(fù)責(zé)整理重慶出租車發(fā)展的歷史,保存了大量的數(shù)據(jù),清晰地記住了許多往事。
1977年,四川省政府批準(zhǔn)成立重慶出租車公司,這是重慶第一家專業(yè)出租車公司。
據(jù)《重慶市志·交通志》記載,1978年10月1日,國(guó)家計(jì)委和財(cái)政部調(diào)撥的20輛上海轎車和5輛旅行車正式投入運(yùn)營(yíng)。
“以前的重慶市,只有公交車,基本沒有其他可供大家出行的選擇?!背唐秸f,第一批出租車的誕生,像一鳴驚人,在這個(gè)城市引起了很大的波瀾。
“外觀很香港,兩個(gè)大燈向外突出,特別好看?!被貞浀谝淮虾F放栖?,程平說,那種車和后來生產(chǎn)的紅旗牌車在外觀上有相似之處,看起來比很多機(jī)構(gòu)的車都高很多。
選擇出租車司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)也很高,20輛車20個(gè)司機(jī)。由于的士公司屬公用事業(yè)管理局管轄,司機(jī)基本上來自公用事業(yè)管理局轄下的水務(wù)公司、渡輪公司和巴士公司。
“我父親是自來水公司的負(fù)責(zé)人。當(dāng)時(shí)單位里有個(gè)司機(jī)叫王。因?yàn)榭粗辛水?dāng)出租車司機(jī)的前景,所以去我家自薦?!背唐秸f,來自各單位的20名司機(jī)已經(jīng)成為重慶市第一批出租車司機(jī)。當(dāng)時(shí)做出租車司機(jī)的優(yōu)越感很強(qiáng),因?yàn)橹挥懈鲉挝坏南冗M(jìn)分子才有資格。
與目前全市各地的出租車不同,由于數(shù)量少,這20輛出租車平時(shí)只能蹲在渝中區(qū)牛角坨,通過統(tǒng)一的呼叫調(diào)度電話實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)秩序和傳輸?!八緳C(jī)早上8點(diǎn)上班,下午5點(diǎn)下班,和正常上班族沒什么區(qū)別?!背唐秸f。
第二代:菲亞特
否空市場(chǎng)不歡迎調(diào)整
在重慶出租車的歷史上,菲亞特曾短暫進(jìn)入過這個(gè)市場(chǎng),是重慶的第二類出租車。
1980年,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,原來的上海出租車已經(jīng)不能滿足市民的出行需求,菲亞特126P進(jìn)入重慶市場(chǎng)。
程平回憶說,這種出租車只有兩個(gè)箱子,看起來很小很可愛,曾經(jīng)讓人眼前一亮。“這種車比較小,兩個(gè)大燈像眼睛一樣?!绷?xí)慣了傳統(tǒng)汽車死板的外觀,菲亞特讓很多人眼前一亮,“像個(gè)小房子,載著五個(gè)人,繞著城市跑”。
而菲亞特126P短板沒有空鍵,重慶夏天熱,使得這款漂亮的車曇花一現(xiàn)就退出市場(chǎng)。
第三代:日產(chǎn)
拉達(dá)也成為第一輛私家車
1992年,隨著杜克日產(chǎn)轎車的亮相,市租賃公司的子公司中北公司成立了日產(chǎn)賽車隊(duì)。與同期其他類型出租車相比,日產(chǎn)轎車每公里價(jià)格最高在1.8元。
價(jià)格高自然有其優(yōu)勢(shì)。陳思新,70歲,家住九龍坡區(qū)謝家灣街文化七村25號(hào)樓4單元,以前在酒店工作。他說當(dāng)時(shí)尼桑公爵這樣的好車基本都在酒店外面等著。只有尼桑公爵讓進(jìn)出酒店的商人愿意坐。
相比之下,波羅乃茲和拉達(dá)的出租車價(jià)格更低。"應(yīng)該是1.4元一公里左右的價(jià)格."程平說這個(gè)價(jià)格現(xiàn)在看起來很便宜,但其實(shí)當(dāng)年很貴。90年代大部分人一個(gè)月收入100元左右,打車10元左右,算是商人專利。
波蘭制造的波羅乃茲似乎有很強(qiáng)的歐洲血統(tǒng),外觀和后來的捷達(dá)差不多。
拉達(dá)的出現(xiàn),引領(lǐng)了中國(guó)第一富豪的選車潮流,成為第一輛進(jìn)入家庭的私家車?!皟r(jià)格不便宜。1986年,拉達(dá)2105轎車售價(jià)約3.3萬元,1989年飆升至9萬多元。”程平說,這種車在重慶出租車市場(chǎng)很快就消失了,因?yàn)樗鼪]有空鑰匙。拉達(dá)作為私家車進(jìn)入家庭,后來用空鑰匙改裝。
第四代:長(zhǎng)安鈴木
