從最初的“沙發(fā)+四個輪子”，吉利汽車如今已經(jīng)成為自主品牌的佼佼者，還收購了沃爾沃乘用車、收購蓮花汽車，入股奔馳。除了我們熟知的乘用車型，吉利還通過收購重組東風(fēng)南充汽車，成立吉利四川商用車有限公司，開始涉足商用車領(lǐng)域。近年來又收購了華菱汽車、山東唐駿歐鈴這些商用車品牌，可以說如今的吉利已經(jīng)在汽車市場全面發(fā)展。
作為涉足商用車領(lǐng)域的開山之作，吉利四川商用車此前主推的新能源動力的遠程汽車品牌，在最新一批工信部新車申報信息中，吉利四川商用車又申報了一款嘉龍品牌的燃油輕卡車型。
新車的車頭造型和此前的吉利遠程Re500增程式混動車型基本一致，是在五十鈴駕駛室的基礎(chǔ)上重新設(shè)計的了前面罩部分而來，在乘用車領(lǐng)域的高水平設(shè)計在這輛輕卡上再一次得到發(fā)揮，前臉造型非常霸氣，采用了三角造型的大燈設(shè)計，熏黑效果加透鏡結(jié)構(gòu)，再配合上部的兩條日行燈燈帶，營造出了非常犀利的效果，顏值完全能夠媲美五十鈴，非常帥氣。
此次申報的車型都是采用的單排駕駛室，有2座和3座版本，車身尺寸有多種版本，分別是長：5520,5995mm；寬：2010,2200,2300,2400,2500mm；高：2410,2430,2470,2550,2600mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸，長：3700,4130,4180mm； 寬：1910,2100,2200,2300,2400mm； 高：370,400,500mm。
除了普通敞開式貨箱輕卡，此次還申報了箱式貨箱版本，兩種版本的總質(zhì)量都是4495kg，其中普通貨箱的荷載質(zhì)量1735kg和1800kg兩種，箱式版的荷載質(zhì)量有1495kg和1560kg兩種。
動力部分，此次申報的車型都是裝配了來自云內(nèi)動力的柴油發(fā)動機，有D20TCIF11、D30TCIF1和D30TCIF2三種型號，排量分別對應(yīng)2.0L和3.0L，都滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
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