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【北京b40】這才是它的戰(zhàn)場 雪地試駕北京越野BJ40

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】BJ40,一個在越野圈響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?,方正的造型、非承載車身,各項優(yōu)秀的越野數(shù)據(jù)以及四驅(qū)系統(tǒng),這些硬實力讓BJ40成為了自主品牌中硬派越野的代表作,同時憑借更高性價比的優(yōu)勢還實現(xiàn)了很多人的越野夢。其實我們參加過很多次BJ40的試駕活動,但是以往基本上都是以越野和沙地為主,而像此次在雪地中體驗倒是第一回,那么在雪地中BJ40會展現(xiàn)出何等實力呢,請您繼續(xù)往下看。

此次我們共體驗兩款車型兩種動力,一個是環(huán)塔冠軍版,另一個則是刀鋒英雄版(柴油)。BJ40的外觀我們已經(jīng)不用過多介紹了,聽名就見其型,而這兩款車也是相同設(shè)計,但是在一些細節(jié)上則是采用了黑化處理,而且車身也都是更顯個性的啞光漆,環(huán)塔冠軍版更是貼上了專屬拉花和銘牌。

兩車外觀差別不大

電加熱是北方最友好的配置

內(nèi)飾方面,兩款車在造型和用料上都是完全相同,只是在配色上會有區(qū)別。12.3英寸全液晶儀表盤是BJ40全系標配,兩車中控屏幕則是配備了更大尺寸的10.25英寸觸摸屏,內(nèi)置的車載系統(tǒng)功能也是更加現(xiàn)代化。值得一說的是,這兩款車的配置更適合北方人群,更冷的天氣更需要像座椅加熱這種能快速讓身體升溫的配置,并且環(huán)塔冠軍版還標配有方向盤加熱,這在硬派越野車中確實不多見。

雪地動態(tài)駕駛體驗

動力方面,刀鋒英雄版為柴油版車型,搭載了一臺2.0T柴油發(fā)動機,最大功率120kW,最大扭矩達到了380N·m;環(huán)塔冠軍版則是搭載了2.0T汽油發(fā)動機,最大功率要比前者更大,達到了165kW,最大扭矩則同為380N·m。傳動系統(tǒng)則都是匹配了來自采埃孚的8速手自一體變速箱,同時兩款車還都配有前后電控差速鎖,4L模式下扭矩可以放大2.5倍。

首先第一個項目是炮彈坑,這個是越野科目里不可少的體驗環(huán)節(jié),但是與以往不同的是,由于這回是在雪場里,所以可以看到路面以及坑內(nèi)全部蓋滿了冰雪,地面的附著力一下子就更低了,可以說難度要比戶外土路上那些炮彈坑有所加大。

這種路況我覺得不用讓BJ40發(fā)揮出它最極致的越野性能,只靠簡單的掛上4H模式,前后橋也都沒有鎖死,用BJ40最初階的越野能力就可以來應(yīng)對。由于后邊的炮彈坑更深,所以即便是換上了雪地胎,在坑內(nèi)停止再駛離時右后輪會出現(xiàn)明顯打滑。但是這種動力失衡的狀態(tài)不會持續(xù)太久,右后輪的電子輔助系統(tǒng)會介入限滑,然后憑借2.0T發(fā)動機自身夠大的扭矩輸出,車輛在短時間掙扎后便會被有附著力的車輪成功帶出。

本來在圈的空地上畫出了一個小賽道,按照規(guī)定好的路線穿過龍門,但是由于積雪融化的速度太快了,所以地上的線路已經(jīng)完全沒有了,我們就從線路體驗變成了自由駕駛體驗。

啟動之后在車外就算是閉著眼睛也能通過發(fā)動機的運轉(zhuǎn)分辨出兩款車,刀鋒柴油版明顯噪音更大,但進入到車內(nèi)車外的噪音就會變得很小,一下子就很難區(qū)分別了。別看BJ40是硬派越野車,但是在音控方面倒是很高標準,向家用車看齊,隔音效果非常不錯。

除了動力結(jié)構(gòu)上的不同之外,此次我特意感受了一下兩車在駕駛上的不同,最直觀的感受就是汽油版要比柴油版開起來更加直接。開柴油版有一種類似于渦輪遲滯的感覺,給完油要稍等一下車速才會往上提,但是汽油車的提速就會很快,給完油速度就上來了,整體動力釋放更跟腳、更順暢。