打造第一批職業(yè)兄弟
自1995年以來,一輛微型汽車作為出租車登陸重慶市場(chǎng)。是一款在重慶流行了10多年的Alto車。
1995年3月25日,第一臺(tái)Alto在重慶下線。當(dāng)時(shí)在重慶狹窄的馬路上,奧拓只有3米多的身材。
“那時(shí)候,我們都去過解放碑的各個(gè)角落。有些路太窄了,你不能和其他車一起進(jìn)去。開Alto不一樣。我想去哪兒就去哪兒。”50多歲的王子平說,他現(xiàn)在是重慶國(guó)泰出租車公司的司機(jī)。90年代進(jìn)入重慶出租車行業(yè),成為兄弟。他駕駛奧拓的經(jīng)歷讓他非常自豪。
“當(dāng)我做了20多年哥哥的時(shí)候,我最喜歡的是奧拓。開車的感覺就是人和車的感覺?!蓖踝悠秸f,奧拓打造了重慶第一批職業(yè)出租車司機(jī)。
在隨后的時(shí)間里,羚羊、天宇、七月作為出租車出現(xiàn),給市民帶來了極大的便利。
從守衛(wèi)酒店到跑遍全城
現(xiàn)在打車,計(jì)價(jià)器顯示的金額是乘客需要支付的車費(fèi),但最早的支付方式不是這樣。
程平說,1978年重慶出租車誕生時(shí),從A到B,司機(jī)估算兩地距離,按照每公里價(jià)格計(jì)算收費(fèi)。所以最早的出租車不會(huì)滿城跑,主要是車站、碼頭等乘客。乘客和他們的兄弟在上車前談?wù)搩r(jià)格。
自1986年以來,隨著出租車數(shù)量的增加,物價(jià)部門修訂了出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定從乘客上車時(shí)間開始計(jì)算,按車輛實(shí)際行駛里程收費(fèi)。當(dāng)時(shí)有不同類型的出租車,價(jià)格分為三個(gè)檔次:一級(jí)車,每輛車每公里租賃價(jià)格0.8元;二級(jí)車,每公里每輛車的租賃價(jià)格為0.6元;三等車,每公里租車價(jià)格0.4元。
后來城市越來越大,交通堵塞時(shí)有發(fā)生,有時(shí)長(zhǎng)達(dá)半個(gè)小時(shí)。乘客需要等的時(shí)候,時(shí)間和費(fèi)用怎么算也讓我哥頭疼。自1986年4月起,重慶市物價(jià)局出臺(tái)規(guī)定,出租車免費(fèi)等候10分鐘;如果超過10分鐘,則按照每1分鐘等待1公里的租賃價(jià)格計(jì)算費(fèi)用。1991年9月,出租車候車費(fèi)再次調(diào)整:每輛免費(fèi)候10分鐘;如果超過10分鐘,每5分鐘收取1公里的租賃費(fèi)。
據(jù)程平,《重慶市記錄交通記錄》記載,1997年,重慶市正式增設(shè)低速行駛費(fèi)。
慢慢的,出租車業(yè)務(wù)從守護(hù)酒店到招徠全城游客,進(jìn)入了尋找全城游客的時(shí)代。
六個(gè)轉(zhuǎn)盤開始了
“去哪里?”
“楊家坪!”
“六大鍋,拿著,走?!?/p>
……
重慶市出租車行業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記關(guān)邦華對(duì)此次重慶本地談話印象深刻。他說:“那時(shí)候的城市還沒有現(xiàn)在這么大,坐出租車的人基本都在六個(gè)轉(zhuǎn)盤周圍轉(zhuǎn)悠?!?/p>
當(dāng)年的六大轉(zhuǎn)盤包括南平、石橋鋪、楊家坪、觀音橋、朝天門、沙坪壩三角碑轉(zhuǎn)盤?!?0年代初,從解放碑到渝東,基本上乘客和出租車司機(jī)都要砍價(jià)。畢竟里程已經(jīng)到此為止了?!?/p>
從以前的六大轉(zhuǎn)盤到今天的各大商圈,從過去的議價(jià)到現(xiàn)在的計(jì)價(jià)器付費(fèi),從過去的只有出租車到線上車和出租車并存...這是時(shí)代留給我們城市的寶貴財(cái)富。
租車方式不斷更新,見證了我們居住城市的不斷發(fā)展。
出租車,見證了我們生活的城市越來越大,越來越繁華。
1.《城鄉(xiāng)出租車 40年來 重慶街頭 10多種出租車你坐過哪些?》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《城鄉(xiāng)出租車 40年來 重慶街頭 10多種出租車你坐過哪些?》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/junshi/1365459.html