北京國際車展可以說是汽車圈中的一件大事兒，兩年一屆的車展正在北京新國展如火如荼的進行當中，共有200款左右的新車在此次車展與大家見面，其中有很多國際品牌都選擇了在北京國際車展上進行全球首發(fā)亮相。

車展中不乏一些豪車、跑車，但更多的還是我們老百姓能買得到的家用車。而提到家用車，有著大空間的MPV車型似乎是最好的選擇之一，它既能坐人又能載物，宜商宜家，尤其是在一些對購車指標有限制的城市，一輛能滿足全家人出行的多功能車型就顯得更為重要了。

在此次北京車展上，MPV車型雖不是“主角”，但也有不少廠商帶來它們旗下的新車型以及一些概念車型，下面就一起來看看都有哪些車型吧。

近兩年，寶駿可謂新車不斷，從寶駿730開始，幾乎款款都有著不錯的銷量。如今寶駿又推出了一款全新的MPV車型——寶駿360，雖說它并不是在北京車展上首次亮相，但它依舊有著非常高的關注度。而且，上汽通用五菱在北京車展上公布了它6-8萬元的預售價格區(qū)間。

外形方面，新車六邊形的中網搭配了橫幅式鍍鉻飾條。大燈組內融入了透鏡，并具備LED日間行車燈。車身側面的線條較為平直，并采用了懸浮式車頂的設計。車尾的設計風格與車頭相呼應，犀利的尾燈間搭配了橫幅式鍍鉻飾條。車身尺寸方面，寶駿360的長/寬/高分別為4615/1735/1660mm，軸距為2750mm。

內飾方面，新車使用黑/米雙色搭配，中控臺的設計布局采用家族化的設計風格，并且還配有全液晶儀表盤和懸浮式觸控屏。座椅方面，新車為2+2+2的六座布局。

動力方面，新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147?！っ?，傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6MT/5AMT變速箱。

在此次北京車展上，廣汽傳祺官方正式發(fā)布了其旗下全新入門級MPV車型——傳祺GM6。它將會采用6座布局，未來主要與別克GL6等車型展開競爭。

新車外觀延續(xù)了傳祺的凌云翼式家族前臉，內部輔以橫向鍍鉻飾條進行點綴，一定程度上可以拉寬該車的橫向視角。而車尾部分輪廓與GM8比較接近，尾部線條會比較方正，同時傳祺車型常見的懸浮式車頂預計也會應用在GM6上面。

不過作為入門級MPV，該車并沒有采用側滑門設計。目前新車僅發(fā)布了外觀，沒有透露內飾與座椅布局情況。

在此次車展上，東風風行帶來了新款風行M7。該車在外觀方面進行了全新設計，與現款車型相比有了較大的改變。

外觀方面，新款風行M7針對外觀部分進行了重新設計，增加了前進氣格柵的尺寸，并將之前大量的鍍鉻飾條改為了黑色烤漆與少量鍍鉻飾條的搭配，同時，變化較大的還有兩側的前大燈組造型，相比現款看起來更為夸張。

車身側面及尾部的整體造型上仍能看到現款車型的影子，其車窗D柱加入了黑色烤漆飾板包裹，以營造出懸浮車頂的效果。兩側尾燈內部的線條更加飄逸，目測來看為LED光源。尾燈下方位置還各有一個三顆豎狀排列的燈源，預計將為倒車燈或轉向燈。

新車將采用2+2+2式的六座設計。動力方面，新車預計仍將搭載現款的2.0T發(fā)動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為250牛?米，傳動系統(tǒng)匹配的是6MT和6AT變速箱。

在風行M7旁邊的就是風行M6，從外到內的設計都是我們較為熟悉的模樣，而從暫定的車名來看，廠家貌似更愿意將其作為全新車型推向市場。

車輛前臉采用了全新的造型設計，中網設計與現款埃爾法有些相像，大尺寸格柵營造出了較強的氣勢感，內部鍍鉻裝飾則為其增添了一份別致。

車尾造型較為方正，尾燈為縱置式。尾部配有高位剎車燈、后雨刷器、倒車影像攝像頭、四探頭泊車雷達，便利性配置較為完善。

車輛內飾采用了與景逸X5基本一致的造型設計，差異來自于飾板的材質。該車采用了烤漆飾板進行裝飾，相比景逸X5的銀色飾板更顯穩(wěn)重質感。

座椅采用2+2+3式7座布局，第二排為獨立式座椅，其前方配有多種電源插口，使用便利；第三排由兩個座椅拼湊而成，中間位置乘坐感受不會太舒適。

車輛搭載1.5T發(fā)動機，推測動力參數與景逸X5 1.5T保持一致，其最大功率為150馬力，最大扭矩為200牛·米。傳動部分，匹配6擋手動變速箱。

本屆北京車展上，江淮汽車發(fā)布了新款瑞風M5車型。新車相比現款車型在外觀和內飾上有著明顯的調整，造型更加時尚耐看的同時，內部也更顯精致。

新款瑞風M5換裝了全新的前臉設計，其格柵尺寸更小，內部由三橫幅式中網組成，且配有金色線條勾勒，相比現款車型更加時尚。此外在前保險杠部分，新車還換用了橫貫式進氣口，兩側霧燈也由原型變?yōu)榱司匦巍?/p>

車尾部分，新車的變化較小，僅換裝了一款以紅底色為主的全新尾燈組，并且與車頭一樣同步換裝了江淮品牌最新的JAC字樣LOGO，取代了此前的星芒車標。

車內方面，新車除更換方向盤LOGO外，還換裝了一款全新的中控系統(tǒng)，其上配有一塊豎向放置的大尺寸觸屏，看上去更具科技感。動力方面，新款瑞風M5繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。