BJ40在雪地上撒起歡來還是非常痛快的,四驅(qū)系統(tǒng)的加持大可以幫你節(jié)省下不少的精力,你不用像開兩驅(qū)車那樣謹慎駕駛,只要你不是故意或者瞎開,那么BJ40都會很穩(wěn)健的朝著你所指引的方向前進。如果你開的太快,并且大幅度打方向的話,那么還是會出現(xiàn)推頭,此時有經(jīng)驗的人會選擇收油,但是如果你反應(yīng)不夠快的話也不必擔(dān)驚,電子系統(tǒng)會很快介入制動,幫你把車速降下來,在最快時間內(nèi)讓車輪都均勻輸出動力,歸正行進路線。

總結(jié):

雖然這是第一次在雪地中接觸北京越野BJ40,但是在試之前我也完全沒有擔(dān)心過它的實力,在附著力更低的環(huán)境中,BJ40也都是可以輕松應(yīng)對,換上雪地胎的它在雪地中更能快速適應(yīng)的馳騁。如果你是一名越野愛好者的話,那么BJ40絕對能給你滿滿的安全感,同時在與它為伴的時刻,它又能讓你享受到脫困之后所產(chǎn)生的成就感,BJ40既可以成為陪你瘋玩的玩伴,也可以成為你忠實可靠的伙伴。整個試駕活動中,體驗所有項目都只是采用了4H模式,其實在戶外你可能還會遇到比場地中更惡劣的道路,那么BJ40還會有4L模式以及鎖止前后橋為你保駕護航,當(dāng)然,這個時候你的駕駛經(jīng)驗同樣也是非常重要的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無

車型圖片:

車型信息:

北京BJ40
2021款
2.3T 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型


2021款
2.0T 自動四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版

官方價:

19.49萬

20.99萬

購置稅:

1.72萬

1.86萬

最終落地價(含保險款項):

22.11萬

23.75萬

耗能費用(兩萬公里/年):

-

-

廠商:

北京越野

北京越野

級別:

緊湊型SUV

緊湊型SUV

上市時間:

2021-03

2021-08

發(fā)動機:

2.3T L4

2.0T L4

進氣形式:

渦輪增壓

渦輪增壓

最大馬力(PS):

231

224

最大扭矩(N·m):

345

380

電動機最大馬力(PS):

-

-

電動機總功率(kW):

-

-

電動機總扭矩(N·m):

-

-

電池充電時間:

-

-

快充電量(%):

-

-

變速箱:

6擋手自一體

8擋手自一體

車身類型:

4門5座SUV

4門5座SUV

長×寬×高(mm):

4645×1925×1871

4630×1925×1871

軸距(mm):

2745

2745

最高車速(km/h):

-

-

官方0-100km/h加速(s):

-

-

實測0-100km/h加速(s):

-

-

實測100-0km/h制動(m):

-

-

實測油耗(L/100km):

-

-

實測純電續(xù)航里程(km):

-

-

實測快充時間(小時):

-

-

實測慢充時間(小時):

-

-

實測百公里耗電量(kWh/100km):

-

-

實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):

-

-

實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):

-

-

實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):

-

-

實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):

-

-

工信部綜合油耗(L/100km):

10.6

9.9

電池保修時間:

-

-

工信部純電續(xù)航里程(km):

-

-

充電時間:

-

-

整車質(zhì)保:

三年或6萬公里

三年或6萬公里

首任車主質(zhì)保政策:

-

-

駕駛輔助級別:

-

-

車身類型:

SUV

SUV

長度(mm):

4645

4630

寬度(mm):

1925

1925

高度(mm):

1871

1871

軸距(mm):

2745

2745

前輪距(mm):

1610

1610

后輪距(mm):

1610

1610

最小離地間隙(mm):

220 (空載)

220 (空載)

車重(kg):

-

-

車門數(shù)(個):

4

4

座位數(shù)(個):

5

5

油箱容積(L):

75

75

行李廂容積(L):

532

532

行李廂最大容積(L):

965 (座椅放倒)

965 (座椅放倒)

行李廂內(nèi)部尺寸(mm):

-

-

貨箱尺寸(mm):

-

-

最大載重質(zhì)量(kg):

-

-

發(fā)動機型號:

-

-

排量(mL):

2290

1967

進氣形式:

