中國重汽黃河X7重卡，樹起高端重卡新標桿，無愧為“2021高端重卡新車之王”。

12月2日，在“第五屆尋找車極限”活動發(fā)布會上，經過組委會調查組實地調查和組委會專家團審核，中國重汽黃河X7重卡被評為2021年高端重卡新標桿，獲得“2021高端重卡新車之王”殊榮。

重汽黃河X7重卡到底強在哪里？憑什么成為高端重卡新標桿？

重新定義高端重卡

黃河，即是全新一代高端重卡，也是新中國第一代重型卡車。時隔60年后，中國重汽重啟黃河品牌，全新蝶變的黃河X7，樹起高端重卡新標桿。

作為全新一代高端標桿型重卡，中國重汽黃河X7重卡起著引領潮流的作用，在外觀造型上盡顯豪華氣魄，造型源于陸地之王猛虎，高度契合干線物流牽引車的性能特征。整車經過多輪列車風阻和外流場優(yōu)化設計，風阻系數(Cd)降至0.4以下，全球最低，比行業(yè)主流產品降低30%，同比可降低油耗10%。

黃河X7的顛覆性技術，樹起高端重卡低油耗新標桿。若以干線物流運輸平均車速70km/h、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%來計算，黃河X7單車每年可節(jié)省油費7萬元，大幅提升物流企業(yè)運營能力。

在內飾方面，重汽黃河X7重卡擁有全新設計的同時，也充分考慮了駕駛員的駕乘感受。黃河X7牽引車駕駛室氣囊座椅，四氣囊減震及橫向穩(wěn)定，精致環(huán)灣式工作臺，多媒體中控大屏、全液晶儀表，帶來輕松智控體驗。360度環(huán)視系統(tǒng)對整車周邊的環(huán)境進行3D視圖顯示，可手動、自動對各方位視角進行切換。

黃金動力鏈帶來高效運營

黃河X7重卡，專為干線物流運輸市場定制開發(fā)，標簽是智能化高端、高效重卡。黃河X7重卡，在車輛節(jié)油性能、操縱性能、低TCO長保養(yǎng)等方面優(yōu)勢明顯，均處于國內外領先水平。

在動力總成方面，黃河X7搭載黃河專用MC系列發(fā)動機?濰柴H系列發(fā)動機+黃河專用AMT變速器+高效率驅動橋，大馬力，大扭矩，組成了最佳節(jié)油匹配方案的動力傳動系統(tǒng)，整車運營更高效。其中，重汽MC系列發(fā)動機，分別有MC11和MC13以及MC13H三款發(fā)動機：MC11功率覆蓋430-460馬力；MC13功率覆蓋480-540馬力；作為MC13的升級版機型MC13H，則功率覆蓋到了510-600馬力，動力強勁。

在智能管理、安全舒適駕駛方面，黃河X7牽引車推出一套先進主被動安全智控方案。整車滿足國際通行的L2級別的智能卡車標準，涵蓋了AEB、ACC和LDW等智能輔助駕駛系統(tǒng)；同時以智能通為車輛運營管理提供無限可能，實現人、車、貨高度融合。

黃河X7的問世，不僅展現民族品牌歷史情懷，同時也為國產未來高效能卡車的發(fā)展提供可行性參考，“2021高端重卡新車之王”的殊榮實至名歸。