本屆北京車展上，漢騰旗下首款MPV車型正式發(fā)布，目前漢騰旗下車型均為SUV產品，而此次將發(fā)布的MPV車型將進一步豐富漢騰旗下的產品線。

這款車前臉采用了六邊形大嘴式前格柵設計，其內部由粗壯的鍍鉻飾條進行點綴，略顯粗狂。兩側的LED燈組直接與前格柵相連，實現了開眼角的設計。下方的保險杠上還有貫穿式的鍍鉻飾條進行點綴。

內飾方面，新車中控臺采用了MPV車型常用的布局，其擋把設置在中控臺位置。值得一提的是，新車設計有雙12.3寸全液晶儀表。同時，其還配備AEB自動剎車、車道偏離預警等一系列主動安全配置。動力方面，新車提供1.5T發(fā)動機，傳動方面匹配6速手動和6速自動變速箱。

除了傳統(tǒng)燃油車型，一些新能源技術也被應用到了MPV車型上。在本屆車展上，宋MAX插電式混動版正式亮相。新車外觀方面與汽油版車型的造型略有不同，內飾部分則更加具有科技感。

外觀來看，前格柵的樣式相比汽油版車型有所改變，兩側霧燈飾條的造型也有著細微差別，同時這款車還配備了多輻式輪圈。該車的充電口位于右側后翼子板上。

在內飾部分，這款插電式混動版搭載了比亞迪最新的可旋轉式大尺寸屏幕，很具有科技感。細節(jié)方面，插電式混動版的方向盤上的“宋”標識變成了藍色字體，同時還使用了與宋DM相同的電子擋把，很上檔次。在后排，我們可以看到該車配備了后排空調控制按鍵、220V電源、USB接口等。

動力方面，新車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配6速雙離合變速箱，同時搭配前后雙電機，兩個電機的最大功率都為110千瓦，最大扭矩250?！っ?。動力系統(tǒng)的綜合功率為333kW，綜合扭矩為740N·m。

本次車展，福特正式發(fā)布了途睿歐行政版車型，新車的售價為39.98萬元。作為福特途睿歐的旗艦車型，途睿歐行政版在外觀設計上并沒有進行太大調整，整體保持了高達的車身設計，同時輔以鍍鉻裝飾件進行點綴。

內飾設計上，新車采用了大面積皮革和木紋進行包裹，后排座椅更是采用了2+2式，其中第二排航空座椅設計看起來格外豪華。在動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為203馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動系統(tǒng)采用6速手自一體變速箱。

在車展的E4館內，福建奔馳基于奔馳V級推出了一款帶AMG套件版本，為這款商用車披上運動的戰(zhàn)衣，讓人眼前一亮。

外觀方面，奔馳V級AMG相比普通版車型主要是增加了AMG套件，讓前包圍的樣式更具動感，雙橫幅前進氣格柵搭配全LED前大燈，輪圈采用多輻樣式，保留了整車莊重感。車側線條較為平直，給人以四平八穩(wěn)的視覺效果。

作為AMG套件版本，變化絕對不僅僅是外在的。新車的內飾中控臺上采用了大面積了碳纖維飾板，搭配三輻式方向盤和炮筒式儀表盤，讓整個內飾更有運動氛圍。此外如懸浮式液晶屏幕、帶觸摸板的COMAND系統(tǒng)、圓形出風口等都使用了奔馳標志性的設計元素。

不過它仍舊是一款商務用車，所以座椅方面相比普通版V級并無區(qū)別，第二排座椅具備電動加熱、通風、按摩功能，并提供頭枕、腿托、腳托等，配置豐富配置。

動力方面，新車配備了2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率211馬力，最大扭矩350牛?米。傳動系統(tǒng)則匹配7速自動變速箱。

豐田埃爾法作為高端商務車，被很多明星選為代步座駕，這也讓它成了目前國內市場上最炙手可熱的MPV車型。此次車展，豐田新款埃爾法正式亮相，相比老款，新款車型擁有更加夸張的外觀設計。

新車進氣格柵采用了了全新的日本武士盔甲造型，同時前大燈組尺寸更小，輔以巨大的鍍鉻裝飾，看起來非常霸氣。此外，新車在側面的調整幅度非常小，主要變化在尾燈組設計。

內飾方面，新款埃爾法基本維持了現有的設計和布局，主要變化在于配色方案的增加，以及皮質、木飾板等用料的升級，以提升奢華感。在安全配置方面，新款埃爾法全系標配了Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng)，其升級了單目攝像頭和毫米波雷達，提供了可識別自行車和行人的前部防碰撞預警、帶有車道跟蹤輔助的自適應巡航、后部交通預警、盲點監(jiān)測等。

動力方面，新車埃爾法搭載的3.5L V6發(fā)動機加入了直噴技術，其最大功率為280馬力，峰值扭矩為344?！っ?，比老款車型在參數上有所提升。傳動方面，匹配全新的8速自動變速箱。

北京車展上的重磅新車一輛接一輛，可看了一圈又一圈，最后還是覺得一輛實惠又實用的MPV車型更適合家用。近兩年，7座車型越來越受消費者們的歡迎，市場需求也越來越大，以至于近兩年MPV市場發(fā)展勢頭非常迅猛。

在此次北京車展上我們就能看到有起售價只有6萬元的寶駿360；有品質不輸合資車的GM6；有宜商宜家的東風風行M6、M7以及瑞風M5；還有比亞迪-宋MAX 插電混動版這類的新能源，以及像行政版途睿歐、奔馳V級和埃爾法這樣的高端車型，也可謂是琳瑯滿目。