卸貨累、雇人貴，關鍵時刻影響運輸效率，耽誤賺錢……想必難卸貨已經是每一位卡車司機的頭疼事，締途轎卡針對市場現狀和用戶需求，全新開發(fā)出締途平板自卸車，“一車兩用”功能也讓賺錢變得更輕松。

　　天生多面手 做微卡中的最大承載容積

締途平板自卸車是一款定位于城市內、城郊、城鄉(xiāng)中短途運輸行業(yè)的運輸型工程車，對于從事環(huán)衛(wèi)、農副產品、建筑材料、工程材料等項目運輸的行業(yè)非常實用。

締途DX在具有平板車的特點之外，還具備了自卸車的優(yōu)勢。實現“一車兩用”是最大特點。在此“多面手”基礎上，締途轎卡還擁有微卡行業(yè)內最大的裝載容積和低平臺貨箱設計，通過性和裝載便捷性均表現很好。

針對自卸車的特性，締途平板自卸液壓舉升結構采用CBN-F532大排量齒輪泵，配備3TG-F90×1020EZ大缸徑油缸，舉升能力大、舉升時間短;同時管路采用錐密封，密封性好，使用壽命長。

　　大馬力大承載高安全 帶來最佳運輸體驗

81kw，110ps，280N·m，120km/h，當這些參數同時出現在一臺微卡車型時，可謂是小車大馬力。

締途平板自卸車搭載濰柴銳動力2.3L排量發(fā)動機，與之匹配的萬里揚5擋變速箱，行業(yè)成熟動力匹配，滿足國V排放標準。

在承載能力方面，作為一款自卸車，締途是非常稱職的。底盤兼具輕量化和重承載，在車身附件方面，高品質配件，優(yōu)化車架結構，局部雙側加強，懸架剛度提高，最高承載可達5T，同時還可以選配3950×1750×400邊2底2工管卸，擁有微卡行業(yè)最強承載能力。

同樣在用戶關注的可靠性方面，車型在試驗場通過了100萬公里的可靠性耐久試驗，充分驗證了產品的整車及零部件性能，讓用戶用的放心。

同樣安全方面，車身配備了前防撞梁和車門側防撞梁結構，車身結構更加安全、前后橋增加了橫向穩(wěn)定桿，減小車輛轉彎時的側傾，選裝盤式前橋，散熱效果好，剎車穩(wěn)定性強，使用壽命長、安全啟動設置，為防止用戶帶檔啟動，啟動控制設置需踩離合方可啟動，提高安全防護。

　　向轎車看齊 內飾體驗獨一無二

締途平板自卸車不僅擁有天生的新穎時尚造型，在內飾設計方面也是麻雀雖小但是五臟俱全。

首先是空間布局方面，產品經過調研，對儲物空間精心設計，儀表臺增加了放置手機的格柵，放置小物品的平臺，儲物空間豐富，方便常用物品的分類存放、豐富的儲物空間滿足大部分日常使用所需。

轎車配置的電動門窗、電加熱后視鏡、數字化儀表盤，締途轎卡一應俱全，在實際駕駛過程中，感覺更像開著一臺轎車。

整體內飾的顏色、紋理經過多次嘗試，反復推敲，展現出最終的轎車化的內飾。特別在一些細節(jié)的處理方面，產品做得是格外用心。

全文總結：作為締途轎卡旗下全新的一款細分車型，平板自卸車在擁有天然的功能優(yōu)勢上，也更契合用戶需求。產品本身均有眾多細節(jié)優(yōu)勢，比如低平臺貨箱、轎車化內飾、濰柴發(fā)動機、雙層車架等等，都是同類產品少見的配置。這也讓城市內、城郊、城鄉(xiāng)的中短途運輸變得更高效，賺錢也更輕松。