【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2019年全年銷售各類車型5.1萬輛，2020年目標(biāo)6.3萬輛。在此基礎(chǔ)上保持年均30%的增長速度，到2022年實(shí)現(xiàn)11萬輛銷量、營業(yè)收入87億元的目標(biāo)。

這是飛碟汽車為自己制定的宏偉藍(lán)圖。

12月25日，以“領(lǐng)航——ascend with you”為主題的2020飛碟汽車合作伙伴大會(huì)在山東日照舉行?，F(xiàn)場，山東五征集團(tuán)董事長姜衛(wèi)東、山東五征集團(tuán)總經(jīng)理姜文娟、飛碟汽車設(shè)計(jì)研究院院長Smith博士、山東五征集團(tuán)副總經(jīng)理葛友誼、飛碟汽車營銷公司總經(jīng)理姜濤，以及五征集團(tuán)服務(wù)商、配件商、合作伙伴、客戶代表和第一商用車網(wǎng)等行業(yè)媒體，共計(jì)1000余人出席了本次大會(huì)。

現(xiàn)場展車

2019年銷車5.1萬輛 小卡、輕卡同步增長

“飛碟汽車踏入商用車行列較晚，需要做的事情還有很多。目前，我們發(fā)展的重點(diǎn)方向是去探索、思考客戶需要什么？我們能給用戶帶來什么？我們希望我們的產(chǎn)品是能打動(dòng)用戶的，尤其是新生代用戶；讓飛碟汽車成為與新生代用戶一起成長的品牌?！被仡?019年飛碟汽車的工作，姜文娟這樣總結(jié)道。

山東五征集團(tuán)總經(jīng)理姜文娟

正是因?yàn)閷蛻舻木珳?zhǔn)認(rèn)知和對市場的深刻洞悉，飛碟汽車在“521”事件的行業(yè)陣痛中所受到的影響微乎其微，銷量甚至一度逆勢上漲，獲得大幅提升。2019年，飛碟汽車共計(jì)產(chǎn)銷各類車型5.1萬輛，同比實(shí)現(xiàn)增長。

在這5.1萬輛銷量中，物流類輕型貨車占了近87%的比重，尤其快遞快運(yùn)車和冷藏車、廂貨車、倉欄車等車型銷量提升明顯，同比增長近99%，并呈現(xiàn)逐步擴(kuò)大的趨勢。從具體車型來看，締途DX全年銷量同比增加85%；宏瑞（T0/T1）銷量同比上漲78%；物流車型銷量同比增長20%；大黃牌銷量同比增長26%。

現(xiàn)場展車

2020年銷售目標(biāo)6.3萬輛 新車型將密集投放

“2020年，飛碟汽車要繼續(xù)走城市化道路，在保持農(nóng)村用戶群體的同時(shí)，大力拓展城市物流用戶?！闭劦?020年飛碟汽車的規(guī)劃，姜文娟這樣說道。

第一商用車網(wǎng)了解到，在2019年整體形勢向好的基礎(chǔ)上，為了進(jìn)一步提升行業(yè)份額，姜文娟為飛碟汽車制定了2020年銷售6.3萬輛的目標(biāo)；未來幾年，飛碟汽車要保持30%的年均增長速度，到2022年實(shí)現(xiàn)年銷11萬輛、營業(yè)收入87億元的目標(biāo)。

飛碟汽車營銷公司總經(jīng)理姜濤在營銷工作報(bào)告中，對6.3萬輛的銷量目標(biāo)做了具體部署。其中，物流車目標(biāo)16750輛；自卸車目標(biāo)16250輛；締途小卡目標(biāo)25000輛；全新微型純電動(dòng)物流車EMO的銷售目標(biāo)是1000輛；全新輕卡WPV（新奧馳系列）的銷售目標(biāo)為3000輛。