渦輪增壓

渦輪增壓

最大馬力(PS):

231

224

最大功率(kW):

170

165

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):

5200

-

最大扭矩(N·m):

345

380

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):

1900-4000

-

氣缸排列形式:

直列

直列

氣缸數(shù)(個):

4

4

每缸氣門數(shù)(個):

4

4

壓縮比:

-

-

配氣機構(gòu):

DOHC

DOHC

缸徑(mm):

-

-

行程(mm):

-

-

發(fā)動機特有技術(shù):

-

-

燃料形式:

汽油

汽油

燃油標號:

95號 (原97號)

92號 (原93號)

供油方式:

多點電噴

多點電噴

缸蓋材料:

鋁合金

鋁合金

缸體材料:

鑄鐵

鑄鐵

排放標準:

國VI

國VI

電動機型號:

-

-

電機類型:

-

-

電動機最大馬力(PS):

-

-

電動機總功率(kW):

-

-

電動機總扭矩(N·m):

-

-

前電動機最大功率(kW):

-

-

前電動機最大扭矩(N·m):

-

-

后電動機最大功率(kW):

-

-

后電動機最大扭矩(N·m):

-

-

驅(qū)動模式:

-

-

驅(qū)動電機數(shù):

-

-

電機布局:

-

-

系統(tǒng)綜合功率(kW):

-

-

系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):

-

-

工信部純電續(xù)航里程(km):

-

-

官方百公里耗電量(kWh/100km):

-

-

電池容量(kWh):

-

-

電池能量密度(Wh/kg):

-

-

電池類型:

-

-

電池保修時間:

-

-

電池充電時間:

-

-

快充電量(%):

-

-

簡稱:

6擋手自一體

8擋手自一體

擋位個數(shù):

6

8

變速箱類型:

自動變速箱(AT)

自動變速箱(AT)

驅(qū)動方式:

前置四驅(qū)

前置四驅(qū)

四驅(qū)形式:

分時四驅(qū)

分時四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu):

開放式差速器

開放式差速器

前懸掛類型:

雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛

雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛

后懸掛類型:

五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛

五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型:

機械液壓助力

機械液壓助力

車體結(jié)構(gòu):

非承載式

非承載式

前制動器類型:

通風(fēng)盤式

通風(fēng)盤式

后制動器類型:

盤式

盤式

駐車制動類型:

電子駐車

電子駐車

前輪胎規(guī)格:

265/65 R17

265/65 R17

后輪胎規(guī)格:

265/65 R17

265/65 R17

備胎規(guī)格:

全尺寸

全尺寸

備胎尺寸:

285/70 R17

265/65 R17

接近角(°):

37

37

離去角(°):

31

31

縱向通過角(°):

23

23

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):

60/-

60/31

最小離地間隙(mm):

220 (空載)

220 (空載)

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):

-

6.25

最大涉水深度(mm):

-

-

ABS防抱死:

制動力分配(EBD/CBC等):

剎車輔助(EBA/BAS/BA等):

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):

車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):

防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):

胎壓監(jiān)測裝置:

●胎壓顯示

●胎壓顯示

防爆輪胎:

-

-

安全帶未系提示:

●前排

●前排

并線輔助:

-

-

車道偏離預(yù)警系統(tǒng):

-

-

道路交通標示識別:

-

-

疲勞駕駛提示:

-

-

夜視系統(tǒng):

-

-

前排正面安全氣囊:

主● / 副●

主● / 副●

前/后排側(cè)氣囊:

前- / 后-

前- / 后-

前/后排頭部氣囊(氣簾):

前- / 后-

前- / 后-

前排膝部氣囊:

主- / 副-

主- / 副-

行人碰撞防護系統(tǒng):

-

-

ISO FIX兒童座椅接口:

發(fā)動機電子防盜:

車內(nèi)中控鎖:

行車自動落鎖:

遠程啟動:

-

無鑰匙啟動系統(tǒng):

無鑰匙進入系統(tǒng):

-

-

巡航系統(tǒng):

●定速巡航

●定速巡航

前/后雷達:

前- / 后●

前- / 后●

泊車影像系統(tǒng):

●倒車影像

●倒車影像

車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):

-

-

倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):

-

-

駕駛模式切換:

●運動

●標準/舒適
●經(jīng)濟
●運動

地形模式切換:

●雪地

●雪地

發(fā)動機啟停技術(shù):

