對于很多私家車主來說，在不上班的時候順路兜風，可以降低自己的汽車維修費用，給其他朋友帶來方便。

但是很多司機和朋友擔心，開免費的車就不做網(wǎng)車運營了，沒有相關的網(wǎng)車資格證，被罰巨額罰款，得不償失。

有這個問題的朋友一定不少。有車主在交通部官網(wǎng)留言:乘坐算不算網(wǎng)車，要不要辦理網(wǎng)車牌照等。就像我30公里的上班路程，如果能拿到車費，可以緩解很多生活壓力。

對此，交通運輸部官網(wǎng)也回應:您好，私人客車共享，也稱搭便車，是共享服務商提前發(fā)布出行信息，出行路線相同的人選擇乘坐共享服務商的客車，分擔部分出行費用或免費互助的共享出行方式。

這里所說的合法私車共享，與網(wǎng)車商務客運服務有很大不同。無需辦理網(wǎng)絡車相關牌照，但應符合以下要求:

第一，出行信息要在業(yè)主自身出行需求的前提下提前發(fā)布；二是出行路線相同的人選擇共乘車輛；第三，不以盈利為目的，分擔部分差旅費或免費互助；第四，每輛車每天的乘坐次數(shù)要有一定的限制。

從交通部的回應可以看出，搭便車不算網(wǎng)車，沒有相關網(wǎng)車資格證也可以接單。

但是需要注意的是，不同的地方對于搭便車有不同的操作規(guī)定。一些地區(qū)要求搭車在接受訂單前應向當?shù)亟煌ň謧浒?。否則，如果被查處，將被視為非法運營網(wǎng)車，除了扣留車輛外，還將面臨巨額罰款。

此前有媒體報道有私家車接單搭車，被相關執(zhí)法部門查處。因為沒有備案，所以受到了處罰。

所以，當私家車主要是想接搭便車的訂單，分擔汽車維修費用的時候，首先要了解當?shù)貙τ诖畋丬嚨墓芾碚摺?/p>