有了規(guī)劃目標(biāo)，接下來要做的自然是以好的產(chǎn)品為支撐，全面展開市場攻堅(jiān)工作?！?020年將是飛碟汽車的產(chǎn)品投放大年，我們的新車型會(huì)密集投放市場?！苯獫f道。2020年，飛碟汽車一方面要以小金剛、T6三軸車等工程車，以及X2承運(yùn)王、X3/X6大黃牌等工程運(yùn)輸車的豐富產(chǎn)品組合，進(jìn)一步鞏固工程車市場；另一方面，要以締途“五噸王”、締途1.6L和1.8L汽油版，奧馳A3樂迪版、奧馳V3、V6/XH等車型，在物流車市場尋求新的突破。

飛碟汽車發(fā)新奧馳產(chǎn)品

為了強(qiáng)化產(chǎn)品的競爭力，飛碟汽車在此次商務(wù)大會(huì)上正式發(fā)布了全新升級的新奧馳品牌。飛碟汽車為新奧馳品牌規(guī)劃了平卸、工卸、物流三大系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)國五至國六、3噸至18噸車型的全覆蓋，市場定位主要針對城鄉(xiāng)建材運(yùn)輸、建筑垃圾運(yùn)輸、糧食運(yùn)輸、城市配送以及中短途物流市場；新的奧馳產(chǎn)品將會(huì)為城市、城鄉(xiāng)、城際運(yùn)輸用戶提供高品質(zhì)的物流運(yùn)輸工具。

新奧馳國五版產(chǎn)品共有三個(gè)系列，分別為小金剛、承運(yùn)王和樂迪版，車型指導(dǎo)價(jià)為80800元（小金剛 T1-2660-WP2.3）、91800元（承運(yùn)王 X2-3250-D25）、81800（樂迪版 A3-3360-WP2.3）。國六版產(chǎn)品共有三個(gè)系列，分別為小金剛、承運(yùn)王和樂迪版，車型指導(dǎo)價(jià)為99800元（小金剛 T1-2860-4DB1）、106800元（承運(yùn)王 X2-3300-D25）、102800（樂迪版 V3-3360-WP2.3N）。

新奧馳V3

根據(jù)規(guī)劃，2020年2月，軸距3250、搭載D25發(fā)動(dòng)機(jī)的新奧馳X2系列承運(yùn)王平卸產(chǎn)品，以及軸距3360、搭載WP2.3發(fā)動(dòng)機(jī)的新奧馳V3系列樂迪版物流產(chǎn)品上市；2020年3月，軸距2600、搭載WP2.3發(fā)動(dòng)機(jī)，以及軸距2860，搭載4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款新奧馳T1系列小金剛工卸產(chǎn)品上市；2020年5月，新奧馳國五產(chǎn)品全部上市；2020年11月，新奧馳國六主要產(chǎn)品全部上市。

新奧馳T1

相比現(xiàn)有的奧馳產(chǎn)品平臺，新奧馳國五和國六產(chǎn)品升級之處頗多。首先，動(dòng)力方面，新奧馳采用16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升30%，爬坡度大于30%，匹配8擋變速箱，齒輪極差小、動(dòng)力搭配合理，油耗降低10%，經(jīng)濟(jì)性更好；承載方面，車輛采用高強(qiáng)度大梁鋼，承載能力提升10%，前橋、后橋在同級別車輛中承載能力最強(qiáng)。

其次，整車高度更低，“小金剛”整車高度低于2.1m，“承運(yùn)王”低于2.18m，可輕松進(jìn)出地下停車場；車輛轉(zhuǎn)彎半徑小，狹窄山路暢通無阻。另外，新奧馳的三個(gè)產(chǎn)品系列都可一車多用，用戶可根據(jù)用車環(huán)境，靈活選擇。

新奧馳X2

舒適性方面，新奧馳1800、2000mm駕駛室座椅靠背可向前放平，實(shí)現(xiàn)臥鋪平躺功能，方便駕乘人員休息；采用全新儀表板，內(nèi)有220V交流電源電源，并加載9寸大屏MP5，數(shù)字化功能更強(qiáng)大，駕乘更舒適；新奧馳小金剛T1還可選裝空調(diào)，解決了“宏瑞”不能裝空調(diào)的短板。