-

-

自動駕駛輔助:

-

-

上坡輔助:

自動駐車:

陡坡緩降:

可變懸掛:

-

-

空氣懸掛:

-

-

可變轉(zhuǎn)向比:

-

-

整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):

-

-

前橋限滑差速器/差速鎖:

差速鎖

差速鎖

中央差速器鎖止功能:

-

-

后橋限滑差速器/差速鎖:

差速鎖

差速鎖

天窗類型:

-

-

天窗尺寸(mm):

-

-

運動外觀套件:

-

-

鋁合金輪轂:

電動吸合門:

-

-

車側(cè)腳踏板:

●固定

●固定

電動后備廂:

-

-

后備廂感應(yīng)開啟:

-

-

電動后備廂位置記憶:

-

-

可開啟式后擋風(fēng)玻璃:

車頂行李架:

-

-

主動進氣格柵:

-

-

方向盤材質(zhì):

●皮質(zhì)

●皮質(zhì)

方向盤調(diào)節(jié)范圍:

上下

上下

方向盤電動調(diào)節(jié):

-

-

多功能方向盤:

方向盤換擋:

-

-

方向盤加熱:

-

方向盤記憶:

-

-

行車電腦顯示屏功能:

●行車信息
●多媒體信息

●行車信息
●多媒體信息

全液晶儀表盤:

液晶儀表盤尺寸:

12.3英寸

12.3英寸

HUD抬頭數(shù)字顯示:

-

-

車載行車記錄儀:

手機無線充電:

-

-

座椅材質(zhì):

仿皮

仿皮

運動風(fēng)格座椅:

-

-

前排座椅高低調(diào)節(jié):

●駕駛席

●駕駛席

前排座墊傾角調(diào)節(jié):

-

-

前排腰部支撐調(diào)節(jié):

●駕駛席

●駕駛席

前排肩部支撐調(diào)節(jié):

-

-

主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):

主● / 副-

主● / 副●

副駕駛席座椅后排電動可調(diào):

-

-

后排座椅調(diào)節(jié):

●靠背調(diào)節(jié)

●靠背調(diào)節(jié)

后排座椅電動調(diào)節(jié):

-

-

電動座椅記憶:

-

-

方向盤/座椅舒適進出:

-

-

前/后排座椅加熱:

前● / 后-

前● / 后-

前/后排座椅通風(fēng):

前- / 后-

前- / 后-

前/后排座椅按摩:

前- / 后-

前- / 后-

后排座椅放倒形式:

比例放倒

比例放倒

第三排座椅:

-

-

前/后座中央扶手:

前● / 后●

前● / 后●

后排杯架:

空調(diào)調(diào)節(jié)方式:

●自動

●自動

溫度分區(qū)控制:

●雙區(qū)

●雙區(qū)

后排獨立空調(diào):

-

-

后座出風(fēng)口:

車內(nèi)PM2.5過濾裝置:

-

車載空氣凈化器:

-

-

車載冰箱:

-

-

近光燈光源:

LED

LED

遠光燈光源:

LED

LED

自適應(yīng)遠近光燈:

-

-

日間行車燈:

自動頭燈:

-

轉(zhuǎn)向輔助燈:

-

隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):

-

-

前霧燈:

前大燈雨霧模式:

-

-

大燈高度可調(diào):

大燈清洗裝置:

-

-

大燈延時關(guān)閉:

車內(nèi)氛圍燈:

電動車窗:

●全車

●全車

車窗一鍵升/降:

-

-

車窗防夾手功能:

-

-

防紫外線/隔熱玻璃:

-

后視鏡電動調(diào)節(jié):

外后視鏡加熱:

后視鏡電動折疊:

后視鏡鎖車自動折疊:

-

后視鏡倒車自動下翻:

-

-

后視鏡記憶:

-

-

內(nèi)后視鏡流媒體功能:

-

內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:

內(nèi)- / 外-

內(nèi)● / 外-

后風(fēng)擋遮陽簾:

-

-

后排側(cè)遮陽簾:

-

-

后排側(cè)隱私玻璃:

-

-

遮陽板化妝鏡:

●主駕駛
●副駕駛

●主駕駛
●副駕駛

后雨刷:

感應(yīng)雨刷:

中控臺彩色大屏:

中控屏操作方式:

●觸控式

●觸控式

GPS導(dǎo)航系統(tǒng):

