8月3日,據(jù)新聞報道,汕頭(汕頭)-汕頭(尾)鐵路汕頭灣海底隧道迎來“第一槍”。世界首個設(shè)計時速350公里的單孔雙軌高鐵海底隧道正式進入實質(zhì)性建設(shè)階段。
根據(jù)規(guī)劃,汕漳鐵路將向東貫通,并與杭溫鐵路、杭臺鐵路、文賦鐵路、福廈客運專線一起,形成東南沿海新的高速鐵路客運走廊。
時速350公里的高速列車將穿過海床
汕頭灣海底隧道位于廣東省汕頭市。它穿過汕頭海灣大橋下游繭島和德州島之間的汕頭海灣。隧道全長9781米,是整個汕頭至汕頭鐵路的控制性工程。由于隧道施工環(huán)境惡劣,工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件復(fù)雜,施工風險高,工期有限,隧道不同地段采用六種施工方法,復(fù)雜多樣,工藝銜接多變。
1.《時速350公里高鐵列車將從海底駛過 厲害了我的國 世界首創(chuàng)》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點,與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《時速350公里高鐵列車將從海底駛過 厲害了我的國 世界首創(chuàng)》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進行證實,對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/caijing/1008680.html