除了布局燃油車型，飛碟汽車對新能源領(lǐng)域也將持續(xù)加大投入力度，2020年力爭銷量達(dá)到3000輛。

奧馳EV純電動(dòng)輕卡

然而，2019年的新能源物流車市場，用“慘淡”一詞形容毫不為過。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，2019年1-11月新能源物流車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)總共只有3萬多輛，年底的銷售旺季也并未出現(xiàn)回升趨勢，銷量低迷已成定數(shù)。

締途EX純電動(dòng)小卡

飛碟汽車對此認(rèn)為，經(jīng)過2018年和2019年的深度調(diào)整，新能源物流車市場將從2020年開始進(jìn)入新一輪的增長通道。截止目前，全國已有22個(gè)省市發(fā)布新能源車的路權(quán)政策，13個(gè)省陸續(xù)出臺新能源車的推廣政策；并且，全國各地的充電設(shè)施建設(shè)正在不斷完善，三電成本也在不斷下降，城市物流、環(huán)衛(wèi)、工程基建、基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域采購新能源車同樣是大勢所趨。因此，飛碟汽車將通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)投入、不同續(xù)駛里程產(chǎn)品的組合以及兢兢業(yè)業(yè)的市場耕耘，在新能源市場取得更多的收獲。

打造“領(lǐng)航者計(jì)劃” 飛碟汽車要做行業(yè)未來領(lǐng)航者

為了實(shí)現(xiàn)2020年6.3萬輛和2022年11萬輛的目標(biāo)，飛碟汽車還為自己打造了一個(gè)宏大的“領(lǐng)航者”戰(zhàn)略計(jì)劃。在商務(wù)大會(huì)現(xiàn)場，飛碟汽車正式啟動(dòng)“領(lǐng)航者計(jì)劃”，飛碟汽車在未來要爭做領(lǐng)航者，引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、新方向、新思想以及嶄新的未來。

飛碟汽車發(fā)布領(lǐng)航者計(jì)劃

根據(jù)“領(lǐng)航者計(jì)劃”，2020年，飛碟汽車將帶領(lǐng)大家全方位進(jìn)行飛碟汽車高效領(lǐng)航、科技領(lǐng)航以及安全領(lǐng)航體驗(yàn)。

具體來看，在高效領(lǐng)航中，飛碟汽車將面向全國舉辦飛碟汽車中國高效卡車公開賽、飛碟WPV高效體驗(yàn)官，讓用戶第一時(shí)間感受飛碟汽車高效性能。在科技領(lǐng)航中，飛碟汽車將開啟“飛碟汽車科技諫言官”、“飛碟汽車卡友互動(dòng)空間站”，加強(qiáng)飛碟汽車與用戶的互動(dòng)，讓用戶實(shí)現(xiàn)從單純的使用者到科技參與者的蛻變，盡享科技為生活帶來的變化。在安全領(lǐng)航中，飛碟汽車將啟動(dòng)“飛碟汽車安全價(jià)值體驗(yàn)營”、飛碟汽車中國卡車司機(jī)“看不見的力量”達(dá)人秀，讓用戶享受飛碟汽車安全性能，發(fā)現(xiàn)并肯定自己的每一個(gè)高光時(shí)刻。2020年，飛碟汽車全面領(lǐng)航，將從多個(gè)維度提升飛碟汽車品牌認(rèn)知度，利用當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用最廣泛的平臺，引導(dǎo)卡車司機(jī)群體對飛碟汽車探索、互動(dòng)、消費(fèi)。

結(jié)語

此次商務(wù)大會(huì)上，飛碟汽車為經(jīng)銷商、供應(yīng)商等合作伙伴剖析了行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、企業(yè)目標(biāo)以及新產(chǎn)品戰(zhàn)略，向與會(huì)人員闡述了未來的發(fā)展方向。萬里長征剛剛跨出第一步，在接下來的旅途中，飛碟汽車將堅(jiān)定自己的理念和信念，為用戶推出更多品質(zhì)可靠的車型，提供更多不同應(yīng)用場景的產(chǎn)品解決方案。