實時路況信息顯示:

手機互聯(lián)/映射:

●原廠互聯(lián)/映射

●原廠互聯(lián)/映射

車聯(lián)網(wǎng):

OTA遠程在線升級:

-

道路救援呼叫:

-

-

手勢控制:

-

-

藍牙/車載電話:

中控液晶屏分屏顯示:

-

-

車載電視:

-

-

后排液晶屏:

-

-

后排中央控制系統(tǒng):

-

-

接口類型:

●USB
●12V

●USB
●AUX

USB/Type-C接口數(shù)量:

標配:2

標配:2

220V/230V電源:

后備廂12V電源接口:

-

-

CD/DVD:

-

-

揚聲器品牌:

-

-

揚聲器數(shù)量:

標配:6

標配:6

主動降噪系統(tǒng):

-

-

系統(tǒng)名稱:

-

-

自動駕駛芯片:

-

-

芯片算力:

-

-

攝像頭個數(shù):

-

-

毫米波雷達:

-

-

超聲波雷達:

-

-

激光雷達:

-

-

自動變道:

-

-

自適應(yīng)巡航:

-

-

彎道保持輔助:

-

-

導(dǎo)航輔助駕駛:

-

-

內(nèi)置高精地圖:

-

-

障礙物可視化顯示:

-

-

遙控泊車/駛出:

-

-

遠程召喚:

-

-

自動泊車入位:

-

-

車道保持輔助系統(tǒng):

-

-

主動剎車/主動安全系統(tǒng):

-

-

車機系統(tǒng):

-

-

中控臺大屏尺寸:

10.25英寸

10.25英寸

人臉識別:

-

-

鑰匙類型:

●遙控鑰匙

●遙控鑰匙

指紋識別:

-

-

處理器:

-

-

中控屏幕個數(shù):

-

-

屏幕分辯率:

-

-

屏幕旋轉(zhuǎn):

-

-

多屏互動:

-

-

語音識別控制系統(tǒng):

●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話
●空調(diào)

●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話
●空調(diào)

語音識別:

-

-

多輪語音對話:

-

-

模糊語義識別:

-

-

手勢識別:

-

-

OTA空中升級:

-

-

備注:

-

-

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北京b40相關(guān)介紹,開了小半個月了至今還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,唯一的一點就是手生疏,還沒摸索透環(huán)塔的脾氣性格,人車還沒完全磨合好,這應(yīng)該不屬于缺點吧。 我身高180,體重145, 不算胖的我做主駕位置,特別愜意,胳膊腿騰挪

北京b40看這里!體驗北京BJ40刀鋒英雄版,2.0T柴油動力+8AT變速箱,越野沒壓力

北京b40相關(guān)介紹,要在當(dāng)下的城市SUV大行其道的市場里選擇一臺硬派越野車并不太容易,特別是在價格上我們會看到,不少真的能夠進入到較惡劣環(huán)境中駕駛的硬派越野車,動輒都是30、40萬元的門檻,想要把所謂的越野夢變成現(xiàn)實,這

【北京b40】頂格越野實至名歸 搶先試駕全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版

北京b40相關(guān)介紹,每一位越野人的心目中都有一個夢想,那就是:開著一臺完美的越野車,去更遠的地方,走更險的路途,到達一處風(fēng)景絕美之地,尋得內(nèi)心的一份平靜。敢于挑戰(zhàn)、追求刺激的內(nèi)心是自由且不羈的;但是面對充滿了未知和危險的

北京b40看這里!硬漢就應(yīng)該干硬漢該干的事 越野試駕北京BJ40

北京b40相關(guān)介紹,[愛卡汽車 試駕原創(chuàng)] 說到國產(chǎn)硬派越野車,那么北京BJ40是一款繞不過的車型,雖然已經(jīng)上市多年,但其在越野圈的地位卻一直相當(dāng)有分量。而且主力車型不到20萬元的售價,也讓更多消費者能體驗到硬派越野的魅

【北京b40】"如果北京不限制,我也買柴油車."-北京越野BJ40刀片英雄版試運行

北京b40相關(guān)介紹,柴油車的魅力在于低扭轉(zhuǎn)、渦輪介入的聲音和長續(xù)航能力。今天,我們有幸試駕了維京汽車制作的北京越野BJ40刀片英雄版車型。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國電視),)所謂的刀鋒英雄版