雖然目前東風(fēng)各個子品牌旗下的新能源車型數(shù)量不少，但是真正銷量表現(xiàn)出色的并不多，其中東風(fēng)EV新能源旗下的EX1在6月份銷量為2231輛，位列當(dāng)月新能源車銷量榜第54位，算是表現(xiàn)不錯的了。
近日，基于EX1車型打造的東風(fēng)EV新能源納米BOX車型正式上市，新車共有三款車型，價格區(qū)間為6.57-7.17萬元，相比EX1車型的價格高出了不少。
外觀部分，相比此前的EX1，這輛最新的納米BOX使用了全新的前臉設(shè)計(jì)，大燈改為了分體式的設(shè)計(jì)，燈組的輪廓和其原型車?yán)字Ze諾更為接近了，在視覺效果上相比EX1車型更為年輕時尚。
車身側(cè)面的造型基本延續(xù)了EX1的設(shè)計(jì)，僅僅是在細(xì)節(jié)部件的配色上有所不同，比如這輛最新的納米BOX的車門下部防擦條改為了與車身同色的涂裝，但是依然保留了黑色的大輪眉設(shè)計(jì)，增加了跨界效果。
東風(fēng)EV新能源EX1
車尾部分的改動主要是尾燈和后杠，其中尾燈輪廓不變，內(nèi)部光源結(jié)構(gòu)調(diào)整，使用了更為精致的光帶式光源。后杠造型重新設(shè)計(jì)，使用了更大面積的黑色護(hù)板，底部中間還增加了銀色裝飾，看上去更有層次感。
內(nèi)飾部分，除了方向盤還是延續(xù)了EX1的款式，其余部分都是經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，全新的中控臺更為時尚了，全液晶儀表盤和中控屏都是懸浮式的造型布局。
尺寸上，新車長寬高分別為3732mm/1579mm/1515mm，軸距為2423mm。另外新車還是延續(xù)了5門4座的結(jié)構(gòu)，屬于靈活小巧的代步車。
動力以及續(xù)航部分，新車搭載的是一臺最大功率為33千瓦的驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩為125?！っ?，CLTC工況下的續(xù)航里程為331km，快充30分鐘電量可由30%充至80%。
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